国产路虎极光到底怎么样车主对国产极光的评价极光口碑？
路虎极光 官方指导价 2。0排量 本排量 车款 2013款 2。0T AT耀动版(三门) 63。80万 2013款 2。0T AT耀致版(三门) 63。80万 2013款 2。 0T AT眩蓝限量版(三门) 65。08万 2013款 2。0T AT圣诞限量版(五门) 66。80万 2014款 2。0T AT耀真版(五门) 52。80万 2014款 2。 0T AT耀享版(五门) 57。80万 2014款 2。0T AT耀动版(五门) 62。80万 2014款 2。0T AT限量版(五门) 66。60万 2。2排量 本排量 车款 2013款 柴油2。 2T AT耀动版(五门) 59。80万。
国产路虎极光是什么时候生产？
国产路虎揽胜极光已在奇瑞捷豹路虎常熟工厂正式下线。官方此前放出消息，位于常熟的整车生产基地将于2014年第四季度建成投产，年规划产能为13万辆。奇瑞路虎旗下的首款国产车型，新车将采用与进口版完全一致的外观设计，仅在部分细节证明它国产的身份。
动力方面，从最新的环保目录中可以查得，国产路虎极光将会沿用现款进口车型上的福特2.0TEcoBoost涡轮增压发动机，因此9速自动变速箱也将会得到沿用，不过目前未知发动机的输出是否会因为国产而进行相应的调整
国产路虎极光到底怎么样车主对国产极光的评价极光口碑？
路虎极光 官方指导价 2。0排量 本排量 车款 2013款 2。0T AT耀动版(三门) 63。80万 2013款 2。0T AT耀致版(三门) 63。80万 2013款 2。 0T AT眩蓝限量版(三门) 65。08万 2013款 2。0T AT圣诞限量版(五门) 66。80万 2014款 2。0T AT耀真版(五门) 52。80万 2014款 2。 0T AT耀享版(五门) 57。80万 2014款 2。0T AT耀动版(五门) 62。80万 2014款 2。0T AT限量版(五门) 66。60万 2。2排量 本排量 车款 2013款 柴油2。 2T AT耀动版(五门) 59。80万。
河北保定可以看到极光吗？
河北保定可以看到极光。如黑龙江、吉林、内蒙古、新疆等地，地处高纬度地区，是观赏极光的最佳地点。其中，黑龙江省的漠河县是国内极光观测的热门目的地。漠河位于北极圈内，是"北极光第一城"，每年10月至次年4月，都可以看到极光
顶配版售价高达50.58万，国产全新一代揽胜极光能达到昔日荣耀吗？
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曾经路虎揽胜极光刚刚进入中国的时候，是以纯进口的身份来的。当时的揽胜极光惊艳四座，成为多少国民的梦中情人，悬浮式车顶也掀起了一种全新的设计热潮。虽然越野能力跟路虎家族的其他车型相比并不出色，但是凭借出色的外观以及不错的公路性能表现，曾经甚至恰恰20万都买不到。不过五六十万的售价也让很多人望而却步，之后路虎揽胜极光国产，价格下放到30万级别，虽然当时的销量迎来了一次小高峰，但随后路虎极光就慢慢没落了，再加上众泰陆丰多个品牌的仿制车型，贵气的品牌也不再高端，极光也感觉不再那么有逼格。
如今全新一代路虎揽胜极光圣是最低配版本，只要35.58万起，顶配也不过50万出头，但是还是有很多人感觉路虎揽胜这样的价格定的太高。曾经五六十万都加价抢着买，现在降价销量都不一定很好，主要是因为路虎品牌的产品力越来越不行，伪豪华品牌的属性越来越严重。
全新路虎极光外观造型变动还是比较大的，在这个汽车前进气格栅越变越大的时代，路虎极光反其道而行之，进气格栅缩水明显，但是整个前脸看上去更加圆润饱满，比老款要秀气不少。其实这也不能理解，虽然路虎是比较硬派的品牌，但路虎极光的定位为城市SUV，女性消费者有很大的比例，所以设计成秀气的前脸其实也不难理解。
车身还是保留了悬浮式车顶，总体造型和路虎星脉非常相似，而且也采用了在新麦身上出现的隐藏式门把手，这解锁后门把手会自动弹出。这样设计的目的一是为了行驶时减少风阻，二是增加时尚感和科技感，让人有种耳目一新的感觉。尾部也是采用类似星脉的黑色亮面镀络装饰条，增添运动感和时尚感，使尾部造型不过于单调。
内饰方面，整体造型和老款比较相似，但实际很多细微的地方都发生了变化。例如，中控屏采用较大的倾斜角度，从后座正中央看上去长方形的屏幕类似于梯形，屏幕上方是两个空调出风口，和出风口贯穿的装饰条一直延伸到副驾驶。而且中控采用最近比较流行的双屏设计，除了最低配版本，双屏设计都有配备。看上去科技感较强，但是实际操作起来便利性还有待考究。取消了旋钮式换挡，采用类似于捷豹的档杆换挡。新车整体内饰科技感非常强，可以看出，全新路虎极光在科技配置方面的升级下足了功夫。
动力方面采用路虎捷豹自家研制的2.0t英杰是发动机拥有249匹马力。搭配九速手自一体变速箱，并配备48V轻混技术，减少低速行驶的顿挫，并有效地降低油耗。而且虽然为城市越野，但是家族式的越野技能却一样不少，智能四驱系统、ATPC全地形进程控制系统、第二代全地形反馈适应系统这些都是标配。
但是全新路虎极光其实在很多地方也是有简配的，例如老款标配的膝部气囊在新款极光上竟然全系取消了，令很多网友吐槽。但是好在新增了车道偏离预警，车道辅助功能，交通目标识别系统，和主动刹车系统，算是进行了一定的弥补。
全新路虎极光作为一款城市SUV绝对够炫够科技。目前最大的问题就是路虎不可靠的口碑以及日益下滑的品牌形象。35万的售价不算太贵，但是如果没有给力的优惠，销量绝对也好不到哪里去。毕竟35万宝马X1品牌更好空间更大，可靠性也要更高一些。除了主流的BBA竞品，还有二线豪华品牌的凯迪拉克、雷克萨斯狙击，路虎揽胜极光的复兴之路绝对不会走的太轻松。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对全新路虎揽胜极光的看法。
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