揽胜极光的优缺点都有哪些？
车主一优点：动力强劲，加速明显，方向盘的指向也很精准，外观时尚，内饰也很精细。综述：动力充沛，推背感强烈，整车的操控也很好，外观和内饰也都是亮点。车主二优点：外观一向是引以为傲的地方，时尚前卫。综述：动力不错，后排空间的表现稍显逊色。车主三优点：外型和旋转档综述：初就是看好外型，喜欢一辆车比喜欢一个人要简单纯粹很多，哈哈。好吧我承认买这车没理性。内饰不满意，除了旋转档比较高大上以外，耀动的竟然不是真皮内饰有木有~~喜欢耀动外型但是纠结耀致真皮的站出来！车主四优点：大气，前卫，很抢眼综述：前排是足够的宽敞但是后排跟后备箱简直是很小，这就是唯一的不足很强劲，但是就有点动力输出不是很均衡。尤其是在走塞车道路，驾驶起来很累很轻松。尤其是挂挡很简便，但是对于有小孩的人来说，最好是不要让小孩坐前面，很危险磨合期不是很满意，看一面的表现了宽敞明亮，后排要是能宽10公分就好了车主五优点：性价比较高，底盘不错，内饰的设计也相对的比较漂亮。综述：油耗不错，后排的头部空间稍小了一点，但是还是能够满足一般的用车需求的。车主六优点：升降的换挡转扭看起来非常的牛逼。综述：动力的表现非常的好，油耗也相对比较的出色。整体而言还是不错的。车主七优点：外形时尚动感马力充沛内饰奢华。缺点：噪声较大养车成本较高综述：车是不错，就是养车贵
揽胜极光的竞争车型是宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLK、沃尔沃XC60等车型，这些车型售价最高不超70万元，所以极光在国内的价格大约在55-75万元左右才能有竞争力，否则，超过80万元就死定了。因为超过80万元就买全尺寸的SUV了，没必要买一款紧凑SUV了，除非脑袋进水了。
2019款路虎揽胜极光谍照曝光，会像上一代一样惊艳吗？
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身为路虎家族最先国产的车型，路虎揽胜极光曾凭借较高的颜值获得过不少人青睐，极光从发布至今已有7年时间。日前，海外媒体曝光了一组2019款全新路虎揽胜极光的路试谍照，据悉，新车将于今年10月开幕的巴黎车展上发布亮相。
外观方面，新车采用了最新的家族式设计，中网采用了熏黑蜂窝状设计，与两侧的LED大灯相连，造型与星脉非常相似。车身侧面，新车采用悬浮式车顶设计，车身侧面腰线从翼子板延伸至车尾，而熏黑的大尺寸双五辐轮圈看起来更增加了一番运动气息。车尾融入了LED光源，并配备高位刹车灯和大尺寸扰流翼，以及鲨鱼鳍天线。新一代路虎揽胜极光改进了整体舒适度，乘坐舒适性更好，后排空间更大。
据悉，不仅仅是外观设计，路虎揽胜极光将采用星脉的内饰合计，预计宽大的数字仪表盘以及中控台的双触摸屏将出现在全新一代路虎揽胜极光上。
动力方面，全新极光未来将搭载由1.5T三缸涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，并搭配48V的小容量锂电池组，综合最大功率为240马力，新一代极光将搭载与捷豹XE同款的包括一台涡轮增压汽油引擎和柴油引擎，其功率从150马力到大约300马力。
作为目前路虎家族中车身最为紧凑的车型，揽胜极光拥有了更多跨界的元素，看起来更加的运动时尚，至于这款车最终表现如何，还要等到它的正式发布。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）
SUV最强者归位，全新一代路虎揽胜极光怎样才能做到以一敌众？
现在路虎真的一落千丈！为什么？现在大家买车都归于理性了，而且现在中国的汽车市场竞争太激烈了，大家都说修不好的路虎！也不是路虎质量不好，而是路虎的电子元件太多太敏感，时不时就各种报警，各位想下，买路虎这个款式的都是有一定经济实力的，但是哪天你载着美女或者重要客人，车主出现异常的报警声，是不是就会特别尴尬！路虎现在撑不起市场了，这个价位这个车型选择的太多了，宝马X5我个人觉得就可以吊打你说的这个路虎车型
全新一代路虎揽胜极光即将正式发布上市，近期有关的预热活动越来越多，这种现象也是再正常不过了，汽车行业惯例罢了。题主的问题本身就不成立，SUV热度不减，竞争激烈，极光远称不上什么最强者，自然也就做不到所谓的以一敌众，相反，全新极光的前景堪忧，如果价格虚高，销量不会太好。
外观造型方面，全新极光采用了揽胜家族最新的设计理念，狭长的LED大灯造型锐利，内部结构也与揽胜星脉如出一辙。倒梯形的蜂窝状进气格栅，以及两侧装饰性的进气口，兼顾了运动感与奢华感。新车车身侧面变化不大，取消黑色轮眉使新车整体风格更偏向于城市属性。此外，新车车门把手也与揽胜星脉一样，采用了隐藏式设计，充满科技感的同时，也协助降低了行驶中的空气阻力。
车尾部分，全新极光维持了现款车型的大体轮廓，不过在细节部分进行了诸多调整和优化，尾灯采用贯穿式设计，两灯之间由黑色装饰条连为一体，营造出横向拉伸的扁平效果。车身尺寸方面，新车的长宽高为4371/1904/1649mm，几乎与现款车型持平。轴距为2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm，这是引起不小争议的地方，这样的尺寸和空间竟然定位中型SUV。
内饰部分，得益于全液晶仪表盘+中控双屏设计的下放，加上米黑双色内饰及大量皮质、金属材质的运用，全新揽胜极光的内饰看起来更为豪华。最后是动力总成，搭载2.0T英杰力（Ingenium）汽油发动机，最大功率249马力，并匹配有48V轻混系统，传动系统匹配9AT变速箱，当然，四驱系统必不可少。
不得不说，路虎的设计确实非常讨喜，无论是路虎星脉，还是小号的极光，优雅、艺术、绅士，个性和运动气质明显，又不落俗套，最终的市场表现如何，其实主要有两点，一是价格是否有吸引力，毕竟这个级别的竞争对手个个实力强劲；二是路虎不争气的质量控制是否有改观，尤其是那些电子系统。不过有一点可以肯定，当年风光无两，疯狂加价的日子一去不复返了。
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