广汽传祺GS7和哈佛H7L这两款车，都是顶配的情况下，选哪款？
传祺GS7、哈弗h7l，这两台在都考虑顶配的前提下，可以100%确定选择后必然会后悔，各自挑出竞品对比找答案。
传祺GS7两驱尊贵型指导价18.98万，优惠万元以上；车身尺寸4730*1910*1770、轴距2720mm，在B级SUV中属于小家伙，在外观设计基本不变的前提下GS7本质为GS8的短轴版。新款发动机采用了2.0T缸内直喷增压机，最大功率185kw、峰值扭矩390N·m（1750-4000转），变速箱匹配6AT手自一体，这一组合与GS8新款一模一样。
传祺GS8两驱豪华智联版指导价18.58万，优惠1.5万，价格比GS7还低；车身尺寸4810*1910*1770、轴距2800mm，标准B级SUV尺寸，但是标准与“非标”撤回啥呢长度只差了8公分，在实际用车中停放以及油耗会有多大的差异吗？o((⊙﹏⊙))o
如果没有话那么GS8的C柱设计要比GS7漂亮的多得多，两车停放在一起会明显感觉到GS7的C柱收的很怪异，GS8明显是“长开了”；两车的新款发动机和变速箱是相同的，新机的性能仅看参数也已经相当强劲，这种动力储备不在意一点点重量对推重比（性能）的影响，所以同样的预算想当然选择价格更低但级别更高的传祺GS8新款。
哈弗H7L加长版指导价18万，综合优惠两万左右；车身尺寸4910*1925*1785、轴距2850mm，尺寸属于B+级SUV；对于哈弗SUV在对发动机与变速箱细细研究之后总会有些好感，但是哈弗汽车自H6运动版和H8之后，设计是一直在走下坡的；H7L实车宽大的车身加上扁扁的车头真的毫无美感可言，而H7L又是一台质量前驱的SUV，只能代步的SUV不要高颜值要啥？
所以哈弗7L建议放弃，15万左右的预算毫无疑问应该考虑唐燃油版，指导价12.99~16.99万；车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm，尺寸同样属于B+级SUV，空间也与H7L相当；在尺寸相当的前提下燃油版唐既有些运动感，而且也算方正饱满，整车的视觉效果感觉比H7L领先了一个时代。当然H7L也不能说没有任何亮点，这台车如果改造为非承载式车身加上H9的底盘和四驱，外观设计稍微加高一些车顶则H7L会有一些非常硬朗的视觉效果，对比一下吧。
动力方面燃油版的唐要比H7L逊色一些，破百非常勉强才能突破10秒，原因在于变速箱使用了传动效率不高主要体现平顺的派沃泰6AT；不过对于两驱SUV而言加速悬殊个1秒左右也没有什么，不能越野的SUV也只有稳稳的代步才能体现价值，所以以H7L的预算建议选择唐燃油。
关于同时否定了两款意向车有些不好意思，不过选择不对还是需要纠正一下。（上文禁止转载，平台内欢迎转发留言关注。）
全新哈弗1.5t与红标哈弗h7l该怎么选择？
哈佛H61.5T是紧凑型SUV，H7L是中型7座SUV，级别不一样哦
首先价钱不一样全新H6十二万多起步，H7L15万多起步，
底盘、发动机也不一样，H7L是2.0T发动机，底盘是重新设计调校的，级别比H6要高；
如果7座不是刚需，建议H6，经济实惠，新发动机动力不错，油耗也低。
两个都不建议买，推荐买2017版2.0Tcupoe或者H7两款，而且都要买自动挡（加速线性比手动挡好多了）。买车子一定要记住车子最怕小动力拖大身体，就说高速行驶吧，发动机功率大的不一定比小功率的费油。
哈弗H7主打卖点是什么哈弗H7和H7L区别在哪？
H72.0T发动机，让之前买H6觉得H6动力小的朋友有了新的选择，
比方说你朋友买车，问你H6行不行啊，你觉得H6动力小，那么H7吧，上H7肯定可以，这就是H7的卖点，
至于说定位，定位比H6略高一点，不过2.0T发动机也可以的。毕竟2.0T这个价位可选择也不多。
H7和H7L就是长度却别呗，H7L是加长版，有7座，其他没区别。
如果不经常座满买H7L没啥用，7座检车费劲，麻烦，然后后排还挤，所以5座最好，后备箱还大。
千万不要说H6的人群买不起H7哦，毕竟买车多几万的话贷点款也都可以买的，当然买车本身就贷款的首付都费劲的不算，这样的朋友小编建议不要买车。
哈弗h7l2023款落地价？
落地价合计为186096元，如果按照全款购买来计算，购置税14425元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是48900元，月供金额为3384元。
14.2万起售，换装全新变速箱，2019款哈弗H7/H7L值得买吗？
五座版性价比不高、七座版值得选择但建议耐心等一等。
2019款哈弗H7最大的亮点是升级了长城自主研发的7挡湿式双离合，老款使用的是格特拉克6挡湿式；很多意向车主认为德系品牌很可靠，但至少格特拉克的6挡湿式是问题比较多的，曾经出现的顿挫明显以及漏油问题波及的品牌不仅有哈弗，应该还有沃尔沃和福特。
与这台变速箱对比上市时间比较长、长城自主研发的湿式双离合反而更加稳定，这一次更换变速箱是绝对的升级。所以在质量可靠之后，哈弗H7本应该是值得推荐的，不过毕竟是哈弗——产品太多了。
新款H7短轴版指导价14.2-17.3万，车身尺寸4715*1925*1718、轴距2850mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式结构。轴距虽然很夸张但车身尺寸并不是很大，实际驾乘空间不算夸张，而且全系两驱也缺乏亮点。
以H7短轴版的价格作为参考完全可以选择F7或者VV6这两台车，同样使用4C20-2.0T发动机与同款七档湿式双离合，这两台车已经能选择到四驱版，对于SUV而言四轮驱动虽然更像是一种情怀，但在冰雪路面或者崎岖路面通行的时候还是会感觉到明显的差距。同样的价格有四驱不建议选择两驱，尤其是在车身长度悬殊不到10公分且同样是五座的前提下，所以H7短轴版不推荐。
长轴版H7L车身尺寸加长到4910*1925*1785，但轴距仍旧是2850mm，这种升级只加长车身不过内部空间确实要大一些，布局2+3+2七座驾乘体验也不比同价位的唐燃油、传祺Gs8差，所以有七座刚需有喜欢SUV的话可以可以选择的，H7L颜值也不差。
但H7L的指导价也达到了17-18万，以竞品车型的影响力以及哈弗系列价格调整的速度来看，短期内H7L会有价格下调且幅度不会很小，也许只是时隔两个月差距会夸张，这点从H6/8都能看得到，所以可以选择H7L但建议观望2~3个月时间。
哈弗产线过于丰富可以选择的车型有很多，如果不在意销量的话如能找到H8的车源建议考虑这台车，价格一降再降后四驱五座版的售价跌破17万，而H8可是纵置后驱SUV，级别远高于H7或H7L。个人观点、仅供参考。
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