12年上牌现代悦动自动高配值多少？
12年上牌现代悦动自动高配值 3万元左右。
如果是2012年上牌的现代悦动，自动挡高配车型，车况如果是很好，原车漆比较多，没有大事故，没有水淹，这样的车呢2~3万元左右是可以收的，如果有事故的话，再便宜也不能要。还有一种车，就是手续不全的车也不可以考虑。
2012年的现代悦动自动挡高配车型，目前在二手市场上的价格大约在3万元左右。
现代悦动车型是心态公司推出的一款经济型家用轿车，在市场上生产销售了很多年，一直以来的，口碑都是非常不错的，保有量很大，这款车型是现代伊兰特的改款升级版本，在发动机变速箱以及整个的外部内饰上做出了比较大的改动，更加的时尚，也更加的实用，燃油经济性变得更好，百公里燃油消耗量可以控制在7个以内，非常省油，目前来说市场上的保值率还是比较不错的。
2010年末的北京现代悦动手动挡版，行驶里程6万多公里，25000元值得买吗？
参考现代悦动目前的售价手动低配优惠后裸车7万，顶配优惠后裸车不到8万。
2010年末的车，距今不到8年，如果是手动顶配，车况正常2.5万不算高，但低配就得便宜点了。
作为韩系大品牌现代悦动，目前新车已经一直处于领先降价促销阶段，这两年保质率越来越往下降，正常车况，无事故无泡水无火烧，发动机变速箱无修理，正常工作状态，电器空调灯光系统完好正常使用工作，外观内饰轮胎完好无损，年检保险齐全！能正常在车管部门过户，目前市场价格二万三左右，希望你能参考。
北京现代领动1.5精英版怎么样，想入手，本人28岁？
本人作为2016领动自动精英版的车主最有话语权了。 从安全性，三大件稳定性，外观配置驾驶体验，油耗逐步讲解。首先就安全性来讲，领动作为全球车型安全性还是不错的，欧洲碰撞测试4星成绩。车漆相对较薄，但是车重1300+KG，超过宝来朗逸，安全肯定优于思域菲斯塔，说到这购买合资车时优先考虑全球车型，避开中国特供，这点大家仔细品。 第二，三大件发动机1.5自吸加CVT推背感就不要强求了，现代的发动机变速箱匹配的还是不错的，整体来讲质量很稳定，故障率低。 外观配置和底盘，外观配置是韩系车的长项，这点上从不小气，优美的线条，翘凸的屁股非常漂亮。底盘也还不错，没有水军说的那种韩系车无底盘可谈的地步，高速开过一百五不飘，不敢再往上了，总体来讲个人认为超过大众宝来，但输于速腾。 我1.6+6AT高速油耗开空调6个，综合7个，相信1.5+CVT要更好。说下缺点，车漆薄，发动机高速噪音大，超过两千五百转就上来了，其他方面都好。总体来讲，领动这款车颜值高，油耗低，故障率低，目前1.5自吸自动挡中配落车也就9万块钱，性价比高，你值得拥有。
楼主，领动这款车的话，1.4T和1.5我建议你选择1.4T的吧，因为动力上差的真的不是一点点，1.5排量的变速箱也从6at变成了CVT，我不太理解，这应该是缩减成本了吧。其实当初1.6的发动机和1.4T都是沃德十佳发动机，都有很好的口碑，领动从1.6变成了1.5还变成了Cvt，从往后的使用上还是建议你选1.4T的吧，动力强劲你开起来超车也不会那么憋屈[大笑]。
这车二手车价格不贵，和很多回答你的人一样，这车是真不保值，而且投诉量也较多，大多数都是方向机吧，但是三大件是没问题的，韩系车质量没有说的那么不堪，毕竟全球车型，我觉得就算国产和外产的话，也不敢去砸自己的招牌，欧美现代车是卖的很好的，我是挺喜欢领动这款车的，如果你买还是选择涡轮的吧，小排量自吸和小排量涡轮使用感觉上真的没得比！
北京现代领动1.5说实在的不建议买了，因为动力缩水了。发动机和变速箱都换了1.5的发动机和cvt的变速箱。动力和耐用性都不如原来的动力组合，原来的发动机是1.6的直喷的，那款发动机是获得过大奖的，然后变速箱是at的，非常完美的一套动力组合，可惜小改款后都舍去了。
另外从销量来看现款的明显买的不如以前，1.5的动力只能算够用吧，如果有动力需求的就选1.4t的吧，但配的变速箱是双离合怕以后出问题，所以很纠结啊。
领动这款车还是不错的，外形好看，地盘柔韧性很好开起来有德系车的感觉，另外这款车也很省油网友反馈百公里也就六七个油的样子。最后想买的话一定要去试乘试驾，你自己的体验才是最重要的。希望能帮到你。
现代领动1.5精英版，现在来说价格也不贵，落地价10.5万很富裕，比较适合这种年轻刚需车主。现代领动最近几年一直是被低估的存在，毕竟在紧凑级车型中，销量好的朗逸、轩逸，每年销售量都达到了四五十万辆，而领动在2019年销量也仅14万多点儿，所以，这也导致领动为了促进销量一直在低价促销，车辆性价比超高。
领动这款车师承于现代伊兰特，伊兰特优秀的基因我们不用多数，无论是从操控性、车辆耐久性、稳定性等方面，都是无可挑剔的，毕竟伊兰特也在中国打下了韩系口碑神话，这样的口碑也决定了领动不会也不允许出现较大的问题。
领动新款1.5L发动机也是最近两年韩系车刚刚开发的发动机，这款发动机最大的优势就是油耗低，稳定性好；并且领动新款匹配CVT变速器，CVT变速器最大的优势就是驾驶平顺，所以领动也一样秉承了这样的特点，加上现代对该车辆的调控比较明确，车辆整体偏向于轻快型，油门应答性比较好，可以根据车主实际驾驶情况，做到错落有致，车主紧急踩油门时，车辆应答性会好一些，车主轻点儿踩油门，车辆加速感会略微偏向于舒适型方向，但是领动1.5L在车速超过80km/h以后，由于发动机排量限制，车辆加速能力也就有限了。
领动底盘设计处于适中的水平，尤其是方向盘转向，在低速时，方向盘较轻，车主操控起来特别方便，女性驾驶利器，在高速时，方向盘重量提升，车辆驾驶安全感变得越来越好，在底盘调教方面，领动和其他同品牌竞争车一样，像卡罗拉、轩逸、朗逸等车型，悬架偏硬，不过这也就从侧面说明，既然我们定位于这样的车型，这样的价格只能制造出这样的车，如果想要更好的体验，必须要加钱提更高级别的车辆。
领动内饰和造型，个人认为还不错，比较实用沉稳、低调，同时还有一颗躁动不安的心态的车主驾驶。领动没有宝来偏向于运动的风格，没有朗逸那样的大气沉稳，但是领动整体给人的感觉就是追求时尚；对于领动内饰，方向盘手感较好，加上仿真皮座椅，车主触手可及的地方都进行了专门针对性开发，导致车辆内饰水平处于中上等位置。
关于这样的领动，你认为如何？欢迎留言评论！
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