十五万的硬派越野车，哪个好？
我觉得吧，十五万买硬派越野车可选择的余地是很小的。只能选择国产的，说到硬派越野车就要想到非承载是车身。给大家普及一下非承载是车身吧，就是带有大梁的车身，这样在越野的时候车身不会因为路面的坑洼，导致车身变形。我个人觉得吧，十五万只能选择长城H5和江铃驭胜了。
这个价位没有硬派，只能说有点越野能力就可以了。
长城2.0T柴油版H5。记住，是柴油版。
其它的城市SUB，与越野就不沾边了。
铃木吉姆尼价格倒是相符，但这家伙属于轻型越野车，什么是轻型？就是一款成人玩具。1.3T的发动机对不住越野的称号。
不要被图片迷住了。我只是想让大家看看它的样子。我实际接触到的大多是姑娘们开着它在城市里兜风。
这个价位的选择不多，硬派越野，要有大梁和四驱，还得经济实惠，那只有哈弗H5了！
H5提供2.0T汽油机和2.0T柴油机两种配置，非承载式车身结构加上分时四驱系统，具有不错的恶劣道路的通过能力和载物能力。
H5搭载了很传统且可靠性最佳的机械式分动箱，并且具有4L模式（低速四驱），在越野过程中中央差速器可以完全琐止并且将扭矩放大，提升车辆的通过性能，同时H5还可以选装后差速器锁。
重要的是，它是有“大梁”的，在这个价位来说已经不错了。
还有一款铃木吉姆尼，也符合标准，但问题是太小了，是小型越野车。
陆风X8的越野能力相当不错，2.0T加上四驱带低速挡和后差速锁，论性能不输30万的合资车，车身尺寸也十分可观，最可惜的一点是没有自动挡，但如果你是一位越野硬汉，其实这都不是事儿。
谢谢邀请啊！
其实，一看到这个问题，我就感觉特熟悉也特亲切，因为，这个问题我自己也已经考虑过很多次了，虽然最后都无疾而终。
所谓的硬派越野车，我觉得，最主要是看两个方面：第一、外观要硬派；第二、内在要硬派，即必须有大梁，或者其他特殊加强底盘。
如果只考虑可靠性，省心省力省银子的话，我觉得除了铃木吉姆尼外，再无其他选择。
同价位区间的硬派越野车基本屈指可数：长丰猎豹系列；哈弗系列；陆风X系列；再有就是铃木吉姆尼了。当然更高价位的铃木超维、三菱帕杰罗、丰田小陆巡普拉多更是诱人，但预算严重限制了我们的选择。
铃木吉姆尼的最大弱点就是空间小；但其最大的优点也是外观小巧可爱。其实，这都不是主要的，主要的是它的质量好，数万公里越野不修换零件的车，在国内的市场上，能有几个呢？
铃木吉姆尼适合单身出行或情侣出游，曲径探幽，羊肠小道，基本上在它眼里，到处都可以是路，只要你想走。
只是，别谈性价比！它不知道性价比为何物也。
15万预算二手越野车？
推荐车款：12款 本田CR-V
2.4L 自动四驱版
二手车市场售价区间：13万~15.5万
最近的东风本田的日子可是不好过，因为1.5T发动机机油乳化等问题，导致CR-V直接停售。
但是，新车的问题并不会影响老款的光辉，老款自吸的CR-V绝对是选择二手SUV时一台避不开的好车。
15万左右国产越野车，哪个越野能力强？
根据题主给出的信息，15万左右国产品牌里性价比高并且越野能力强的大概只有一款匹配度很高的车型，它就是国产经济入门型硬派SUV的代表——哈弗H5，质量稳定、经济实惠、越野能力出众是H5的三大优点。
哈弗H5：10.78-13.68万，现阶段官方有1000元的优惠，具体终端售价还需咨询当地4S店。H5定位经济入门型硬派越野车，车身尺寸长宽高分别为4645/1800/1775mm，轴距为2700mm，在尺寸上看是典型的紧凑型越野车。
动力部分，搭载2.0T柴油、2.0T汽油两款涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力、190马力，峰值扭矩分别为250牛米、320牛米，传动系统匹配的是6速手动变速箱。动力总成成熟稳定，可靠性高，在越野路况时，柴油版本的大扭矩优势比较明显。
经济实惠，好车不贵，皮实耐造，非承载式车身结构、具备电控分时四驱系统、ESP车身稳定控制系统，并能选装后桥差速锁，这些特质保障了哈弗H5较为强悍的越野能力。
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