华为的新能源车问界m7，为什么叫问界？
个人觉得这个界有很多层含义，我的猜想如下:
1.界是代表界限，问界也代表华为跨过自己公司的传统领域到了新的领域；
2.界代表世界，也侧面反应了华为的野心，要在造车领域问鼎世界；
3.界代表境界，意指造车同样可以像华为传统领域一样到达一定境界；
这是我个人的理解，希望国产华为越来越好，为国争光
华为汽车哪个品牌？
不久前，华为合作打造的汽车终于面世。其实华为的“造车”并不是真正意义上的造车，而是采用与车企合作的方式，为车企提供部分技术联合打造车辆，其中赛力斯就是华为深度合作的一个汽车品牌。

赛力斯全称为“金康赛力斯”，是小康集团的全资子公司“金康新能源”的中高端新能源汽车品牌。作为一家有传统造车企业背景的造车新势力企业，金康赛力斯在2016年成立于美国硅谷，经过不断发展，该品牌如今已经具备成熟的造车技术。2021年4月19日，华为携手赛力斯品牌，在上海国际车展上正式推出了新能源汽车“赛力斯华为智选SF5”。
华为首款Huawei inside智能豪华纯电轿车北汽阿尔法S（华为HI版）4月17日晚在上海发布。华为入局可谓是搅动智能汽车“一池春水”，华为方面表示，HuaweiInside创新模式是要为消费者打造高端智能汽车。
海顺投顾黄俊对第一财经表示，华为汽车在整个人工智能，包括大数据算法，投入了大量人力物力财力。在新技术研发过程中，虽然华为不造车，他们把这一块研究成果，嫁接到了新能源汽车中，成为智能汽车的典范。整个过程，华为更多的是一种技术的转换，带来了技术革命。从这个角度，大家更会关注华为的智能汽车应用场景，同时也需要关注和华为有关的A股公司。因为我们看好这些新技术未来的经济效益，所以对智能汽车未来的发展，我们会逢低布局。
受“华为卖车”消息刺激，加上近日上海车展多家公布新品。近几个交易日内，华为“造车”概念股涨势凌厉。
对于后市上行的动力，黄俊认为，上涨动力或向纵深发展，一方面是整车，另一方面是汽车零部件，包括汽车芯片。他们与整个华为的产业链有关。如果有大的订单，上市公司在业绩方面更有爆发力。选择标的过程中，更多地选择跟华为有订单的，或者跟华为技术有关的公司。
企查查APP显示，至今华为已公开多项汽车专利，包括“电动汽车以及电动汽车之间充电的方法”、“汽车定位方法及汽车定位装置”等。此外，华为还涉及多项车辆驾驶专利，包括“一种自动驾驶的方法、汽车控制设备、汽车及系统”、“自动驾驶信息指示方法、自动驾驶信息获取方法、自动驾驶信息发送方法及装置”等。
华为汽车赛力斯是什么品牌？
赛力斯
赛力斯汽车成立于2016年1月，是赛力斯集团旗下的新能源汽车品牌，专注于新能源电动汽车领域的研发、制造和生产，旗下主要产品包括AITO问界M5、AITO问界M5纯电、AITO问界M7、赛力斯华为智选SF5等车型，赛力斯致力于为全球用户提供高性能的智能电动汽车产品以及愉悦的智能驾驶体验。
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