东风标致5008驾驶操作？
东风标致5008正确的启动操作方法是：先插上钥匙，接通电源（不启动发动机），踩刹车，挂到N挡，点火，然后由N挡挂入D挡，松手刹，抬脚刹车，起步。档位挂入“D”档，就是自动挡的模式了，只需要控制好油门和刹车就可以了。
东风标致5008是标致旗下首款中型7座SUV车型，不仅在设计上延续了很多4008上的个性样式，而且在诸多细节上的处理以及配置表现上都颇有亮点，可以说这不只是一台满足家用的大空间高舒适的SUV那么简单。
内饰方面，标致5008采用了第二代i-Cockpit唯我座舱设计，酿造出浓厚的科技感。全系标配8英寸触控屏以及除最低配外配备的12.3英寸彩色液晶仪表盘可是实实在在的，这在同级别中算是一大亮点。
标致5008有普通版和顶配GT版，外观方面，顶配的GT版中网采用赛车方格旗造型的点阵式格栅，运动基因更浓厚。而普通版延续了家族式的狮眼大灯、LED日间行车灯和狮爪尾灯等个性元素。
配置方面，标致5008认为年轻用户非常关注车机互联系统，所以在中控屏上加入了多种功能，不仅有蓝牙、导航等，还支持在线娱乐、在线商城等功能。此外，全系标配胎压监测系统和贯穿式侧气帘，标致5008对安全配置的重视程度还是足够的。
只考虑安全性的话，福特锐界和东风标致5008哪个更好？
沃尔沃现在新出一款车子XC40但是是紧凑型SUV起售价在26万起，福特锐界和xc60价格差不多，锐界优惠幅度大，国产锐界全系2..0T高功版本发动机，锐界的性价比高。标致5008它的内饰配置上很诱人在动力和尺寸上和锐界相差太多了，当然它的售价也便宜，从安全角度美系车会比较结实点。
两款车型定位中型SUV，但车身尺寸锐界要大标志5008一圈，安全性是两款表现都非常不错，如果预算在25万左右，注重油耗和驾乘舒适度以及车内氛围，推荐5008，油耗以及后期维护成本成本5008表现会好一些，还有5008内饰用料好做工精致造型新颖不过时，内饰整体营造的那种舒适感豪华感表现的都很不错，两者驾乘体验舒适度5008也表现也叫高于锐界。25万左右的价格5008可以触及高配顶配车型的！锐界空间表现好，外观高大威猛，2.0T发动机各项参数都是这个排量里表现不错的，并且92号汽油就可以满足这款2.0T高功率版本发动机，锐界现在全新改款，内饰相比老款逼格提升不是，老款内饰塑料感强内饰老土，现在改款2020款车型，内饰逼格提升，尤其那款特斯拉式的中控大屏同时营造豪华和科技感，但内饰整体做工精致度欠佳，驾乘体验，空间表现充足，悬架硬舒适度欠佳，但中后期加速锐界表现不错，高速超车感觉动力充沛，高速油耗表现不错100-120匀速油耗在6.2-7.5之间徘徊，市区油耗稍大，但在该排量里属于可接受范围内，综合11个左右，20万出头的价格锐界触及2.0标配车型！配置上肯定是没有5008丰富……所以这两款车型如果考虑驾乘舒适度和后期油耗表现以及维护成本，配置更高的5008值得一试。如果考虑更强劲的动力+8速手自一体的组合和更具有优势的空间表现还有更高大的外观，锐界是这个价位里最合适的，车身尺寸和空间以及价格可比汉兰达，动力组合可比BBA……沃尔沃优惠大价格是一二线豪华品牌车型里相对较低的，预算买得起20多万车型的也绝对买得起沃尔沃，但后期维护成本可能会感觉养不起吃力点。
谢邀，两者都差不多，但单看安全的话，美系车应该好一点，这只是大家认为，其实法系的也很好，只是个人喜欢问题而已。
我的建议两者得看你喜欢，这两个我在买的时候也纠结过，不过最好决定买了锐界，油耗稍比5008高点，能接受，舒适感个人觉得某些路要差点，5008舒适一点。5008看起来是否外观豪华点，黑色玻璃配。锐界看着硬朗些，但也稳重，所以我当时也纠结。还有好多的细节，自己去对比一下吧，看你需要什么样的，切记，看实车，看实车，看实车，可试驾。（不怕告诉你，我是玩抽签决定的，别学）
以上是个人建议，没帮上什么忙，谅解！
东风标致5008落地多少钱？
最便宜的万17.3万元左右
标致5008共有7款车型版本，可以看出每款车型都有相应的降价优惠，其中价格最便宜的车型是2019改款360THP领先版5座，该车型优惠后的裸车价格为15.17万元。
标致5008的裸车价格为15.17万元，那么东风标致5008落地价是多少了？以裸车价为15.17万元计算，花费购置税13425元，上牌费用500元，车船使用税350元，交强险950元，以及必要的商业保险费用5930元，最终得出标致5008的落地价格为17.28万元。
目前，标致50082021款的官方指导价为187700元-263700元，标致50082021款 400THP 实力版 7座的官方指导价为223700元，以杭州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8440元，上牌费用500元，购置税19796元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是253786元左右。
东风标致5008、探界者、探岳怎么选？
追求个性时尚可以选5008。探界者其实算不上性价比高，只能说价格低，因为按照这样的方式去理解性价比的话，国产车性价比会更高。国车车这几年进步很大，质量提升的很快。
其实，预算都20万左右了，建议还是选探岳更稳妥，不容易后悔一些，开出门也不容易掉面子。雪佛兰在中国合资车品牌中定位比较低，属别克的下级品牌，就像大众的斯柯达一样。性价比不只是购车时候的配置价格比较，还与保值率有关，更与品牌溢价有关，所以，除非品牌价值相当，否则性价比之论并不成立。
考虑到PSA现在的状态，除非确实价格非常有诱惑力，不然不建议选择5008。
说一说探界者和探岳吧。
雪佛兰探界者，个人觉得应该算是目前性价比最高的合资SUV之一，另一个是三菱欧蓝德，当然，新出捷达品牌不在这里讨论范围内，质量也有待验证。
探界者是正儿八经的中型SUV底子，轴距达到2725mm，空间还是比较大的。1.5T发动机动力储备还不错，日常家用是够了。6AT变速箱口碑一般，不过现在已经是第三代了，第二代问题比较多，这一代配车几年，各方面表现还算可以，至少个人觉得不算减分项。通用的做工也不错。
当然，这车最大的优势还是性价比非常非常高，全球车型引进，中配落地只要17万左右。如果对品牌没有太大的执念，日常家用代步，我觉得探界者是非常合适的。
再说探岳，与途观L一样是海外途观加长引进，不过加长少一些，更接近原版的设计，内饰比途观L要好看一些。外形很运动，空间也够大，做工非常棒，算得上大众主推的一款精品SUV。
1.4T和2.0T两款发动机都是久经考验，大众的调校偏保守，看着马力不算很大，但绝对够用，当然2.0T的就更好了。新一代发动机也没有烧机油的反馈，变速箱是湿式双离合，优化了几代，不管是换挡速度还是平顺度都不错。
这车整体而言是比较能代表大众现阶段的技术水平的，设计比较新潮，机械性能也比较好。个人觉得，对价格没有太大执念的话，还是非常不错的。
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用三组数据对比决定最终选项
第一组：发动机与变速箱
标致5008-1.6T发动机最大马力170PS，峰值扭矩260N·m，最大扭矩转速2500-3000转。尝试找一找哪有哪台量产1.6T发动机马力和扭矩如此之低，且增压器差到只能维持500转的持续输出且爆发的如此晚，重点还有烧机油的问题——仅此一台，所以即使匹配某信6AT也是水平很低的存在。
探界者-1.5T发动机最大马力169PS，峰值扭矩250N·m，最大扭矩转速为1700-4000转。这台发动机在升级国⑥后出现了功率扭矩的下滑，不过下滑后仍然处于同排量中等水平，只是动力水平要比PSA的1.6T理想的多且质量稳定。变速箱匹配的是通用集团研发的6AT手自一体，两大核心总成技术都在掌握在手里是不是更有优势呢？
大众探岳-1.4T发动机还是经典211，最大马力150PS，最大扭矩250N·m并能在1750-3000转之间输出。以参考可以明显看出其动力储备还是要比探界者1.5T逊色一些，3000转下滑的扭矩导致动力后半段的增长与衔接不够顺畅，实际水平中规中矩。而且在变速箱匹配传动效率更高的7挡湿式双离合之后，该车的实际性能表现与使用低传动销量但更加平顺的AT探界者相当，技术水平高低一目了然。
第二组：空间与悬架
标致5008车身尺寸4670*1855*1650、轴距2840mm，尺寸等级属于A+级SUV（充其量属于准B级）。悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，毫无疑问这是级别最低的后悬架类型，唯一的优点是对于PSA而言能够降低制造成本。
探界者车身尺寸4652*1843*1684、轴距2725mm，尺寸等级同样属于A+级SUV虽然定义是B级车。悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，虽然同样是两驱车但在崎岖路面独悬结构能够更理想的控制车身侧倾，SUV是很需要四轮独悬的。
大众探岳车身尺寸4589*1860*1660、轴距2731mm，这台车被大众汽车定义为中型SUV，然而车身尺寸无疑只是标准紧凑级，能够升等级的原因说是轴距大。然而尺寸就这么点即使前后桥移到前后外又能有多大的空间？面包车轴距还有2.7米多呢，拉长车头貌似都是中型车了。
第三组：价格与销量
标致5008-1.6T版优惠后的价格在15.5~19.5万左右。十月销量仅为851台，截止十月的年度总销量为7911台，毫无疑问是台冷门车。
谢邀
对于很多消费者来说，能够用比较少的预算买到一台中型SUV车型算是一个心愿，那么在标致5008的1.6T车型、探界者的1.5T以及大众探岳的1.4T车型当中该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
标致5008是标致旗下的一款中型SUV车型，尽管4670mm的车长和2840mm的轴距在这三台车当中都是最长的，但是这台5008依旧秉持了标致车型追求操控的特性，精准的指向和良好的底盘支撑都给了驾驶者非常好的驾驶反馈，在这台中型SUV上你甚至能感受到一些驾驶乐趣。
而在颜值方面，这台标致5008也是这三台车型当中最有个性的，i-cocpkit虚拟座舱看起来非常激进，在很多人眼中，这种非常像战斗机座舱的布局都让这台5008看起来非常年轻，因此这台5008对于年轻消费者来说也是非常有吸引力的。
然而现在并不是什么选择5008的好时候，毕竟目前PSA集团在国内的日子并不好过，日渐降低的销量也让标致越来越尴尬，很多地方的标致经销商都已经在退网清算了，这个时候如果我们选择一台5008的话，后期的保养维护等都会成为问题，而且万一未来PSA集团真的退出国内市场了的话，对于标致车主来说，后续用车会非常麻烦，因此尽管产品力不错，但是这台5008并不是值得选择的车型。
大众探岳是一汽大众推出的一款中型SUV车型，和途观L相比，这台探岳的车长和轴距都要略短一些，但是在售价上也更便宜，不过这台探岳依旧是这三台车当中最没有性价比的车型。当然了，作为一台大众车型，探岳的产品力也是最不用让人担心的。
这台探岳上搭载的1.4T+7DSG动力总成是我们在其他大众车型上都已经非常熟悉的了，在市区路况下这台代号EA211的1.4T发动机的爆发力还是非常不错的，出色的低扭表现让这台探岳很少会存在动力不足的问题。
而在颜值方面，传统的大众设计加上一些年轻化的元素让这台探岳能够被绝大多数消费者所接受，因此如果你在选车的时候没有太多的想法的话，那么这台探岳的确是个不错的选择。当然了，如果你想选个性价比比较高的车型的话，那这台探岳可能并不是非常适合你。
探界者是在这三台车型当中性价比最高的车型，目前的市场优惠普遍在3.5万到4万左右，而且配置方面也比较厚道，因此如果你愿意用更少的预算买到更多的配置的话，那么这台探界者其实是个不错的选择。
但是这台探界者一共有1.5T和2.0T两种动力选择，其中2.0T车型拥有260马力353牛米的强大动力输出，与之搭配的则是一台9AT变速箱，百公里加速成绩需要8秒左右，这样的动力表现相比1.5T车型来说提高了不少。此外，探界者的大幅优惠让这台2.0T的探界者实际裸车价也并不会很贵，优惠之后，探界者的2.0T入门车型实际裸车价只有18万左右，这个价格仅仅相当于标致5008的1.6T车型价格，因此在这三台车型当中，一步到位稍微多加些预算直接选择探界者的2.0T车型才是比较好的选择。
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