比亚迪G3到底怎么样？
非常不错。
1、便宜，双气囊+倒车影像+DVD+6喇叭+蓝牙+天窗+铝合金轮毂+引擎盖隔音提车价63400；送一对无骨雨刮+地胶+座包套+膜；
2、油耗低，1.5的排量，百公里油耗城市7升，高速6升，现在近5000公里综合油耗6.3升；
3、目前为止最高跑到160KM/H，感觉仍然有提升空间；
4、售后服务好，一保的时候全面检查，清洗发动机（未收清洗剂费）
5、安全设置较人性化，有未系安全带提示、车门未关提示、时速20公里自动落锁等；
比亚迪G3是一款中型家用轿车，首次发布于2010年。以下是它的一些优点和缺点。
优点：
1. 舒适性：比亚迪G3整体乘坐舒适性较好，配备了较为舒适的座椅和悬挂系统，能够为乘客提供较为舒适的行车体验。
2. 安全性：比亚迪G3的安全性能不错，配备了双安全气囊、ABS、EBD、ESP等多种安全装备，同时车身刚性较高，能够提供较好的碰撞防护能力。
3. 空间：比亚迪G3的后排空间较大，能够提供较为舒适的乘坐空间。
比亚迪G3是一款紧凑型轿车，于2019年进行了一次升级换代。下面是关于比亚迪G3的一些主要特点和评价：
1. 外观设计：G3的外观造型较为时尚动感，整体线条流畅，前脸采用了比亚迪家族式设计风格，视觉效果还是比较不错的。
2. 内部空间：G3的内部空间还不错，前排乘客头部、腿部均有较为宽裕的空间，后排乘客的腿部空间也不错。但车顶略微偏低，身高较高的人可能会感到不太舒适。
3. 动力表现：G3搭载了1.5L和1.5T两种发动机，其中1.5T发动机的最大功率为154马力，最大扭矩为240N·m，动力表现较为出色。而1.5L发动机则相对平稳，柔和。
4. 操控性能：G3的悬挂系统相对来说比较软，因此悬挂过滤效果良好，但转向感和路感不够强烈，整体操控性欠缺一些灵敏性。
比亚迪G3整体来说怎么样啊？
比亚迪G3被认为是F3的替代车型，但是相比F3的定位更高。从不久前公开的工信部193批新车型公告中，QCJ7152和QCJ7182两种全新的车型编号，即代表了1。5升和1。8升两种排量的G3新车。与之搭配的是手动或无级变速箱。G3早期的内部研发编号为F4，在比亚迪未来的车型规划中，与F3属于同一级别，但定位更高。
比亚迪未来将采用分网销售模式，F3与F3R分属A1、A2网络，通过进一步降低成本与售价、提升性价比，主要面对二三线中小城市和广阔的农村市场进行销售。G3则归属全新构建的A3销售网，凭借动感的外观，充沛的动力，丰富的配置，吸引大中城市的中青年消费者。
长期以来，比亚迪的新车外观颇受争议，G3也是如此。不过，与以往不同的是，G3的造型体现了更多的独创性与整合能力，显示出比亚迪对消费者心理的把握和新车设计经验日渐老道。G3的前脸，和F3有明显的差异，并非任何现有车型的克隆。带折角的仿泪滴大灯，配合晶钻透镜，画龙点睛。
盾形进气隔栅，贯穿粗壮的镀铬肋条，体现出一种朝气与进取精神。宽厚的整体式前保险杠，隐形大嘴，既有机的融合了整个前脸线条，也提供了更大的吸能缓冲区，在锐利的前雾灯点缀下，丝毫不觉臃肿。其实，跟F3与花冠前脸的雷同完全不一样，G3前脸设计，只是吸收了一些成功车型的设计元素，丝毫没有抄袭的生硬，从诸多新车谍照透露的信息可以看出，比亚迪的新一代车型，不但能够很好的迎合消费者的审美情调，也逐步形成了自己的家族脸谱。
G3的车身造型只是在F3基础上做了一些微调，添加了两条前后贯通的棱线。尾部造型，则是议论纷纷。咋看之下，似乎与雷克萨斯es350颇有渊源，不过，G3的尾部造型，立体层次感更加分明，后雾灯和排气管的布局不同，后保险杠与后翼子板型面的融合过渡方式更有着本质差异，与车身的造型的配合比较自然。
因此，这种相似，仅仅是形似而非神似，两种产品的定位天差地别，与当初F3尾部造型的借鉴完全不同。G3的外观，虽然总体不失中庸，但局部彰显了个性与灵动，契合其目标用户群的主流审美意识，预计心理接受程度不错。G3车型本身，与F3的关系是青出于蓝而胜于蓝，之前的分析报导，大多把G3与L3(原标号F5)混淆了。
G3的底盘和悬挂系统，其实与丰田卡罗拉(配置图库口碑论坛)没有必然联系，从下面的数据对比分析，可以看出QCJ7152和QCJ7182继承和改进自比亚迪自有的F3车型。
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