同为“联合国指定越野车”，日产途乐为什么在国内知名度不及丰田陆地巡洋舰？
😁大哥，你这问题有点迀强，我和马云还同为中国人呢，那差距可大了去。
开过玩笑，不要介意。
🏠作为“联合国指定越野车”，显而易见也有高低选择，用途、部门、适用地也有不同，多选几款也在情理之中。
🏰至于你非要扯清为什么途乐不如陆巡了，这就要靠市场、品牌口碑、质量来说话了。客观地说途乐也是相当给力的好车，它的动力性能，V6、V8的发动机并不比陆巡差。但“真金不怕火炼”，陆巡多年的市场认知度和接受度，以及过硬的越野性能，又岂非途乐这个后起追赶者短时间能超越的？你说呢？
🚙就像即使我大众泰釆用保时捷相同甚至超越的配置，我们依然会选保时捷的道理一样。
这要从lc80，100及其对应的y60，y61说起，在lc80，lc100在国内跑马圈地的时候，日产明显慢一拍。等lc100，03年国产v8后，日产还是进口y61的直列六缸4800cc应对，等到07年lc200换代完毕，差距已经不可弥补，当然国产陆巡主要的客户是边远山区的机关和勘探部门，对价格不敏感。
好在由于咖啡和双积分，陆巡停产，平行的陆巡从最低48w，涨价到60w左右。而与此同时日产又大幅下调价格，最为关键的是乞丐y60跌入50w，降低了全尺寸SUV的门槛。又慢慢红火起来。
虽然y62有很多不如陆巡的地方（质量，配件， 保值率）但是价格是王道，买车的车友都是拿真金白银，不是大风刮来的，对不？
新款日产途乐亮相，还嫌弃昔日的“沙漠之王”太丑吗？
前脸是好看了，但是和普拉多比还是有差距，我感觉还没有途达外形好看呢，就是大，没有太多肌肉感，棱角不够分明，说实话也没有酷路泽好看，最成功的硬派外形还是普拉多，现在性价比配置都超过普拉多了，要是外形大换代，途达加大版，销量还能上，要是太帅的话，普拉多酷路泽谁买呀，没有性价比。
途乐值得购买吗？
这个车很大，外观可以说是很霸气了，有大梁，底盘高，有着十分良好的通过性，这车和陆巡一个级别，新途乐Y62由于前后都是独立悬挂相比陆巡坐起来更舒服，而且价格和霸道差不多，新的Y62从低配到高配的越野能力都一样，自带后差锁，地形系统，从车辆整体来说，这个车的质量相当过硬，一点都不比陆巡差，目前从可以选择的大越野车性价比最高的就是这个车了。
途乐的刹车比陆巡好太多太多，好像丰田的陆巡霸道刹车都很拉跨，这也算是途乐的一个优点吧。Y62途乐的发动机，现在在售的有4.0和5.6两款，主要购买的还是以4.0为主。
途乐Y62可以加装机械增压提升动力，目前来说，通过JSIM机械增压可以有效提升40%的动力，让车子的动力上升一个档次。
日产途乐肯定是值得买的，日产途乐入门版本搭载 4.0V6发动机，与丰田兰德酷路泽4000同级别，但是目前售价和霸道2700一样，性价比方面日产途乐可以说是很不错了。
如果考虑买一台越野车，预算40多万，个人感觉，日产途乐肯定是首选。
途乐作为联合国维和部队的专用车型自然在越野能力上绝对是不能丢脸的，在动力上配备了4L排量的发动机配合7挡的手自一体变速箱，最强输出时可达到279马力，而高配版本的它采用了5.6L的V8引擎，动力上自然是更加强劲。价格上更占据优势！目前19款途乐售价42.5万，20款途乐改款后特别漂亮，价格45万，20号左右现车？
20款中东途乐4.0 XE 白黑 （六月底交车 ）
配置：七座 新款包围，双LED灯，前四后四电眼，丝绒手动座椅，冰箱，巡航，多功能方向盘，大屏，自动空调，多地形模式，电折镜，尾翼，智能卡一键式启动 脚踏 18轮
即使是最低配，也有四种越野模式可选，有后桥差速锁，表现已经足够好了。使用了4.0L的V6自吸气发动机对于硬派越野车来说，一款大排量自吸发动机是最靠谱的。
途乐三大件的可靠性,跟霸道和陆巡兄弟不相伯仲,都是行业翘楚。只是在小件可靠性,以及悬架行程上,途乐要略逊于丰田兄弟。但整体配置水平,途乐比同价位的霸道和陆巡高出很多,因此,途乐的性价比无疑要更胜一筹。
其缺点就是车身大，停车不是很方便，油耗高些，后期保养比霸道贵些！总体途乐的可选性还是比较高的。推荐购买！
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