杰德1.5t豪华版优缺点？
优点：1.5t豪华版，对于这个价位来说感觉各方面都比较满意，低速动力充沛，对于1.5吨不到的体重在城市了穿梭足够了，cvt变速箱平顺，刹车线性，右侧变道还有探头视屏辅助，前后排空间也在此级别无人能敌。
缺点：没有电子手刹，1.0t的思域都有……前后排座椅都太过单薄，没有腰部调节，坐起来舒适度欠佳。还有一点就是大家说的比较多的――1.5t发动机噪音，因为我也试驾过CDX和冠道的1.5t。
对这款发动机相对没那么陌生，CDX噪音实在太大，稍微转数高一点声音实在很难听，我觉得如果CDX能消除一部分噪音这个问题，应该销量会上一个层次。
冠道虽然有主动降噪NHV，包括双层玻璃，静音胎等等，但在加速的时候噪音依然不小，而且1.5t的机头拉动一辆庞大的身躯显得力不从心，貌似时刻都在亢奋状态，虽然在市区里跑也算够用，但是姿态一点也不从容。
女生买车，只要跑市区，雷诺的科雷嘉和本田杰德、XR-V选哪一个？
这是一个送分题啊～～
条件很简单，女生，市区代步。那么市区开车，最大的不便应该就是停车难了。对于女生来讲，停车的时候，车身太低太长的话容易发生剐蹭，而且视野也不好，杰德一是车身相对太长（4米6），二是底盘太低，所以先把杰德排除了。
其次我们再来看看XR-V和科雷嘉的数据对比～～
一个是小型SUV，一个是紧凑型SUV。所以不管是尺寸上，还是动力上科雷嘉都要强于XR-V。但是XR-V的人性化设计方面还是要优于科雷嘉的，像电子驻车，自动驻车，后倒车雷达，隐私玻璃，以及空气净化等，而且主驾遮阳板上还配有补妆镜，加上充足的储物空间，后尾门的高度相对科雷嘉也低一些，搬放行李相对省力，都特别适合女生开。得益于车身尺寸和排量优势，XR-V经济省油是一方面，关键对于女生来说要比科雷嘉相对好开。加上优惠力度较大，综合来看，XR-V的性价比更高～～
外观两款车各有特色，都比较小巧，内饰布局的话，感觉还是本田相对简洁明朗一些，过多的按键其实带来的体验并不好。其实说白了，科雷嘉就是换标的逍客。但是逍客内饰的精髓好像科雷嘉并没有学到。
推荐XR-V 1.5L CVT经典型～～
希望可以帮到你～～
不管男生还是女生，买车都要重安全性和性价比，特别是安全性……！
所以建议在高性价比的厚道好车东风标致雪铁龙中，选择中意的车型。
东风标致雪铁龙是高性价比的厚道安全好车，厚道的人一定都会好好的大力的宣传，而不是别有用心的无中生有的借题发挥，对吗？
标致雪铁龙一直挺旺。当人们越来越重视高性价比安全性时，厚道好车东风标致东风雪铁龙一定会越来越旺销的！(我这种真话实话，就是应该有更多的知情受益用户，不停的重复的坚定的说！！！)请无良小我自私嫉妒心的黑喷多积口德！
如果只是市区开的话，女生还是建议买XRV吧。
首先排除杰德，这款车底盘非常低，女生本身个头都要比男生要低些，开车尤其过个坑坑坎坎的需要特别操心，这车虽然空间大，但是我想你买车主要也是自己代步，平时后排坐人的机会肯定也不会很多，所以空间大的优势就显示不出来了，而且这个车长度相对于另外两个车都比较长，在停车操控起来都不如小型SUV。
科雷嘉虽然也是不错的，但是保有量跟油耗都不如XRV的。
XRV车开起来比较轻，本田车有一点挺适合女生的，就是本田的方向盘一般相对其他人都比较小，我想可能是小日本个头都比较小吧，所以设计方向盘的时候都比较小，方便转向，XRV后排的魔术座椅真是的挺实用的，而且后座下面是空的，平时买个鞋什么的，或者经常换的都可以直接放座下面，真是很方便，而且这车油耗也不高，平时保养成本也挺便宜的。
说了这么多XRV的好，可能有些人会说是不是拖，那现在说说这个车的不足，
首先这个车的隔音真的是很差，尤其速度到80以上，真的是非常的吵，发动机的噪音都会传到驾驶舱内。
其次这个车跟飞度采用同平台，可以说是飞度加高的拉皮车，但是调校不同，就像CRV是思域的加高拉皮车一样的。
最后说点这个车的减震真的非常硬，不信自己去试驾一下，尤其试试过减速带，坐后面看你能不能起来。
最后怎么选择还要看你自己了，最后祝你买到自己合适的车。（可以对比下缤智，两车同平台，什么都一样，我觉得女生喜欢缤智的多些）
本田杰德与丰田逸致哪个好？
由最初对杰德充满期待，到目前陷入两难的格局，但看到小马试驾上逸致的优惠促销消息。最终还是选择逸致。现在开起来还不错。
个人觉得杰德比逸致耐用，从车质量上讲，杰德所用材料比较好而且配置也挺好，特别发动机和变速箱做的都非常好。
虽然这车长得丑，但是实用啊。车身尺寸长宽高分别为4485*1802*1680㎜，轴距为2780㎜，车内空间非常大，很多车友选择逸致都是冲着它空间才买的，同等价位的杰德、缤智、途安空间都没有逸致大。
6座MPV别克GL6试驾，价格空间动力完虐途安L/本田杰德是吹牛吗？
价格半年后完虐二者我绝对信！别克的优惠力度值得期待！空间完虐这个要看需求，如果需求6坐坐满的，GL6相对最有优势，其次是途安7坐六人，杰德的三排…唉。虽然我是五座杰德车主，对于第三排还是不禁叹口气，不适合我的需求。不过第三排GL6劝大家去走一走坐一坐，我和我哥们儿都在中排被卡住了，顶头夹屁股…也许真该减肥了。第三排有点坐小板凳的意思。动力，去4S体验时只有静态展车，不让开。试过别摸我的1.5T，只能说可以感觉到抖动。发动机发力时动静比较大。别克的新发动机不知是否能超越别摸我啊。反正我自己不买三缸，估摸着别克这是试水，后面很难说会不会增加四缸配置。
个人不看好别克GL6的前景，国内MPV三甲，五菱宏光，宝骏730，别克GL8，全是通用家的。市场语言也很明显，商务绝不差钱，商用精打细算，而且基本无太有力的对手，而GL6是踏入的是满是轿车SUV的混战市场，太难
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