汽车行驶中突然熄火有三种原因？
一，溜车熄火或怠速过高，最应想到的就是节气门问题了！
对于拉线式节气门，怠速步进电机积炭太多，轻的会造成怠速回位较慢，重的会造成该电机犯卡，烧坏电机！这时候可能就会出现熄火或者怠速久高不下！
电子节气门积炭过多可能会造成怠速不稳，踩油门不痛快，这个需要清洗完成后在匹配下就好了！
二，节气门位置传感器（可以看出节气门开度的大小）
这个只有通过读电脑数据才能看出是否有问题！如果行驶过程中，溜车怠速过高，十有八九是这里有问题！
1、可能是车辆供油系统出现了故障，比如油管破损、油泵故障、或者是车辆的燃油耗尽，发动机得不到供油，车辆就会熄火，车主需要及时检查供油系统。
2、可能是车辆的电路出现故障，车辆行驶时，车辆处于低压状态就会导致断电，车主需要检查点火线圈、熔断器、火花塞等，如果损坏及时进行更换。
3、可能是车辆的某个传感器出现了故障，比如车辆进气压力传感器、节气门传感器、进气流量传感器，车主需要即使检查并更换。
4、如果车辆的发动机出现故障，比如正时系统调校不准，车辆也会出现熄火的情况。
停车的时候总是熄火是什么原因？
应该是发动机怠速过低，自动熄火了
怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。
调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损。
正常怠速
车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。
怠速行驶（强制怠速）
汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。
高了不好，低了不好，怠速的调整也是有一定的学问的，爱车之举便是严格地按照厂家的使用说明书进行调节和使用。因为这些都已被证明，能使您的爱车工作在最佳状态
首先考虑是不是有自动启停功能！如果有那就对了，这样可以起到一定省油作用！如果感觉不舒服也可以把这个功能关掉！
如果无此功能但停车自动熄火了，那就考虑是出现问题了，一般自动挡车是不会自动熄火的，手动挡也不会无缘无故自动熄火，可以开到修配厂检查下油路或是电路等方面问题了，希望可以帮到你！
另外配一张自动启停功能按钮图，可以找一下！
我想您说停车的时候总是熄火，您的车应该是手动挡吧，而且您应该驾龄不是很长，熄火的原因可能是在减速的时候没有踩离合降档，导致车辆转速过低熄火，也有可能你指的是等红灯起车的时候熄火，这个原因是您在启动的时候没有掌握好离合器与油门的配合，在完全松开离合器之前没有给油，导致熄火，正确的做法是，挂一档，松手刹，慢慢抬离合，在感觉到车微微抖动(达到油离结合点)的时候，松刹车同时慢慢给油，车就可以顺利起步了，手动挡的车确实需要些时间熟练，尤其是起步，熟能生巧
汽车停车时突然熄火是什么原因？
一停车就熄火原因
车辆完全熄火的原因可能有很多，比如进气系统、燃油系统和点火系统。三个系统中的任何一个出现问题都可能导致车辆完全熄火。油路故障一般是由于机油不合格，导致油路不畅，汽油泵损坏，化油器入口堵塞等。
该装置的故障可能是由电容器、点火线圈、火花塞、电子点火模块等部件的问题引起的。进气系统可能原因:空过滤箱、进气管、曲轴通风阀管、曲轴进气管脱落。在这种情况下，只能更换零件。可能是节气门有问题。例如节气门堵塞、节气门积碳、节气门开度异常等。如果问题出在油门上，解决办法就是清洗油门。
如果是手动挡车型，完全熄火很可能是操作不当造成的。一般是因为离合器控制不好，左脚猛抬离合器，或者右脚油门跟不上。正确的操作是用左脚慢慢抬起离合器。未完全抬起时，右脚可以轻轻踩油门，给点油。举升离合器时，有一个联动点。找到这个链接点，跟上正确的加速器。
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