20万公里的本田奥德赛还值得买吗？
当然可以考虑购买！！奥德赛现在更多的是作为一款家用mpv，20万公里车况没有大事故，公里数正常，大几万的价格可以考虑购买，动力及维修保养要比某兰的科沃兹性价比高不少。国四排放标准，2.4L排量市区油耗11个，长途满载情况下不到9个，审车+保险费用3000元左右，年折旧费用7000左右。买车还是根据自己用车需求选择车型，不要因为“情怀”。
2022款全新奥德赛上市时间？
广汽本田2022款奥德赛将在于9月30日开幕的南京车展上正式发售。
2022款奥德赛是本田旗下一款中大型MPV，到目前已经发展至第五代产品。
在外观上，2022款奥德赛在工信部申报信息中，其整车尺寸为4861X1820X1712，轴距为2900mm。2022款奥德赛与现款在售车型相比，车长加长了14mm，同时在造型上有一些变化。
中期改款奥德赛曝光！还会是家用MPV首选吗？
本田奥德赛从来不是家用MPV首选项
近期中期改款的本田奥德赛申报图曝光，这台车是否还能成为“家用车首选项”引起了热议；然而这台车似乎从来不是家用MPV的第一选项，品质和销量都足以说明。一般消费者认为合资车的品质更高，选择中高端车会偏向外国品牌的车辆录课室奥德赛的销量始终不温不火，与艾力绅相当，排名在别克GL8和传祺M8之后；日系商务车是最会吹的，可是实际销量表现却不如国产汽车，现在能与GL8一决胜负的也只有M8。
参考截止八月的累计销量数据吧：
真实水平就是这样了，本田奥德赛吹嘘的神乎其神，销量似乎也就那么回事；中期改款的设计感更为一般，销量也许不会有什么提升。
本田奥德赛有三个缺点
1、空间小
这台车的尺寸仅为4847*1820*1702、轴距2900mm，在MPV中属于紧凑级，真正的中型MPV的长度至少是≥5000mm，宽度低于1850mm也不会有什么理想的横向空间，后备箱空间必然会非常差。奥德赛在第三排座椅不折叠隐藏的前提下，后备箱最大深度仅仅为560mm，而且上部分还会因为倾斜的座椅靠背被压缩很大一部分，这台车满载的时候，后备箱里充其量能放下几个书包，实用价值是很低的。
2、噪音大
2025款本田奥德赛会出插电混动吗？
我无法提供关于2025款本田奥德赛的具体信息。我建议您向本田官方或经销商咨询，以获取最准确和最新的信息。通常来说，汽车制造商会在新车型发布前宣布新的技术和动力选择。希望这可以帮助到您。
2025款本田奥德赛很有可能会推出插电混动版，因为在当前环保形势下，汽车节能减排已经成为了各大车企的共同目标。本田一直是混合动力技术的领先者，而奥德赛作为一款家庭型MPV，推出插电混动版不仅能够降低其油耗和排放，也能够满足消费者对于更加环保、经济的汽车需求。因此，从市场需求和环保趋势方面来看，2025款本田奥德赛推出插电混动版是十分有可能的。
截至2023年5月，2025款本田奥德赛是否会出插电混动还没有公布。
在动力方面，虽然具体配置尚未公布，但预计将继续使用成熟的3.5L V6发动机，并且可能会引入更多环保高效的动力选择，例如雅阁相同的1.5T、2.0L油电混合动力以及2.0L插电式混合动力系统。
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