6万公里的10款铃木奥拓自动挡二手车，多少钱入手比较合适？
实话实说回答朋友们的问题，我是阳智库。
买车要根据自己的用途，注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。
铃木奥拓曾经作为我们最经典的车型。皮实耐用故障率低，而且价格也低。作为近八年的车龄，也只剩残值了。
5000块钱到1万块钱可以考虑。由于市场保有量大，二手车一样比较保值。
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您好，11年8月的奥拓自动档，车况好(姑且以6万公里计)，应该值2.3万，但这款车没有市场的，就是说二手车商收回来会很难卖出去，二手保值率低，车商收回来不会超过1.3万，给予合理的溢价，1.3W+(翻新)0.1W+溢价+包过户<1.8w。
各地
不尽相同，仅供参考。
希望可以帮到您。
铃木这车是小型车里相当省油的，毕竟排量小，再者铃木在小排量里相当的出名，当代步工具也挺不错的！所以你说的铃木10款有点老了，所以如果没有出过大事故，不是水淹车，再者公里数也有6万了，所以综合来说最多我个人出一万就可以了，再多了可以选择紧凑型车了！
为什么说奥拓是活化石？
奥拓被称为“活化石”的原因主要有两方面。
首先，奥拓车型在引入国内市场时，保持了原汁原味的日本本土车型外观，没有过多地进行本土化改动。因此，只要车况保持良好，奥拓就展现了非常地道的JDM（日本国内市场）风格。
其次，尽管奥拓的车型已经停产多年，而且连其换代后的最新款也已经在市场上消失了4年之久，但它的机械素质仍然十分优秀，并且备件供应充足。
这使得一些车主能够长期保留并维护自己的奥拓车辆，使这些经典车型至今仍然活跃在道路上。
因此，奥拓因其独特的历史地位、机械素质和持续的车辆保有量而被誉为国内JDM车型的“活化石”之一。
标签： 奥拓经典
