福克斯和标致308汽车哪个好？
我的是新一代308，1500公里，方向盘低速轻，高速重，特别省油，高速5个，山区十几个，综合油耗7.3，新手，过了磨合期不知道能降不。现在没发现什么问题，车内饰他们说很高级，很用心。发动机底盘我自己网上买的，4s店免费装的，方向盘是真皮缝的，手感很好，至于现在的缺点，我还不会开车，顿挫感觉有点大，下坡不加油随着车速增大，转速直增加，除非切换手动挡，就自动降下来。声音我感觉还可以，听歌外面基本感觉不到声音，我一个人开车我就不喜欢听音乐，外面声音听不到，有点怕。还有个缺点，导航太差，屏幕有点小。
15年底等不急新308，买了福克斯1.6自动风尚，目前跑了1万6，深受诟病的双离合倒是没问题，低速偶尔顿挫，长堵车手动模式，受不了的是长安的做工，车身遍布大大的缝隙，还有中控挤占空间，前后空间很小，尽管自己一个人开车时间多，但是1.6家用要是新308当时出了会选择新308，至少那做工和福克斯比起来才叫一个车，至于福克斯1.5t加上唯一拿得出手的独立悬架，308s也有一比，可惜标志定价有点高不成低不就。
刚刚在隔壁写的用后感，顺便说一下标志手刹位比福克斯合理，福克斯磨安全带卡口。
谢邀，首先笔者认为，现阶段的汽车厂家，无论是品控、产品材质、成熟度来说都相差不是太多，尤其是两辆均为紧凑级别轿车，在出厂之前，厂商也已从各个方面分析过竞品，所以这两辆车不论从哪方面相差不会太多，这就要看您看哪辆车顺眼了，如果单凭主观无法选择，那么我们就来次理智的选择。
现在我们来说说抛开主观，选车客观存在的问题，外观、内饰、燃油经济性，配置、保养费用、二手车残值率，就这两款车来说福克斯外观本人不是太能接受（经典福克斯除外），尤其是三厢，大嘴也需
要有气场才能驾驭，一张脸光看到最也不好看，12款的前脸延续下来就很好呀，当然这是个人意见，新款
308无论前脸还是屁股我觉得都要胜过福克斯，尤其是尾部，那浑圆、那手感....（纯属个人意见），内饰不多说，大家搜搜看，都说法系车设计的超时代感的浪漫，国人不好欣赏，现在看来新款308算是法系设计师诚意之作，配置不用说，两款车性价比都比较高，尤其是在目前降价幅度如此之大的环境下，但是相比308配置更加丰富，更显厚道。
保养方面两车各有千秋，福克斯自然吸气版本的要贵一些，涡轮增压车型308要贵一些，但总体都在450元上下，自己动手或者找一个信得过的保养厂会更便宜。二手车残值率大家应该都知道，法系车...呵呵，不过作为一个二手车贩子，身边朋友买二手车自用的时候我都会先推荐法系车，3～5年的法系车如果不考虑只是一年左右过渡用的，还是很划算的，毕竟比别的车系便宜质量还可靠。
上面说了这么多，最后还是您自己用，建议您都去试驾看看，哪个舒服您选哪个，不用顾虑太多，最后祝您购车轻松，用车愉快，平安每一天。
福克斯是美系福特旗下车子，而标致308是法系车旗下，品牌实力上比福特自然更牛一点，不过口碑上标致会更强一点。到底谁好，不妨简单对比下，是骡子是马拉出来溜达溜达，就大概知道了。
价格上看，标致308自动起步价可以入手福克斯1.6版本了，车颜值上看，各有特色，都是比较时尚的存在，定位方面的话两款都是紧凑型车，看看数据上有什么差别。
尺寸上标致308 4.59的车长1.82的车宽2.67的轴距，福克斯4.53的车长1.82车宽2.64轴距，数据上看两者差距不是很明显，空间表现上都是基本满足日常使用。
动力系统上，福克斯提供1.6L自然吸气发动机匹配6挡双离合，最大马力125，而标致308提供1.6L自然吸气发动机配6挡手自一体变速箱，最大马力117，性能上差不多，不过油耗表现和稳定性上标致更让人有信心。配置上半斤对八两，整体而言，看你选择，个人更看中标致308，建议入手标致308。
谢谢要求，我就开门见山直接了当的先说我个人推荐标致308！福克斯两厢的好看但是空间小，三厢的难看不说还不协调！标准308在这个级别里外观算数一数二的了，安全性也很高，特别是防撞钢材很扎实，内饰做工精致，丝毫没有廉价感。车漆也是用的金属漆，在阳光照射下就能看到车漆会发出小光点，车漆也厚！再说地盘，虽然是非独立悬架，但是悬架调教是法国人最擅长的，一点也不输独立悬架。在一个就是油耗，市区百公里平均7.5个左右，告诉6个左右，主要看驾驶习惯！有的人说法系车不保值我就呵呵了，法系车买的时候都比同等级别的合资车便宜，卖的时候当然也便宜一点，都是相对应的，说法系车不保值的人都没长智商。还有人说法系车反人类设计，不符合中国市场审美就更搞笑了，大众 马自达 丰田 福特 雪佛兰就就按照中国人的爱好和审美做了很多车提供给中国市场，你们又嫌弃是中国特供车不是全球性车辆了,这些人毛病真多！标致一百多年的历史坚持自我，良心坐车走过来并不是浪得虚名，在世界拉力赛法系车的雪铁龙和标致都有他们的身影！以上是个人见解，提供参考！
标签： 标致308(进口)
