销量排名跌落至15名，月销仅1万多辆，“大众宝来”究竟怎么了？
我是木子，感谢邀请回答问题！
在6月份的时候宝来还有1.8万多的销量，排在第8名，所以问题主要出现在了7月，销量大幅度下降。
1、车价上涨，据悉在6月份的时候宝来还能有3.5万左右的优惠力度，而到了7月宝来的价格涨幅了1万左右，人家6月份可以十万买到了车，而我7月去买要11万，这谁愿意接受，本来大众的车型就是靠着比同级车要高的优惠才吸引到消费者购买，如今优惠减少，那么也不怪消费者有更多的选择了；
2、一汽大众4S店的货源严重不足，就算是去汽贸店购买也拿不到货；
3、还有一个就是芯片短缺，这一现象导致的不仅仅是宝来的销量下降，很多大众的车型销量也都出现了大幅下降。
销量一万出头是大众想让它销量那么多，不是因为卖不出去。大众把仅有的芯片用于生产更赚钱的速腾奥迪了。反正芯片不够用。反正市场那么好，为什么不生产更赚钱的车而去生产更廉价的车？大众不傻！等大众不缺芯片了你再看看。立马又回到前五了
2023款宝来最低配定价11.29万，还能直降四万落地，香不香？
按照你说的来看，确实很香，宝来朗逸也算是紧凑型车的标杆，你说的价格确实很有诱惑力。但是问题是没你说的优惠这么大啊，我查了各大汽车网站，降价幅度在2.2万左右，而且这还是裸车价，不是落地价。所以，我想问问你这个价格哪里有，7.29万落地，哪怕用不到我也去买一辆
刚工作两年，想买一辆十万左右的车，看了起亚K3和大众宝来，哪个好？
我是做了四年的汽车销售顾问，起亚是韩系品牌，它是颜值担当，大众家喻户晓的是品质担当，上一款的宝来显的单薄一些，目前这2020款也是MQB平台打造的全新宝来，颜值方面也提升了，这两款车空间都不相上下，但是同等配置K3有价格优势，宝来相对价格会高一些，大众品牌后期的保值率会更高一些，当然买车也不是为了过了几年卖，还是去4S店，亲自试乘试驾下，喜欢最好[灵光一闪]
首先非常感谢在这里能为您解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下关于想买一辆十万左右的车，起亚K3和大众宝来哪个好。
一、起亚K3
1、起亚K3车身造型饱满圆润，但不失运动感。厂商指导价10.88-12.58万， 车身 尺寸长宽高分别为4660x1780x1450mm， 轴距为2700mm，内部空间还是很有保障的。
2、 内饰大面积使用软质包裹，营造豪华质感，配置丰富，包括座椅通风 ，氛围灯，盲点监测，主动安全系统，定位互助服务，并线辅助，LED头灯，座椅记忆等。
3、动力方面，起亚K3搭载有1.5L 直列4缸 自然吸气发动机，最大功率84kW，峰值扭矩144Nm，传动系统匹配8速CVT无级变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。
4、燃油方面，起亚K3可加注92号汽油，吃粗粮，不挑食，这一点很好。百公里综合油耗为5.1L，也就是说，一次性加满之后可以行驶1039公里左右。
二、大众宝来
1、动力方面:全新一代宝来搭载了两款发动机，分别为1.4TSI(280TSI)涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。本次的试驾车是280TSI自动豪华型，配置了全新EA211系列1.4T高功率涡轮增压发动机。发动机最大功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm，并且搭配一台7速双离合器变速箱。
2、在车体尺寸方面，分别为4663mm/1815mm/1462mm，轴距长度为2688mm，这样的空间表现下，更加符合时下消费者的需求。
3、在发动机方面，新宝来将配备1.4T和1.5L自然吸气发动机。这次我们测试了1.4T版本，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米。匹配两个发动机将是一个5速手动6自动和一个7速双离合变速器。 DSG变速箱采用代号为DQ200的干式双离合变速器，与1.4T发动机一起使用多年。
各位条友们大众宝来值得买吗？
马头墙说车，公平公正客观
新宝来个人认为作为一款十万级别的合资家轿还是非常值得购买的，全新换装的MQB平台已经不会让它像上一代车型一样显的太过廉价了，跟朗逸一样，宝来也属于一款针对中国市场的特供车
换装全新平台，但从外观似乎有着脱胎换骨的表现，更加年轻时尚了，修长纤细的车灯配合精简的车身造型俘获一众消费者青睐，几乎都会那它跟朗逸对比，确实，朗逸就是它的直接对手，甚至朗逸销量更好，但是个人认为不是现款宝来产品力不行，折扣以及一汽大众的销售政策对二线经销商都不友好，也拖累了宝来的销量，但从设计上相比朗逸过于油腻成熟的外观，个人更喜欢宝来简洁凝练的造型
至于产品品控两者是差不多的，不直接做评价，两台车的内饰也是如出一辙，这里强调一下如果要买就买1.4T涡轮增压版本，常规自然吸气的加速实在是太肉了，朗逸也是这样，有违它驾驶者之车的名号，如果楼主自己之前开过车就知道，十几秒的加速时间市区开车连超车你都没有机会，整体感受软绵绵的，抓狂的节奏
没有什么值不值得买，自己买东西看别人干嘛，自己喜欢就好，希望我的回答对你有帮助
感谢邀请
在评价一款车的时候，我们应该从更多的方面去考虑和解读，一款车的好与坏不是车上的一项配置决定的，还要看这辆车的定位和用户群体，接下来，我就详细的和大家解读一下这款车！
本期车型看点：大众宝来
指导价：10.78_15.38万元
发动机：1.4T/1.5L/1.6L
变速箱：手动/自动/双离合
本来经过几次的改款之后，宝来的外观确实漂亮了很多，这一代的宝来是一汽大众设计中心最新的量产作品，在外观设计上拥有自己的独特个性或者也可以说是采用了全新的设计语言。不再继续走大众的“套娃”路线。前两最引人注目的就是一条细细的镀铬装饰条连接了两个前大灯组。宝来全系的远近光灯都是卤素光源，大灯高度调节是宝来全系的标配。值得一提的是，可以选装氙气近光灯，日间行车灯以及自动头灯。
宝来和桑塔纳之选？
预算够就选宝来，不够就桑塔纳。
两车就不是一个重量级的产品，宝来在多方面都胜于桑塔纳（价格除外）。要比就拿宝来跟朗逸比，拿捷达跟桑塔纳比！
宝来毕竟也是和朗逸一样的标杆之作，动力和底盘成熟，品质很好，燃油经济，空间不错，口碑很好，适合家用。特别是全新款宝来，外观上更别具一格，尺寸和空间进一步增大了，全系标配车身稳定系统和胎压监测，之前的1.6L换装了1.5L发动机，性能基本没变，但是油耗更低了，1.4T＋7DSG动力搭配没变，两套动力总成油耗都不错，满足家用车的各种条件！需要吐槽的是，全新宝来的后悬架竟然还是扭力梁，其他好多同级别车都多连杆了，舒适性一般，但成就了后排空间的足够大，这一点神车朗逸也是如此。
桑塔纳作为普桑，进入我国市场很久，口碑和销量一直很好，比宝来销量好，为什么呢？桑塔纳产自上汽大众，是最经典的大众车型！皮实耐用，经济省油，空间不小，性价比高，口碑很好，常年销量能进轿车榜前十。1.6L动力足，提速快，出租车司机最清楚了，而且很省油。1.4T＋7DSG跟宝来的搭配一样，大众的黄金组合，成功得运用在好多车上。如果桑塔纳赢，绝对是赢在多年的口碑上！
希望能对你有帮助！
我买的是1.6手动舒适版。买车，自己喜欢就好。不要纠结什么多连杆独立悬挂和扭力梁半独立悬挂，也不要去思考动力性能有多充沛，更别说那多少激光焊接了。家庭用车，还能咋样？我选择宝来的理由，无非就这么几个：1.空间够大，我能把一家老小都拉上出去旅游。行李箱里还能放一张婴儿车外加一堆零食。2.上下班开，省油很重要。我在郊区，高架能跑到最高限速，油确实很省。加200块钱油，能跑300多公里，我知足了。3.德系车，而且市场保有量大。好修，保养便宜，以后二手车也买的出手。（就像普桑一样，5年的车买个5-6万完全不是问题）4.对于手动挡。我确实不算老司机，但老司机告诉我手动挡好，而且开了之后的感受确实手动挡可控性高，所以我也买的手动挡。为啥我买宝来不买朗逸？一汽大众有免息按揭，能慢慢的付钱，我为啥不呢？
我的16款宝来，16年10买的，目前行驶9126公里，16年改款之后的宝来改变了原来的设计风格，使外观更加动感，时尚。前脸的亮条横贯大灯，使车头更加年轻，有气质，犀利的腰线从前至后，区分鲜明，使人一眼就能看出来，尾部也改变了一往的设计，使尾部看起来线条更加明显，虽然内部改变不多，但所有配置均不嫌多余，后排增加了中部扶手，使乘坐更加舒适，改款的211发动机，不但省油，而且噪音比较小，17款更是在原来两气囊的基础上更加了四个气囊，达到了六气囊的高安全标准。而且之前简配的后防撞钢梁也加上了，总之，一句话，全新的宝来非常适合年轻的的，刚刚步入职场的小青年。纯手打，勿喷，仅仅是个人驾驶感受。
标签： 宝来
