求推荐落地30万以下，安全性能高的SUV或者硬派越野车？
你要推存30万以下，安全性能强的SUV或者硬派越野车，今天就给你介绍一下上汽大众的几款SUV车型，有途观L车型，途岳车型，还有小型SUV途铠车型，可以根据你的喜欢的的车型和价位去选车型，以上为个人意见仅供参考，谢谢。
30万以下首推汉兰达 四驱 精英7座 落地29.09万 家用 越野各方面比较均衡
因为汉兰达在终极SUV里面肯定是说一不二的销量王和口碑王，并且丰田作为日系大厂，在售后和质量上也是完全让人信得过的。同级车还看了本田的urv，但是最终还是选择了汉兰达，因为它空间很大，看起来也比另一台硬气一点
第二 新款汉兰达比起老款汉兰达来说，在安全配置上增强了非常多，就比如说这个预碰撞安全系统，在市区内简直是行车神器。汉兰达的尺寸很大，比起老款来说又加长了前悬，所以跟车的时候很危险，在红绿灯等车的时候如果跟车距离过近会发生报警。
第三动力上面来说 2.0t拉两吨重的车绝对是绰绰有余了，虽然动力算不上强劲，但是反应非常灵敏，加速也很轻快，6at的变速箱也是老牌选手了，从来没有让我失望过。
根据你的需求和预算，推荐下面3款车型，希望你能满意。
硬派越野车
推荐一：哈佛H9
H9就是为了越野而生的一款车型，随着国家排放法规的进一步严苛，以后不管是官方引进或者是平行进口渠道，日系的普拉多、陆巡、途乐等车型因为不满足国6B排放标准，估计会慢慢淡出中国市场，未来硬派越野就得靠H9撑起一片天地。
2.0T发动机最大功率165千瓦/244马力，最大扭矩385牛米，匹配采埃孚的8AT自动变速箱，经过哈弗工程师的调教变现也很不错。不要看马力值不是很大，日常城市、高速驾驶完全没有问题，越野最重要的还是要看扭矩，385牛米，可以承载你翻越祖国的大好河山，征服脚下的流沙滚石。
4856*1926*1900的车很尺寸，装载能力很强，还可以根据需求选择5座、7座版本。最重要的是它是为数不多还在用非承载式车身结构的越野车，前双叉臂式独立悬挂，后整体桥式非独立悬挂，更有中央差速锁、后桥差速锁，还旅游坦克调头和蠕行模式，可选装前桥差速锁，可谓是武装到了牙齿，应对绝大多数越野路段是绰绰有余。
推荐二：日产途达
途达是一款越野能力仅次于H9的车型，搭载2.5升自吸发动机，最大功率142千瓦/193马力，最大扭矩245牛米，虽然账面数据看上去不是那么惊艳，但是具有低扭放大功能的途达算是越野的一把好手。
匹配7AT自动变速箱，同样是非承载式车身结构，前双叉臂式独立悬挂，后整体桥式非独立悬挂，具有中央差速器锁止功能和后桥差速锁，车身尺寸和H9接近，同样也是一款很值得购买的硬派越野车，只不过距离30万有差距，顶配裸车不到24万。
SUV
推荐一：丰田汉兰达
汉兰达作为7座SUV中的鼻祖车型，凭借丰田的可靠性和过硬的产品力素质，每月销量一直领先竞品车型。搭载2.0T发动机最大功率162千瓦/220牛米，最大扭矩350牛米，匹配自家的6AT变速箱，匹配调教方面挑不出来毛病，这一向也是丰田的有时所谓。
4890*1925*1720的车身尺寸，更是有5座和7座车型可选。区别于硬派越野车，汉兰达采用承载式车身，使得它的驾驶感受更舒适，更适合长途公路驾驶，前桥是麦弗逊式独立悬架，后桥是多连杆式独立悬架，因为前后桥均没有差速锁，只有四驱车型具有中央差速锁，因此极限脱困能力一般，单轮具有附着力的情况下很难脱困，但是应对国内大多数自驾游路线还是手到擒来。
上述三款车型可以考虑一下，觉得我的推荐有帮助，帮忙点个赞点个关注！！
根据你的需求为你推荐三款比较符合你需求的SUV车型。
Trail Hawk版是自由光最顶配车型，也是自由光系列车型里最值得购买的车型，它和普通自由光有很大区别，它的性能非常全面，既能城市驾驶也能兼顾越野驾驶。
虽然Trail Hawk版还是以城市驾驶为主，但是它具有同级别城市SUV中最强悍的越野性能，它配置了低速四驱模式和后桥限滑差速锁这两项越野级SUV才具备的性能，它的扭矩可以放大2.9倍。
虽然它不具备非承载式车身越野级SUV那种越野性能，但是满足一定的轻度越野它还是完全没问题，所以这也注定了它不凡的出身，注定了它的越野性能更远胜于其他城市级SUV车型。
目前JEEP终端市场优惠力度还算可以，你的预算稍微多出一两万正好可以入手这款车。
路虎发现神行算是二线豪华品牌里性价比比较高的车型，虽然它的口碑不太好，小毛病比较多，但是它的优惠力度非常大，而且它的越野性能也非常不错。
目前路虎终端优惠非常大，指导价四十几万的车型优惠完也就二十多万，所以正符合你的预算范围。
撼路者在国外市场表现还是相当不错的，特别是东南亚地区和澳大利亚等国，不管是柴油版还是汽油版都是当地越野爱好者最钟情的一款车。可如今销量下滑厉害，主要是江铃福特的粗糙做工，落后的售后让很多消费者对它越来越没有信心，导致这款车目前在国内的处境叫好不叫卖。2017款车型指导价是32.21-35.77万，全系有2万的优惠力度，售价上不算太贵。
搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率是180kW（245PS）/5500rpm，最大扭矩是360牛米/4000rpm，匹配的是6挡手自一体变速箱。一脚地板油上高速，动力真的很充沛，非常利落，甚至是该级别硬派SUV中加速性能最好的，没有之一。
还有一个国产神车哈佛H9，其实这个价位选择蛮多的
又一实力派SUV价格“大跌”，大切诺基52.99万降到37万，你还买宝马X3吗？
这又是一道靠猜的题目，52.99万跌到37万，能有16万的优惠，确实是大跌，而且还是实力派SUV，这个条件唯一能符合标准的，就是Jeep的大切诺基了，因为大切的官方指导价确实是52.99-71.49万，而且是标准的硬派SUV，实力更不用多说了，所以我认为这道题指的就是大切诺基！
这确实是个比较有意思的问题，如今大切的丐版车型，优惠完确实降到了37万，甚至北京只需36.5万的样子，这个价格也恰巧和宝马X3重叠，所以题主提到了是否还买宝马X3，虽说价位相当，也都是SUV，但是两者之间，可以说完全没有可比性！
在级别上，Jeep大切诺基是中大型SUV，单说定位的话，大切对标的是宝马X5、奥迪Q7这种，而宝马X3是中型SUV，对标的是Jeep自由光、大指挥官，而在定位上，大切诺基是硬派越野风格，且能兼顾城市，虽说后期的整体桥式悬架，被设计为独立式悬架，但是大切还是标配了全时四驱系统，和Selec-TerrainTM全地形模式自选系统，同时还增加了后桥差速锁，可以说越野方面实力还是很强！
宝马X3的话，国产后价格确实便宜了不少，而且基于宝马最新的CLAR平台打造，在轴距方面也提升了54mm，但它终究还是一款更偏向城市的中型SUV，从一款2.0T的动力总成来看，宝马X3并没有多大的野心，主要还是以实用为主，一般的轻度越野也能应付，但是想和大切那种硬派风格的越野车对比，还是完全不够格的！
在品牌价值上，宝马可是世界公认的一线品牌，而Jeep二线也算不上，宝马X3的保有量和保值率都不是Jeep可以比拟的，而且无论燃油经济性，还是后期的用车成本，宝马X3都要更节省，这是买宝马X3的优势，而大切的气场十足，可以用作商用，也可以兼顾家用，一般开大切的，基本上都是成功人士，事业成功的那种，他们也比较个性和低调！
但是美系车的粗旷和后期故障率，Jeep可是完完全全的继承了，两台车相比haisq宝马X3更实用，大切可以带来更高的体验，所以定位也是不同的，面对的消费群体也是不同的，虽然价格相差不多，但是这两台车很难相提并论！
国内30万以内的中大型硬派SUV，哪款越野能力强？
个人点评，这几款车里面 哈弗H9傻大个，荣威RX8和D90都是上汽的自主，北京80硬派越野，北京80是2.3T动力，其他是2.0T，看喜欢哪个外观吧，动力需求各取所需，推荐硬派BJ80，也是勇士军车的民用版
提示：哈弗H9、荣威RX8、大通D90、北汽BJ80这四款车型中，只有哈弗H9相对充分地经历了市场检验，也得到了相对多的认可，其他三款要不就是上市时间不长，要不就是销量欠佳，都没有太多具有参考意义的反馈。另外，荣威RX8和大通D90可以算作一款车，笼统上讲，就是换了个设计。
其中，虽然四款车都定位硬派SUV，但是很明显，H9、RX8、D90这三款明显“软和”一点，三款车的越野硬件配置实力比较接近，这个不用赘述了，这也是目前自主品牌中大型硬派SUV最为火热的三款车型。三款之中建议重点考虑哈弗H9，理由就是已经完成中期改款，该改善的都改善完毕，也得到了市场和消费者认可。
有一点需要指出，荣威RX8和大通D90看似入门价格很有竞争力，但是仔细研究一下便知，中低配都是两驱，并没有什么越野能力，剔除之后剩下的四驱版本售价与哈弗H9很接近。
BJ80可以看做是“勇士改进版”（第三代勇士）的民用款型，其外观方面借鉴了奔驰G级的造型设计，拥有很不错的基础越野素质，其接近角（39度）、通过角（25度）和离去角（33度）都非常大，通过性比较出色。
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