新一代马自达3,新一代马自达3昂克赛拉

马自达3昂克赛拉值不值得购买?1.5l动力够用吗?后排空间和隔音怎么样？

作为一个行驶了2万公里的1.5L昂克赛拉车主给你的建议就是值得买。

优点：好看、好开、省油

昂克赛拉外观真的没话说，魂动设计的外观可以说是男女通吃，符合大众审美观，而且这种设计理念比较超前，至少5年内不会过时，原创属性很高，很多车企都在模仿这种造型。

马自达的人马一体值得表扬，操控感一流，不论是底盘调校还是方形盘手感，还有GVC矢量系统的加持，昂克赛拉过弯支撑性，循迹性都相当不错。

创驰蓝天发动机+爱信6AT变速箱绝对是省油利器，还有昂克赛拉发动机启停技术也挺好用的，启停过程中抖动不明显。我2万公里，主要是市区和省道驾驶，综合油耗6.1，平均每公里4毛以内。

缺点：空间、噪音

首先空间，2700mm的轴距，车头凹造型的结果就是后排空间不大，175mm以上的身高坐后排就比较难受了。

噪音其实我觉得和思域差不多，甚至在高速时表现比思域还要好，平时70左右的速度噪音还是比较大的，喜欢的人觉得那是马自达独有的zoom zoom发动机悦耳的声音，不喜的人觉得很吵。

动力，隔音，空间这三样都被骂成屎，但是有几个人真的开过？跟同级别1.6L的福克斯比起来，昂克赛拉这三样都不落下风，因为这两辆车我都开过，没开过的闭嘴，我不知道你们说昂克赛拉动力空间隔音都差是对比的什么车，但是我自己对比1.6L福克斯，空间隔音都比福克斯好，动力我自己感觉是差不多的，把这车动力空间隔音骂的一文不值的喷子我就问你自己来没来过这车。

1.5昂克赛拉动力弱了点，我的还是手豪，个人感觉家用最少2.0，油钱也多不了几块钱。你们一般都会选择自动挡，1.5就更显得动力小，别买了1.5开回来跑不起来让你糟心。后排空间比同级别的要小一点，后排乘坐两人还行3人有点没地方放脚，隔音效果有点差，主要胎噪，和发动机提速的噪音，起步想快点转速轰高点真感觉发动机要爆炸了，我这种不喜欢听歌的真心觉得难受，这级别的开了很多，国产车都没这么差的隔音。如果隔音后排空间你都能接受建议选择2.0排量的。不是专业发文的，文笔不太好，凑合看。

昂克赛拉所搭载的技术是由马自达所研发的创驰蓝天技术，这项技术由以下几个优点。

1.发动机的燃烧效率更高，磨损阻力更小，动力性能提升。

2.变速箱反应更加迅速，档位衔接顺畅，并且以直接连接的形式提升燃油经济性。

3.车身由于材料与结构的重新设计，整体质量更轻，刚性更强，更加坚固

4.底盘的全新设计，前悬架采用的是麦弗逊式结构，后悬架为多连杆结构通过更改位置和角度来增加操控性而又不失舒适性。

动力方面的话毕竟排量就那么大再怎么压榨动力，潜力也就那么大，自己家用就足够了。而且他最出色的地方也不是他的动力方面，而是他的操控方面，在同价位的车里他的操控也算是比较顶尖的了。整车的驾驶感觉就让人觉得非常稳健，操控非常精准。不过如果你的资金充足的话个人建议你还是买2.0l的好点，毕竟多了40多匹马力，驾驶感受又不一样了。

本人是2.0马三车主，动力这东西我觉得还是要看人，马三在网上很多人吐槽空间特别小，其实还是要看你家人的身高体重来决定，反正家用还是够了，第二个关于动力1.5的，群里车友普遍反应很一般，如果预算足建议2.0，关于隔音其实也没那么夸张，这车主要是胎噪，轮胎挑路。80码以下还是不错的，过了80可以放点音乐，毕竟只是10多万的车，想要舒适跟静音就买b级车，a级车这个价位都差不多，马三主打的是运动，希望对你有用

大众速腾和马自达3该怎么选？

这两台车从动力上对比，速腾的1.4t和马自达的2.0L差不多。

变速箱对比马自达的6at好于速腾的7dct。

底盘悬架马自达的是后扭力梁，速腾的是独立悬架，这点见仁见智吧，马自达的底盘调校在业界还是可圆可点的。

最大的区别就是空间了，这一点速腾是完胜的。

最后说说价格，速腾现在有两三万的优惠，马自达3目前还没有，所以我觉得现在买的话，就买速腾吧！

如果能再等等，等马自达3优惠个一万多，而且你还喜欢驾驶操控，就买个马3！