广汽概念车,广汽概念车ispace

全新概念车发布，广汽三菱能变成大众品牌吗？

基本不可能，想一想当年三菱请成龙代言，到成龙的电影充斥三菱的植入，当时三菱何等风光。但看看现在的三菱，已被雷诺日产联盟收购，公司及品牌形象已是昨日黄花。主要是三菱企业经营管理过于保守，这也是日本企业的通病。产品更新换代跟不上市场节奏，产品质量一般。广汽染指三菱并非是冷手执到热煎堆捡到大便宜，应该说前景难料，广汽菲亚特就是前车之鉴。为什么这样说，因为，中国的汽车市场就是个五光十色的万花筒，可以说集世界汽车制造生产的大全，通过合资及平行进口，很多车型可以说欧美有的我们有，我们有的欧美不一定有，像朗逸、辉昂等。所以，在中国要想成为大众品牌，没有企业形象、品牌影响力这些前提条件是不可能的，这些广汽三菱都欠缺很多。

答案是可以成为大众品牌。

首先我们看一下大众品牌的定义：就是被广大人民群众所熟知的品牌！就叫大众品牌。

说到广汽，可能会首先想到广汽本田，再就是广汽丰田，再就是广汽传祺。广汽、一汽已经在国内已经有响当当的名气了，说到广汽本田、天津一汽丰田，大家信任感十足，觉得广汽、一汽出来的车，都是NB的。

所以，中国，就有了南广汽、北一汽的格局。

再看，三菱，三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司。另一方面，三菱集团有着生产汽车的悠久历史。

都是老牌子了，广汽+三菱，绝对是锦上添花。广汽三菱叫起来也会朗朗上口。

广汽、三菱这两个名词，现在已经是被大众所熟知了，两个加在一起的品牌估计很快就会深入人心。