2.0的中级车有哪些推荐？
首先你喜欢什么类型的，轿车，还是SUV,本人开德系，六年前开日产，非常省油，安静，内饰比较温馨精致，发动机非常不错，唯一不好就是皮薄，一遇到剐蹭，基本就很严重。而德系和美系，车比较大，钣金够厚实，内饰不是那么细腻，发动机怠速时候声音比较大，相对日系也比较费油，个别品牌烧机油厉害，但是车子比较虎实，外观大气，座位宽敞，2.0可以选择的车非常多，建议可以网上选一下，之后再去店里详细了解一下，祝你早日买到心仪的好座驾！
20万的中级车。要舒适好开，质量可靠，各路大神给推荐一下可以吗？
二十万办下地的轿车，不用考虑豪华品牌了。国产品牌更加别考虑，三天一小修，五天一大修。只能考虑合资品牌，日产三剑客和大众送头盔的车也不要考虑了，都是水军吹出来的，建议考虑两款小众的高质量车，别克的君越和雪铁龙c6。
这个价位可以选择的车非常非常多啊，简单推荐几款吧。
本田雅阁是2019年中级轿车市场的销量冠军，无论是市场认可度还是口碑都不错，算是中级轿车市场一款综合实力比较强的车型。
雅阁提供了1.5T涡轮增压和2.0L油电混动两套动力系统，分别匹配CVT和E-CVT变速箱，采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。三大件方面，是不需要担心的，可靠性不错。
至于应该选燃油版还是油电混动版，我觉得如果从性价比的角度来看的话，跑的里程多就选择油电混动版，跑的里程少就选择燃油版。
不过不得不说，油电混动版的驾驶感受是要比燃油版好的，特别是低速时候的静谧性，完全是燃油版车型无法比拟的。
迈腾这款车也不用啰嗦了，一直是这个级别一款非常热门的车型，是很多人眼中的“高级车”。
动力方面，1.4T和2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，这已经是大众“用烂了的”一套动力组合，虽然也会存在一些小毛病，但是总体来看，可靠性还是比较有保证的。
迈腾这款车更建议买代号EA88的2.0T版本，现款车型搭载的都是第三代EA888发动机，烧机油的问题已经比之前优化了不少。
20W的B级车，舒适好开、质量可靠
先说一下20W能买到哪些B级车。
20W能买到的B级车还是比较多的，如：凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特、迈腾、君威、迈锐宝、阿特兹等等。
之所以从一众车中选天籁主要原因还是舒适、好开。
日产一直主打家用车，造车方向也是舒适型，也一直被称为买沙发送车。天籁的舒适性是B级车的拔尖，而且天籁的静谧性做的很好。
内饰简洁，以实用为主。2.0L车型加上优惠在17万左右，21万的样子就能上路了，低配20万就能上路；2.0T车型要加个两三万，稍微贵一些；
天籁有两套动力总成，分别为2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱和2.0T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱，2.0T的车型因为产能的原因货源不是很足，可能要等，看各地情况吧。
很多人都觉得丰田、本田、马自达都是有技术的，也很出名，日产好像没什么技术，你要这么想那你就错了，技术日产可不是吹出来的，只不过每个品牌需要一个卖点，日产把卖点放在了舒适上。
日产基本上好技术都用在了天籁、楼兰、奇骏等中高端车上，像轩逸、阳光、骐达、蓝鸟都是老技术了，这一点日产确实有点不厚道。但是日产的1.6L自然吸气发动机装配在10万级的车子上这么多年，国五的时候是这一套动力总成，国六人家稍微改一下还是这套动力总成，这一点我真的挺服的，技术日产绝不是盖的。
首推
第一 别克君威2.0T~美系
为啥呢，便宜啊，裸车优惠5~6万了，十几万就买个b.级车，而且2.0带涡轮增压＋9AT变速箱，美系大别克，不香吗？
第二 本田雅阁2.0L~日系
雅阁为什么在b级车里卖的好？本田车空间大，动力好，但是其他的配置就一般了。俗话说得好，本田车就是卖发动机送汽车。不过不建议选1.5的，真心带不动吧，而且刚出没几年的发动机没经过市场检验。
第三 大众帕萨特~德系
外观时尚大气，动力系统匹配流畅，各方面都还不错。
但是最近帕萨特被中保研测评搞得沸沸扬扬，不过说实话这车子性价比真的还可以，最近优惠力度挺大的，而且上汽也没有网上说的那么差，我就是上汽做开发的，大众的车子都是按照德国标准经过严格的测试认证通过后才能上市，有些实验的认证都是连续3次碰撞，没那么简单就能过得，比同级别的还是有很强的能力的，算了不多说了免得被喷。
第四 丰田凯美瑞~日系
丰田的车子不多说，开不坏的丰田车，出了名的，集安全，耐造，省油，保值等等于一身。在我看来就一个缺点，有点小贵，另外外观偏老气
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