现代的捷恩斯，和雅科仕是怎么回事？
先说捷恩斯，最开始现代是打算把它作为一款中大型车推出，算是当年劳恩斯的继承款。也有进口到中国的车，可惜在中国销量太可怜，最终停产。之后现代把它作为一个新的高端品牌，捷尼赛思的首款车，这个品牌(相当于现代的雷克萨斯)正在准备进入中国。
(此图为现代劳恩斯，劳恩斯还有酷帕等车型，不一一显示)
捷恩斯定位中大型车，采用捷尼赛思logo，外形比较新颖，但是车标撞脸宾利，对标奥迪A6,宝马五系这些车，指导价37.8-64.8万，国内只有2015款。
很多人不了解现代汽车的分级名称，因为他们没有C级E级也没有3系5系。雅克仕的定位实际上是与奔驰S级同等级别的车，也就是D级车。
提到D级车这个级别，在我们的心中的印象除了有着很高的豪华感，给我们更多的印象就是：“贵”。德系三强的D级车价格都在百万元左右，即便是能够接受比较高的价格，后期的用车成本也不会是一笔小数目。
如果我要不说它是一款D级车，你一定无法接受它73万起的售价，人们恐怕无法理解一款韩国现代叫价上百万。但相对于BBA来说进口现代的雅科仕还是“很便宜的”。该车定位于大型车，也就是我们所熟知的D级车，整车的长宽高分别为5460*1890*1495mm，加长车型的轴距则达到了3345mm，这样的车内空间绝对能够让你有着奢华的空间体验。在价格方面它同样有着不小的优势，该车的官方售价区间为73.80万元到132.00万元，比起BBA等车型的性价比还是很高的。
作为D级车的它，整体上的设计风格可要比BBA更有气场，竖条状的进气格栅采用了镀铬的装饰，在视觉上带来了很强的冲击力，也让前脸看起来更为霸气。贯穿式的镀铬饰条顺势延伸到了两侧的雾灯周围，很好的起到了点睛的作用。
现代雅尊2022款配置？
现代雅尊2022款配备了全新的智能科技系统，包括12.3英寸数字仪表盘和10.25英寸中控屏幕，支持无线充电、苹果CarPlay和安卓Auto等功能。
该车型还配备了全景天窗、BOSE音响系统、自适应巡航和自动泊车等高端配置，提供了更加舒适和便捷的驾驶体验。此外，雅尊2022款还拥有全系LED矩阵大灯和全新造型的轮毂，彰显出豪华与时尚的气质。
现代雅尊几驱？
现代雅尊是一款高端豪华SUV，配备四驱系统。它采用了现代最先进的四驱技术，能够根据路况智能分配驱动力，确保车辆在各种复杂路况下的稳定性和操控性。
无论是崎岖山路还是湿滑的路面，雅尊的四驱系统能够提供强大的牵引力和抓地力，确保驾驶者的安全和舒适性。同时，雅尊的四驱系统还具有卓越的越野能力，让驾驶者可以在各种恶劣的路况下自由探险。总之，现代雅尊的四驱系统为驾驶者提供了更高的驾驶乐趣和安全性能。
现代雅科仕换胎要开举升模式不？
现代雅科仕换胎需要开启举升模式。这是因为举升模式可以提高作业效率，并且确保换胎过程更加安全。在举升模式下，车辆悬架系统被升起，使得车轮可以脱离地面，从而更容易地更换轮胎。此外，举升模式还可以防止在更换轮胎过程中出现触电等危险情况。因此，现代雅科仕换胎时一定要开启举升模式。
现代雅科仕维修保养贵不贵？
维修保养费用在同级车型中比较适中，总体服务比较不错。提供了五年不限公里数保修，两年免费保养。
日常保养周期为5000公里，小保养费用在600元左右；大保养周期为2万公里，大保养费用在3500-4000元左右。
一般100000公里首次保养，以后每100000公里保养一次。
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