三菱发动机到底有多强?
三菱发动机质量很好,能正常行驶30-40万公里。
在早期国产自主品牌在技术研发上是落后别人很多的,特别是发动机和变速箱那些,而三菱就在这时候加入可以说是帮了我们不少忙,那时候很多国产车型都以搭载三菱发动机为荣。那么它的技术是非常成熟的,而且产量方面比较庞大,质量也是得到很多人的认可的,毕竟有这么多年历史了,这也是为什么国内厂家一直青睐三菱发动机。
三菱发动机作为前期国产品牌主要供应商,在国产品牌刚刚起步还无法自主研发时,国内大部分汽车品牌都使用过三菱发动机作为驱动核心,现阶段也仍有不少车且离不开三菱发动机比如东南、陆风、众泰等。 三菱发动机比较好,三菱发动机通过将汽油直接喷入气缸,从而实现了高响应高精度的燃油控制。
发动机主体部件刚度比较高,主要运动部件轻量化设计,降低运动件的摩擦损失。发动机采用滚动燃烧及较佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式,通过加强缸体和曲轴的刚性使发动机的噪音降到较低。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,诞生在英国,其既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。
三菱发动机的优劣点?
优点:
1.缸径小于行程,4G18缸径76mm,行程87.3mm,好处是发动机 在低转时就获得较大扭力,2500-3000rpm时就可以输出80% 扭力 非常适合城市低速工况,这样即使是新手在起步时也 不容易熄火。跑山路更是得心应手。
2.最大功率在6000rpm时出现,表示这台发动机属于高转速类型,在高速区加速一样出色。
3.该机经济油耗速度100km以内,6L以下很容易 缺点: 1.噪音大,气门声,三菱机的一贯特点,不管高端低端都一样。 2.节温器毛病较多,不知现在是否有改进。 3.火花塞孔密封圈开口较小,使火花塞套筒不易插入。容易损坏密封圈。
4.2500-3000rpm之间有共振区,噪声很大,高于或低于此转速都很安静。
5.原配高压线质量较差,经过几次拔插就不行了,建议换结实的改装线。
6.冬天冷启动可能有皮带轮哨声,热车了消失。
7.由于发动机原因,心动版隔音与否差距甚微。 变速箱:三菱的F5M41--具有扭矩容量大,传动效率高,振动和噪音低,维修方便、换档轻便等特点,由于采用了先进的双锥面等同步技术,使得换档操作非常轻便、可靠.要说一下,05年下半年以前,这个变速箱使用的是单锥面齿轮技术,所以这之前的变速箱1-2档比较难挂。之后全使用双锥面齿轮技术,所以挂档顺滑容易。 离合器:总共使用过三种:三菱、重庆大金、长春一东,三菱及大金都不错, 一东的不太稳定,有时出现起步抖动现象。现在装车的及可能是大金的居多。 采用液压离合,但试过FML的液压踏板过轻,脚感不如赛马及凌帅好。
三菱发动机是国产还是日产?
进口和国产的都有,三菱劲炫ASX进口和国产发动机是不一样的。国产三菱劲炫发动机是沈阳东安三菱发动机厂生产的三菱4A92发动机,进口三菱劲炫发动机是日本爱信CVT。ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV(也可以看作是Cross车型),其在日本市场被称为“RVR”,而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”。
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