d90pro柴油车的十大优缺点？
经过几天的试驾经验，缺点如下:柴油机噪音明显，座椅包裹不够，第二排座椅较硬。其优点是越野性能出色，四轮驱动车型配有后差速锁。& ldquo蜘蛛智慧选择& rdquo使选择更加灵活，座位布局更加多样。
SAIC蔡斯d90 pro柴油机在怠速时，深深踩在油I门的踏板上，噪音特别明显，这是柴油机的特点。在享受低油耗的同时，它也不得不忍受它的缺点。
D90专业是勤奋的，如果不是天生的美丽。首先，各种车身颜色摆脱了钢铁直男的形象，瞬间商誉翻倍。D90专业版与不知道如何打扮的直男癌症患者完全不同，黑色套装和红色细节的点缀就证明了这一点。硬汉真的渴望温柔
上汽大通MAXUS D90 Pro这个车车载互联故障、中控屏故障、隔音差、倒车影像不好、风噪大、发动机噪音大、内饰简单、车机反应慢、没有置换补贴、起步顿挫。
优点就是空间大，乘坐舒适。
听说D90 Pro柴油版很强悍，买它越野如何？
说到D90 Pro我们可能会想到之前的D90，那么这一次加了“Pro”，有什么变化呢？
作为可以定制化的越野车型，这一次推出了针对完全越野玩家的车型——D90 Pro柴油版，搭载的是上汽π Bi-Turbo柴油发动机，动力表现更加适合越野，双增压的版本峰值扭矩为480Nm，而且采用的还是传统的纵置布局。
D90 Pro还推出了全地形智能四驱系统，通过中控下面的旋钮可以切换雪地、岩石、沙地、泥地等模式，采用的是博格华纳N356分动箱，让峰值扭矩的输出更加充分。
D90 Pro四驱还标配了后桥差速锁，能够有效提升脱困能力；非承载式车身更能彰显硬派越野身份；悬架上采用的是双叉臂独立前悬架+五连杆整体桥式后悬架，属于比较专业的，配合加强型横向稳定杆，能有效的控制车辆尾部的横向摆动,抗扭强度得到进一步提高。
看到上面说的这几点，你觉得D90 Pro够硬核吗？
你好，我来回答一下。这个问题两个维度，首先是强悍的问题，确实很强悍。
D90 Pro柴油版的发动机看看数据就知道实力了。这是我以前做的表，D90是笔误，应该是D90 Pro。
其实悟空问答还是比较客观的一个平台，大家都是有这个兴趣爱好。谈一下我的感受，我看过很多论坛或者试驾帖的评论，基本上都是认可D90 Pro柴油版的动力数据的，因为目前国6b柴油发动机只有上汽π这一款，另外超过450N·m本身就是一个越级的实力。科技这种东西是来不得虚的，你的观点是对的。
有一些评论要自己筛选，比如“数据不错，但是要等市场检验之类”。
再说越野：看你的越野需求，总体而言我认为80％的路况这台车原车，AT或者MT胎都可以轻松通过了。剩下的20％是特殊路段，需要升高避震行程，需要短轴距的车才能通过。为什么这么讲，因为我已经试驾这台D90 Pro越野版有2500km了，经过了昆明黑风山希拉里、东川妖精塘，四川成都五项基地腾龙赛车场，湖北的好汉坡等众多重度知名越野圣地的验证了。这些地方都是我自己亲自开车体验和征服的，还是有我自己的话语权的。
之所以越野能力突出是因为D90 Pro的承载式车身+超强动力+强悍四驱硬件+软件标定+底盘悬架整体调教所决定的。这台车除了两驱以外，还有分时四驱和适时四驱。四驱采用博格华纳的TOD-R分动箱，后桥采用美国德纳机械式牙嵌差速锁，并且在强制四驱+打开后锁的模式下，前轮依旧有电子轮间限滑功能，相当于有接近2.5把锁的效果。D90 Pro的全地形智能四驱系统，提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式；全系标配电子限滑系统，四驱标配机械牙嵌式后差速锁，这些资本足够满足正常越野需求了。
上汽大通d90pro值得买吗？
不值得购买。
上汽大通d90pro不值得购买。这款车搭载2.0T汽油机和2.0T柴油机,售价区间为17.98万元至27.68万元。与2020款相比,新车取消了2.0T汽油墨，性价比不高。
答案: 值得购买，因为D90Pro提供了高性价比的选项，车身宽敞、舒适、安静、动力强劲，等方面表现很优秀，并且价格相对其他竞争车型更为优惠，还有质保支持等服务。
虽然车型还未形成较大的口碑和市场影响力，但是根据车主和专业人士的评价和建议显示它具有很高的性价比和用户价值。
上汽大通d90pro是值得买的。上汽大通d90pro是上汽大通旗下中大型全尺寸越野SUV。上汽大通MAXUS D90 Pro搭载2.0T汽油与单双增压三种动力组合。其中上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率160kW，峰值扭矩500N.m，匹配采埃孚8AT变速箱百公里综合油耗8.2L，符合国六b排放标。
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