上汽大众颜色编码哪里看？
色号一般在4S店的系统中都能查到，车辆合格证上也有写颜色代码，车身上的话可以看看车辆名牌上或者发动机仓内和油箱盖、后备箱备胎处这几个地方找找，有没有L字母打头的，四个字母和数字拼起来的代码就是大众的颜色代码。
上海大众电脑插头在什么位置？
插头位于发动机舱里面蓄电池右侧。
一、打开车门。
二、拉动引擎盖开关。
三、向上掀起引擎盖。
宝来是从德国大众golf车系中衍生出来的，是大众a级车中的最新产品，在德国与高尔夫和甲壳虫共用一个平台。宝来在1998年开始在海外上市。汽大众生产的就是经过改进之后的bora2001款，对一汽大众来说，宝来是捷达的后继产品，一汽大众公司曾有将“博雅”定为该车车名的想法，但因该名已被其他公司抢先注册而未能如愿。
上海大众斯柯达昕锐停产了吗？
大众减配置比较严重，有6款车把后防撞钢梁的减掉了，用泡沫塑料代替。
分别是：新桑塔纳、新捷达、新POLO、新宝来、斯柯达晶锐、昕锐。
还有就是1.6L，夏天一开空调，根本没劲，动力不足。提不起来速度。
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传动轴油封怎样换？
驱动轴漏油更换油封的方法：
1、传动轴是没有油封的，如果传动轴前面就是波箱后油封漏油，传动轴后面就是尾牙前油封漏油；
2、跟换流程，一拆下传动轴如果是波箱后油封漏油的话找个一字刀直接翘出来搞到之后抹干净装新的，装新的油封要注意油封边边的弹簧拆出来剪掉2毫米；
3、这个是根据我多年的维修经验来回答你问题的，之后平着打进去，打油封边边，之后装传动轴。
传动轴没有油封需要拆除的是变速箱和发动机连接处的油封，拆卸方法是：需要把变速器和发动机一起拆下来，然后把变速器和发动机分解开，把液力变矩器拿下来即可把油封拆卸下来。传动轴的组成部分如下：
1、万向节：是传动轴的重要组成部件，在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接；
2、伸缩套：是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。新型的的传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，将花键轴与凸缘叉制成一体；
3、轴套：是为了减少轴运动时的摩擦与磨损而设计出来的，基本用途与轴承无异，而且相对成本较便宜，但摩擦阻力较大，所以只会使用于部份部件上。
1.把传动轴螺丝下了
2. 用起子把油封搞下来
3. 处理油封座，（清洁）看看油封座有无变形等异常情况
4. 拿出新油封外径打上黄油或者红胶，对角轻轻敲进去，到位后用手指在油封外径划一圈把多余的胶弄掉
5 .传动轴螺丝上好
上海大众的polo和一汽大众的捷达都有什么优势和劣势？
谢谢邀请！
大众捷达是三厢车，Polo是两厢车，两者最大的区别就是，视觉上捷达要比Polo要长一些，显得更加大气一些。
动力方面捷达有1.4L和1.5L和1.2T车型，Polo有1.4L和1.6L车型，都采用的是5速变速箱和6速手自一体，发动机都是EA211自然吸气发动机，动力上没有什么区别。
内饰方面还是大众简约的内饰风格，差别不大，差别最大的是捷达的出风口为圆形，而Polo为方形。
空间方面:捷达长宽高为4501✘1704✘1469，轴距为2604，Polo长宽高为3970✘1682✘1462，轴距为1470，从数据上看捷达要比Polo要大，空间更宽敞。
行李箱方面捷达容积为442L，Polo的容积为250L，轮胎的尺寸都是14寸（低配），安全设备配置方面都是一样的，所以在选择上最大的不同在于外形和空间上面，如果喜欢三厢大的就选择捷达，如果喜欢小巧，易操作的车就选择Polo。
捷达是大众在欧洲此款第二代车型，其中第四代是宝来，第五代是速腾，而Polo是21世纪新车，从技术层面上看，Polo技术和性能还是要比捷达好。
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