想买辆代步小车,看远景X1还是可以的,就是不知道性价比在小型车SUV里算好的么?
性价比还是不错的滴!远景X1的价格不高,但是作为家用代步车还是很差不错的。尤其是内饰配置,很齐全,这才是最主要的,倒车影像,倒车雷达都有,这么精巧的车都配备,真的是让我很难相信啊。而且动力也是不错的,至少平时在路上超车也不用费力,还是蛮轻松的。以这几万的价格能买到远景X1这样实惠的家用代步车还是很不错的。
本田和丰田小型车哪个更省油,性价比更好?
可以回答你的是:“两个品牌的小型车都是省油的代表,两个品牌的小型车在同排量下、同路况下的油耗差距可以忽略不计。
还有就是作为日系的小型车,向本田的飞度、丰田的威驰这两款车子的油耗不会超过0.5毛钱每公里,所以一年下来你省不了几个钱,没有多大意义,更建议你去关注一下产品质量和后期故障率这些东西。
下面就选两个品牌各自的代表小型车来对比一下各个方面的优缺点:
选择了本田飞度的1.5手动最低配,威驰的1.5手动最低配两款车型,两款车的指导价格相差5千元左右。
你可以发现同样是1.5的发动机,飞度所提供的马力和扭矩都是要好于威驰的,在动力和扭矩都大于威驰的情况下实际油耗并不比威驰要高。这也是本田的地球梦发动机的优势,可以说1.5L的自习发动机做到这样的动力输出是很棒的了,这台发动机的质量也非常可靠,但由于它采用了缸内直喷技术,飞度的发动机是很容易积碳的,所以你需要定期清洗积碳。
再来说说空间表现,在车身尺寸方面丰田威驰是全面占优的,但威驰的后排座椅是不支持比例放倒的,这一点还是比较难受的。虽说飞度在车身尺寸上不占优势,但飞度的实际空间表现并不输威驰,所以空间方面也啥实际差距。
再来说说后期维护费用,两款车的质量在同级别中是很好的了,一般除了正常的保养其他基本不需要操心的。本来日本车就主打着经济,所以在保养和配件费用上都是便宜的。
在一些主动安全配置上,1.5低配的威驰要比低配的飞度要高一些,这一点很给力的。
所以说,两个品牌的小型车的表现都是很不错的,喜欢两厢车的又追求一点个性的,那买飞度是不会错的,而且飞度的改装套件以及非常成熟。如果需要一款三厢轿车,那威驰觉对也是很好的选择。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
本田和丰田小型车哪个更省油,哪个性价比高,下面我们来分析一下。
家用日系车轿车有一个很大的特点就是省油,经济性高,本田和丰田都是其中的代表。不过两个品牌在偏重上还有所不同。
本田在发动机研制上的造诣会更高一些,主要技术就是ivtec,通过控制进气门和排气门相位角度大小和开闭时间来实现高动力、低油耗。一般来说本田发动机的爆点都比较提前,所以在低转速就能获得较强的动力,良好的低扭表现也决定了它的低油耗。相比于降低油耗,本田更在意的是动力表现,同排量的发动机本田的数据表现都是最抢眼的之一,那台k20a发动机更是有着自吸之王的美喻。
丰田的发动机也比较强悍,主要技术为vvtl,和强调动力压榨的本田相比,丰田发动机的重点则放在了提高热效率上,在循环方式和喷射方式上都有独到的设计,名为DynamicForceEngine的那台2.5L自吸发动机热效率达到了41%,堪称黑科技,在内燃发动机研制历史上绝对具有里程碑意义。除此之外,丰田的混动技术也足以傲视群雄。丰田发动机的技术全面性更高,动力输出平顺自然,非常线性,说实话并不会带给你多强的体验感。
其实两个品牌的车型在油耗上的表现都差不多,没有明显的强弱之分,可能丰田稍微有那么一点优势。拿本田飞度和丰田威驰FS来说,两车1.5排量综合百公里油耗都在5.4升左右非常接近。但要说到可玩性,那飞度绝对吊打威驰,整车改装潜力巨大,发动机刷一下ecu,换个进气轻松完爆一大批紧凑级车。
所以,如果单纯的想省油选丰田,整体性价比更高。如果既想省油又想更好玩就选本田,但本田一直是买发动机送车,没有性价比可言。以上仅为李老猫说车个人观点,不喜勿喷。
家用来说个人还是比较推荐本田雅阁的,只是机油增多的问题还是有些让人不放心的,目前并不是非常建议大家着急收入雅阁的。别克君威动力操控性都不错,不过下摆臂存在断轴的可能安全性不够好。综合目前还是比较推荐蒙迪欧的。
单纯说省油的话两个车半斤八两,但手动挡的飞度要比手动挡的威驰费油,因为变速箱调校更激进。自动挡没什么区别。
如果说性价比的话,看你注重什么,注重动力和空间的话,飞度的性价比更高。注重后期成本和舒适性的话威驰要好一些。
本田小型车是飞度;一汽丰田的威驰和两厢FS,对应的广汽丰田的智享和智炫。丰田的四款车配置基本一致,所以以其中一汽的威驰为代表和飞度做比较。
首先说这两款车都非常省油,差别基本可以忽略,但是动力上飞度占优势。同样1.5L的,超过威驰24马力。本田做发动机确实牛叉,当然你要提CR-V那我没话说。
我在今年三月份换车,之前开的是一辆第一代飞度1.3L的,十四年跑十七万公里。直到出手时油耗不超过五毛,发动机没动过,就是按时换机油,换过火花塞,正室皮带,洗过一次节气门。市区加速超车动力相当充沛,高速就吃力了,毕竟排量在那呢。这车只要油箱有油我就哪都敢走。保养超便宜,维修的话不知道,没真正修过,就是把前杠撞掉修过一次。
飞度外观看起来不大,但里边空间真心不错,我身高182,前后排都没压力,而且魔术座椅可使后备箱空间更充足。
威驰呢,继承了丰田家族的传统,很难说它到底哪里更出色,但也绝对找不出特别突出的短板。它和飞度油耗相当,但动力略逊。不过保养方便,周期更长,算经济账的时候,威驰更厚道。
威驰的爱信CVT变速箱
模拟八档,这个很好玩,也很靠谱。乘用空间上威驰不如飞度,尤其后排,我坐进去顶到头了。后备箱够用,毕竟是三厢车,满员了情况下肯定要比两厢飞度好。另外配置上威驰比飞度厚道,仅标配ESP这一点,飞度就没法比。
非要要说缺点的话呢,日系低端车都差不多,大家都知道的漆薄,车轻,隔音差。这里要多说一句:有人说日系车钣金薄这是不客观的,至少不全面。钣金厚度这是有国家标准的,机盖,车门,车顶等关键部位就算投机取巧也不敢不达标,最多就是零点几毫米的差距,普通人感觉不到。还有人要说神钢造假吧,事实上国内合资日系车的钢板是鞍钢的,跟神钢不挨着。
飞度和威驰都是日系中成熟产品,质量稳定,经济性很好。适合年轻人使用,追求个性和动力的就选飞度;想要稳重和舒适点的就要威驰。
从我个人角度看,如果不考虑后排空间的话,推荐威驰。因为飞度我已经开过了,而且如今丰田的品质终究要略胜一筹。
喜欢两厢可选FS,不喜欢一汽的,还有广汽的,哈哈😄丰田这招真高明。
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