国产皮卡能改7座的吗？
不能
皮卡车改装成七座不合法的，而且还是一种道路交通违章行为：一旦被公安机关交通管理部门查到的话，会根据相关的法律规定进行相应的处理的。另外，你私自把皮卡车改装成七座会是你的车子到期无法进行正常年审的。严禁酒驾违法行为的现象发生
帮忙分析下下面几款国产四驱皮卡的优缺点，尤其是可靠性方面，如何选？
皮卡车的四驱系统只有两种，中低端分时四驱、高端全时四驱，按照价格区分本质也是国产合资与进口的区别。
知名度较高的皮卡车不论是国产的长城、中兴、黄海、东风、大通还是合资的五十铃，这些车的四驱都是分时四驱，区别是有没有电子限滑和差速锁。
皮卡车目前的定位还是以工具车为主兼顾越野，受限于定位和制造成本所以最高级别是后桥有差速锁，且以伊顿式差速锁这种在打滑之后自动锁止的自动机械锁为主。
分时四驱在挂入4H或4L之后分动箱齿轮刚性结合，前后桥得到的动力配比是相同的；后桥锁止后可以让两侧轮胎获得同样的动力输出，但前桥没有差速锁就做不到了。一旦前轮一侧轮胎打滑动力则会通过开放差速器把动力完全传递到打滑轮胎上，车辆则不能脱困。
越野路况千变万化谁也不能保证前轮不打滑，没有锁的前提下就必须有电子限滑，通过ESP系统对打滑轮胎单独制动，动力无法传递到被制动的轮胎只能通过差速器传递到另一侧不打滑的轮胎上，原理如下图用手捏住轮胎等于电子限滑。
所以皮卡车的分时四驱系统至少要有后锁和电子限滑才能理想的越野，电子限滑的前提是要有ESP车身稳定控制系统。以上几台车里风骏7是标配，其他几款车部分有部分没有，且价格比风骏7高出不少，所以性价比很低。
动力方面长城4D20绿静2.0T柴油涡轮增压发动机性能中规中矩，最大功率105kw、峰值扭矩315N·m（1400-2800转）。中规中矩的评价是对比双涡轮版的4D20D峰值扭矩超400而言，对比这几台车实际并不差，比如大通T60的2.8T高功率版最大功率不过110kw、峰值扭矩360N·m；江铃模仿4JB1的2.8T柴油发动机，峰值扭矩仅有200多N·m。
4D20以小排量实现了接近甚至超越大排量的动力说明了技术有一定领先，这是风骏7的主要优势。其次配置方面预算内可以选择高配款，全车气囊、皮革座椅、自动大灯、自动空调等配置说明了这台车是乘用车水平，指导价仅为11.78万且有一定优惠，以价格作为标准同价位的SUV配置能达到这一水平的也不多。
在四驱系统相同但细节配置有优势、动力也不算差的前提下风骏7显然性价比更高，20万以下手动四驱皮卡风骏7值得选择，自动四驱皮卡才是五十铃Dmax。使用全时四驱的皮卡车起步要看福特的猛禽，游骑兵也是分时四驱。
皮卡车其实很简单，选择首先看四驱的限滑、之后看发动机、最后看配置，综合预算决定就好。
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江铃宝典和庆铃皮卡,东风锐骐哪个好？
当然是庆铃好！庆铃皮卡是目前国产合资品牌皮卡中最好的！因为该车就是重庆汽车和日本五十铃合作在中国生产的五十铃皮卡！五十铃当然把最先进的技术和平台用在庆铃车上，而江铃现在属于自主品牌，现在跟五十铃一点关系都没有，那平台还是上世纪90年代的平台，技术相对较老！而庆铃皮卡作为合资品牌其质量一直都皮卡中最好的，品质和日本原装五十铃相比一点没变！该车除了最低10万起的价格相对来说比较高，但该车在技术、耐用性、综合性能绝对是国产皮卡中最好的，我们单位有一台庆铃皮卡和一台江铃宝典皮卡，庆铃皮卡是04年购买的，用到现在一直没问题，在高速上还可以跑到120码！而那台江铃宝典皮卡是07年购买的，空载时速最高也只能跑到80码（不相信你可以去试驾下），车子跑起来感觉完全没劲，拉了差不多1吨的设备之后车子跑起来完全没有劲了，3档完全用不上，只能用1、2档跑，和那辆庆铃相比差远了。不过现在的庆铃皮卡越来越先进了，新的五十铃2.8升4JB1T涡轮增压发动机最大功率可达85KW，最高时速可达160KM/H，是柴油皮卡中最强的，另外江铃宝典为两驱后轮驱动，没有4驱的，庆铃皮卡全部为4轮驱动。
黄海汽车是国产还是合资？
黄海品牌是属于辽宁曙光汽车集团旗下的，辽宁曙光汽车集团是国产公司，没有任何合资项目，所以说，黄海品牌是一辆真真正正的国产车，尽管这辆车是一辆国产车，但是这款车的定位是中高端皮卡车，所以它在质量和越野方面是相当优秀的，也确实是国产汽车里面的一个标杆。
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