预算16万买纯电家轿，几何A和北汽eu7该如何选？
个人建议，目前这个阶段不建议你买电动车，电动车现在产业链并没有完全成型，单从使用成本来说，平时节省的钱，跟换电池比起来，简直是九牛一毛，换一次电池几万块！
现阶段还是买一个燃油车比较好。等一个人有车差不多跑到过不了年审的时候，那么电动车也差不多发展的成熟了。那个时候入手才是明智的选择。
还有一个原因就是，你买个燃油车你去哪里？不用计划你的续航里程，加油就可以。但是电动车呢就不可以。你去哪里都还要随时小心电池续航里程。那你买个车是能省心的还是闹心的？
综上所述，还是希望你不要被当下的所谓新能源趋势所误导。毕竟谁的钱都不是大风刮来的。
你买一个蓝有车，即使开上几年你不想开了，那么他还可以卖几万块钱。并且车型不同，它的二手残值率也不同。但是电动车呢？电动车目前在二手市场残值率为零。除了特斯拉以外，二手贩子都不要，二手电动车都不要。所以还是建议你慎重。
eu5和eu7区别？
180毫克/公里，而EU7的NOx排放限制为80毫克/公里。因此，相对于EU5，EU7的汽车更加环保。同时，EU7标准还增加了对颗粒物（PM）和氮氧化物（NOx）实际排放的要求，以确保汽车的实际排放符合标准。
5和EU7是欧洲汽车排放标准，其主要区别是在二氧化氮（NOx）排放限制方面。EU5的NOx排放限制为180毫克/公里，而EU7的NOx排放限制为80毫克/公里。因此，相对于EU5，EU7的汽车更加环保。同时，EU7标准还增加了对颗粒物（PM）和氮氧化物（NOx）实际排放的要求，以确保汽车的实际排放符合标准。
7是欧洲汽车排放标准，其主要区别是在二氧化氮（NOx）排放限制方面。EU5的NOx排放限制为180毫克/公里，而EU7的NOx排放限制为80毫克/公里。因此，相对于EU5，EU7的汽车更加环保。同时，EU7标准还增加了对颗粒物（PM）和氮氧化物（NOx）实际排放的要求，以确保汽车的实际排放符合标准。
80毫克/公里，而EU7的NOx排放限制为80毫克/公里。因此，相对于EU5，EU7的汽车更加环保。同时，EU7标准还增加了对颗粒物（PM）和氮氧化物（NOx）实际排放的要求，以确保汽车的实际排放符合标准。
区别如下:
1. eu7和eu5都有各自的优点，没有哪个一定比另一个好。
2. eu7相对于eu5来说，处理器更快，拍摄效果更好，但是价格也更高。
eu5则相对便宜一些，但是也有不错的性能和拍摄效果。
3. 如果你更注重性能和拍摄效果，可以选择eu7；如果你更注重价格和性价比，可以选择eu5。
我认为eu5汽车和eu7汽车的区别在于eu7汽车车内空间更大，驾驶更加舒适，发动机的制造工艺更加先进，性能更加的强劲，而且运行更加稳定，并且油耗也更低，汽车整体性价比更高。
BEIJING品牌首款纯电动车型EU7的表现是否不负众望？
对于国内自主车企品牌在国家大力支持下如雨后春笋般的各自推出一系列的纯电动汽车我个人还是持观望态度。
纯电动汽车在未来必定会取代燃油车的地位这毋庸置疑，现在就处在一个过度阶段，在这一阶段还存在着许多技术、科技上没有能够攻克的难题。
比如，纯电动汽车的电池。现在许多厂家标出的续航里程都存在虚高，根本达不到预期的里程，还有充电问题，充电实在是太慢很耽误时间，再就是电池的耐久度和废电池的处理问题都是现在没有完美得到解决的。
希望国产汽车能在新能源技术上追上及赶超国外汽车品牌。
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