起亚K5十五周年特别版LUX落地要多少钱？
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这款车目前厂商的指导价在17.58万，实际上优惠幅度还是比较大的，有的城市报价说是13.88个人觉得不靠谱估计会加很多条件，正常优惠在2～2.5万比较有可能
东风悦达起亚宣布K5 2.0L自动十五周年特别版车型正式上市，售价为18.08万元。据悉，K5 2.0L自动十五周年纪念版车型基于2.0L自动LUX车型打造，其在后者基础上增加了自动驻车、胎压监测、LED雾灯/尾灯等配置。
购置税百分之十，即一万八左右。上牌一千元左右，保险差不多五千，其他费用一千，到手差不多二十点四万元。
东风悦达起亚宣布K5十五周年特别版车型正式上市，售价为18.08万元。新车基于售价17.58万元的2.0L自动LUX车型打造，在部分配置升级之后价格竟然上涨了5000元！要知道的是，相同价格的新君威 2017 20T领先型（17.58万元）这些配置都有，且其它方面比K5好太多！试问起亚哪来的勇气加价？ 新君威外观更沉稳 对于“颜控”而言，起亚K5外观确实做得不错，虎啸式前脸加上流线型的线条，运动感十足，但受众群体更多局限于年轻人。
起亚K5最低落地多少钱？
提主并没有说明起亚K5的哪款车型，那我们就选择2017款唯一的一款车型，起亚2.0L自动15周年特别版，厂家指导价为17.58万元，各地都有不同程度的优惠，本地优惠两万元，提车价格为15.58万元，购置税为155800/(1+17%)*10%=13316元，各种保险项为:车船税为480元，交强险为950元，第三者责任险100万为1630元，车损险为2154元，不计免赔为580元，划痕险为760元，各种保险项共计为6554元。上牌费用为300元，起亚K5 15周年版落地价格为175970元。
起亚K5是东风起亚旗下的一款运动型高档轿车，定位于豪华四门轿跑，自从上市以来深受年轻一族的喜欢和认可，起亚K5的外观造型运动时尚，有一种浓浓的商务气息。2017款K5特别版，搭载了2.0L发动机，最大功率为161马力，最大扭距为193牛米，采用了6挡手自一体变速箱，从发动机数据看，起亚K5的动力性能还算充裕，在中高速时提速迅猛，6档手自一体变速箱也非常稳定，在升档时非常积极。
在车身尺寸上，起亚k5的长宽高分别为4855/1860/1475mm。轴距为2805mm，在实际的乘坐中，起亚K5的乘坐空间非常宽裕，即使在满座的情况下，也感觉不到拥挤。在底盘结构上，前悬采用了麦佛逊式独立悬挂，后悬采用了多连杆独立悬挂，在实际的驾乘中，起亚K5的底盘调教的偏硬，对路面的过滤效果表现得一般，不过在操控上却表现得非常优异，路感清晰，操控准确，有着很好的循迹性。
在配置方面，该款车型非常丰富，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、感应后备箱、皮质多功能方向盘、LED日行灯、中控大屏车载电话等都非常实用，是一款性价比很高的车型，值得购买。
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起亚k5曾经红极一时，和索8，迈锐宝组合出道，颜值和性价比齐飞，一时间吸引了不少消费者青睐，转弯两年过去，再看k5销量早已物是人非，2018年全年只售出了1.45万台，平均下来一个月只能卖出1千台多点，绝对能把它规到非主流的那一类。
2017款起亚k5已经停售，所以只能买最新的2019款，最低配也就是1.6t自动时尚版，这款车官方指导价16.48万，目前有2万的优惠幅度，也就是裸车14.48万就能提走，全部落地再加购置税12483，车船税420，强险950，商业险3943(50万三者、车损，不计免赔)，上牌500，共合计16.3万左右。
起亚k5外观上确实让人没话说，线条流畅，设计新颖，层次分明，虎啸前脸气势逼人，撞色车顶前卫动感，再加上两个格外粗大的排气，看上去真的很唬人，足够你出去给不太懂车的妹子吹一波了。
动力方面，1.6t发动机，配7速双离合变速箱，最大功率132千瓦，最大扭矩265牛米，加速能力较强，尤其是中段，深踩一脚能带给人不错的驾驶激情。当然缺点还是换挡顺畅性不如老款6at,另外在稳定性上也存在疑问。
配置上，低配版本也配备了天窗，大屏，倒车影像，电子手刹，胎压监测，定速巡航，上坡辅助，自动驻车，自动空调，自动大灯，拨片换挡等，性价比确实不错。
起亚k5在这个价位的性价比没得说，落地16万多想买台中级车，传统的帕萨特，迈腾，凯美瑞，雅阁等这些主流车型基本上不可能，而现在有这么一台有颜值，有空间，有配置的k5,对于预算不太充分又有中级车需求的消费者来说也完全可以考虑。
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花16万买一个15周年纪念版东风悦达起亚k5值吗？这个车保值吗？
看了一下别人的回答，说起亚连生存都成问题，这个说法简直可笑至极。另外推荐了思域卡罗拉等车，我也是无语了，不可否认思域卡罗拉车是不错优点很突出，比如动力、油耗，但缺点同样突出，比如发动机有隐患、内饰、做工尚待提高等，车无完车嘛。再说K5呢，好歹是B级车，瘦死的骆驼比马大，与思域、卡罗拉等A级车比较起来，无论是驾驶感受还是乘坐感受还是安全性等都会强一些，只不过这个车除了独到的外观之外，其他方面比较中庸，动力、油耗等方面没有特别出色的地方，但反过来，也没有特别大的缺点，我认为考虑是可以考虑的，主要问题在于现在K5出2019pro版了，而题主考虑买的是2017纪念版，但题主说的16万的价格不知道是裸车价还是落地价，如果是落地价那确实可以，如果是裸车价，那你还得砍，指导价我没记错的话应该是17.58万，起码要优惠两万五以上才行。再说说这个车本身，这个15周年纪念版是自然吸气加手自一体，而不是涡轮增压加双离合的组合，你买回去也比较省心，可靠性上按说不会有什么后顾之忧，至于保值方面，就不要抱太大的希望了，一是都出新款了，二是韩系车保值率虽高于国产车，但还是不及德日，你需要平时多爱惜、保持良好车况、避免事故、别乱改装，以此来尽量让你以后转手能多卖点钱。
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