起亚k3干式离合好吗？
质量很好。
起亚K3干式双离合变速器是10分耐用的，挤压K3的干湿双离合变速器是由起亚集团自主研制的变速器，该变速器上市时间早，因此技术方面非常成熟，在使用过程中，起亚干式双离合变速器的故障率十分低，而且耐用性非常强通常使用寿命在15年左右，完全没有问题。
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就我个人了解,新款的起亚k3虽然采用的是干式的双离合变速器,但是性能方面还是比较不错的,并且挂档的衔接性和平顺性也非常好,质量方面还是比较可靠的。
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新款起亚k31.4t版本车型搭载的属于7档双离合变速箱。当然在低速驾驶车辆顿挫感还是比较明显的,当车速比较高一些顿挫感几乎是感觉不到的,不过稳定性还是比较好的,故障率并不高。
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起亚k3这款车子采用的是7速双离合变速器。能够获得优异的性能表现和良好的燃油经济性。虽然是属于干式双离合变速箱,但是现在故障率并不高。
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新款起亚k3这款车子搭载的是双离合变速箱,车子的整体性能还是非常不错的,在低速行驶时车子的顿挫感还是比较明显的,可以去4s店试驾感受的。
起亚k3双离合器的调节方法？
1．间隙过大（离合器低）
故障现象：间隙过大，即自由行程过大，会使离合器分离不彻底，变速器换挡困难，同时加快离合器从动盘上的摩擦片与压盘的磨损，降低离合器使用寿命。
解决办法：间隙调小。检查调整助力缸推杆自由行程。离合器分离轴承应有2mm-3mm的自由行程，以保证轴承不会长期受压工作，造成早期损坏，为此助力缸推杆应有6mm-8mm的自由行程。装配调整时，先不安装回位弹簧，依靠助力缸内预紧簧推动活塞和推杆，顶住离合器分离摇臂，这时调整限位螺栓，此车是逆时针拧动螺母，使螺栓端部与支架之间留有6mm-8mm间隙，拧紧紧固螺母，然后装上回位弹簧。
2．间隙过小（离合器高）
故障现象：间隙过小，即自由行程过小，严重时，分离杠杆内端与分离轴承端面接触，顶死了。这相当于给分离杠杆内端作用有一分离力，使离合器在工作时打滑，不能可靠传递动力；同时使从动盘、压盘磨损加剧，严重时从动盘上的摩擦片会发生烧蚀；另外还会加速分离轴承与分离杠杆内端的磨损。
起亚k3手动挡是双离合器片吗？
你好，手动挡都是一个离合器。双离合是自动挡变速箱，是在手动变速箱基础上面研发的，它有两个离合器片两个传动轴，一个空心的一个实心的，空心套在实心上面，一个控制1357档，一个控制246档，档使用一档时候，二挡就准备好了，油门稍微大一点立刻换挡，它的特点就是快，换挡特别快。比传统的单离合器快很多。K3只有一个离合器。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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