雪铁龙车子怎么样啊？
1.雪铁龙是来自法国的汽车品牌，它的汽车安全性和质量都经过了全球最严格的碰撞测试和质量评级，如欧洲的ECE安全测试和美国的NHTSA测试等，都获得了五颗星的最高评价。
2.雪铁龙的底盘采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架结构，在同级别中表现较为突出，同时还有舒适的底盘调校和优秀的减震效果，在舒适性和操控性之间取得了很好的平衡。
3.该品牌的内饰设计和用料也有较高的水准，中控台、车门饰板、座椅等部位采用的材质和色彩都比较有质感，同时该品牌的车型也有很多延续了法式设计的优雅和浪漫，这也得到了不少消费者的青睐。
总体来说，雪铁龙的车质量还是很有保证的。
内饰外观设计有艺术感，早期车型到现在都很会讨好“外貌协会”。甚至包括机构件布置，也充满了艺术气息。
性能操控方面不出色，也并不差，属于中规6中矩。变速箱方面一直是相对较弱或者差。
硬件配置用料都可以，底盘调教有特色，舒适兼顾部分运动。美中不足的是从古老时代遗传下来的数据都不太好调，底盘部分定位数据要么没病，要么永远调不好。部分易损件位置布局成谜，不合理的地方也比较多。
车企调性相对慵懒，或者自由。意味产品升级世代太久，并且神龙和国际PSA始终有种割裂感。基本没有什么原汁原味的雪铁龙入华。
法国人不但懒而且还特别轴，坊间传闻天窗，波箱，配置，等各种奇葩想法层出不穷。去年的C3L丑到姥姥家了，法国人还觉得我们是猴子，设计出了适合印度市场的车型。结合到用车上，总有一些反人类设计。
总而言之，雪铁龙有自己的造车底蕴。是个不上进，有能力，有审美，但成绩特别差的车企，主要指中美市场。对就是有点那啥扶不上墙，当然是指中国的雪铁龙，欧洲的雪铁龙和我们不是一个东西。
关于雪铁龙？
我说个真实的事，就前两天，出差回来走沪宁高速在常州段，大概晚上9点半左右，我前面最多100-200米一辆白色的车突然减速，随后往右边猛打方向，整个车身都要快翻过来了，就在这车大半个车身横着的时候看到一辆大概是蓝色的赛欧或者类似的那种事故车横在第二和第三车道上，我下意识的也跟着踩刹车，车速太快差不多到事故车车尾的时候我往左边猛打方向，刹车没丢，一瞬间刹车踏板剧烈的跳动，车身很稳的从事故车尾部外侧通过，字打了这么多，其实那会就是瞬间的事，一个是感谢我自己下意识动作及时，另一个就是车，真的很稳，本人开的是3008
放心吧，雪铁龙怎么可能会倒闭呢，人家在全球销量还是上升的，只是中国销量不行下降而已。
雪铁龙底盘调教是出了名的牛B，c4l是个不错的家用车选择，1.2的发动机连续获得几年国际奖，参数也相当不错，上市这么久目前没有出现过大批量投诉说明发动机质量是没问题的，搭配的是爱信的6速变速箱，相当不错，再加上雪铁龙自家调教的底盘，三大件都非常优秀，外观内饰美丑这个就要看个人喜好了，如果喜欢就赶紧入手吧，早买早用不后悔！
雪铁龙是一百年企业，倒闭与否不好预言。选车用车，适合自己就好。我的第二辆车是c5.当时c4l出来有一年多，是首选。但比较后选了老款c5.总的来说，舒适性很好。雪铁龙的车，安全、舒适算是优点吧。发动机6t，8t新增后，油耗也得到改善，三大件算是可靠。长途优势明显，去草原自驾游，崎岖路，山路多路况检验，来回2400公里，很满意。不足之处，在玻璃升降器之类的小毛病有，这我是从论坛了解的，自己还没遇到过。另外，雪铁龙设计别具一格，比如换个空调滤芯比别车要麻烦适应就好。多对比几种，多试驾下，选个满意车型。仅供参考。
PSA不是小公司，人家一本正经在造车，国内销量差，但全球市场还是在攀升，这不是假话。国内市场好，而国外市场差，这就不是主流了，因为国内消费者还不成熟，他们的需求也是人云亦云，psa在国内的销量不能证明它的车不好。去年买了雪铁龙天逸C5，SUV，快一万公里了，使用下来没发现网上所传的糟点。扭力梁后悬乘坐下来，没感到与原来车的独悬有啥差别，反而觉得这车行驶中更有厚重的质感；外观绝对拉风，回头率超高；内饰非常漂亮，有越级的感觉；配置很到位，使用很方便，没啥反人类设计；环保、油耗都很不错，动力（1.8t）非常适合，随叫随到。特别是，自动启停、CarPlay等,很智能化，车外高温天气，它会自动关闭自动启停，人机对话也很顺畅。18寸的米其林轮胎舒适，静音，刹车盘超大，很灵。这样一部各方面均衡的车，20万，绝对比竞品要超出。除了没四驱，其它都找不出糟点。但是，城市SUV装上四驱能去越野吗？烂路、郊野土路等，对付它们，这部车有电子路况选择的GripControl，会对雪地、沙地、泥地调整底盘和轮胎的抓紧力，调整前轮二个轮子的驱动力。而黑科技phc能被动调整避震系统的阻尼，过减速带、搓板路等底盘回弹干脆利落，又软硬适中，说魔毯也不为过。事实上，由成都新厂的新平台制造的psa的车，质量上已经不可同日而语。只要坚持下去，认真造车，psa的新车一定会重上赛道的。
你放心，不会倒闭的，百年车企，没那么容易倒的。我开的第一辆车就是2015款的C4L，自然吸气1.8L。
当时也是预算15万落地，买来家用的。看了很多车，朗逸、速腾、福克斯、博瑞、408，日系韩系没有考虑过。当时作为家用主要考虑的方面是:空间大、品质好、保养方便。最后综合考虑下，意向车型是408，看了好几家。因为标致车卖得比雪铁龙好，所以优惠力度小于雪铁龙，最后就提了C4L。
C4L和408同平台基本配置都是一样的，两个车没有本质区别。C4L用车感受:还是比较满意，适合家用。10000公里保养一次，巴适得板，一年20000公里就保养2次，普通车要保养4次，省事省心。空间动力，无可挑剔。除了油耗高一点，都非常满意。现在主推的1.2T和1.6T发动机采用新技术，油耗控制得不错了。1.8的发动机已经淘汰了，现在全是新款发动机，可以入手，你不会后悔的。
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