汽车ABS在紧急制动时有几种工作状态？
检修汽车ABS时注意事项：1)ABS与常规制动系统密不可分，一旦常规制动系统出现故障，ABS就不能 正常工作，因此，要将两者视为整体进行维修。2)在进行ABS诊断与检查时，应使用专用检测仪进行检查。3)更换ABS零部件时，一定要选用该车型高质量正品配件，以确保ABS维 修后能正常工作。
4)维修ABS液压控制装置时，切记要先泄压，再按规定进行修理，以免高压 油喷出伤人。其方法是关闭点火开关，连续踩下制动踏板30 -40次，直至感觉制 动踏板无阻力为止。5)制动盘磨损严重需要更换时，应注意新旧制动盘的区别。因为一些ABS齿 圈装在制动盘上，和不带齿圈的制动盘外表相似，此时应注意把齿圈换下装在新制 动盘上。
6)传感器的安装位置。不同车型的ABS传感器的安装位置是不一样的，维修 安装时应加以区别。7)点火开关接通时不要插或拔ABS控制单元上的插接器；在车上进行电焊之 前，应拔下控制单元上的插接器后再进行电焊；给蓄电池进行补充充电时，应将蓄 电池拆下再进行充电。
8)拆卸ABS轮速传感器时，注意不要碰伤传感器头，也不能将传感器齿圈当撬面，以免损坏。安装过程中不可敲击或用蛮力。9)制动液应每隔两年更换一次，最好每年更换一次。因为D0T3乙二醇制动 液的吸湿性很强，含水分的制动液不仅使制动系统内部产生腐蚀。
。而且会使制动效 果明显下降，影响ABS的正常工作。ABS维修完成后应清除故障码，然后进行试车检验ABS工作情况是否 正常。
机动车紧急制动时ABS系统在提供最大制动力的同时能使车辆前轮保持转向能力是对的还是错？
正确 。
试题解释：ABS系统是“防抱死刹车系统”，也就是防止抱死车轮，没有抱死轮胎就是具有转向能力。
ABS系统的出现为机动车行业带来了更高的安全性，能够提供最大制动力的同时提高稳定性和防抱死能力。随着科技的不断进步和应用，相信这样的安全控制系统将会变得更加普及和成熟。因此，在驾驶机动车时，我们需要充分利用ABS系统这一安全控制系统，这样才能更加保障我们自己和他人的安全。
汽车ABS在紧急制动时有几种工作状态？
检修汽车ABS时注意事项：1)ABS与常规制动系统密不可分，一旦常规制动系统出现故障，ABS就不能 正常工作，因此，要将两者视为整体进行维修。2)在进行ABS诊断与检查时，应使用专用检测仪进行检查。3)更换ABS零部件时，一定要选用该车型高质量正品配件，以确保ABS维 修后能正常工作。
4)维修ABS液压控制装置时，切记要先泄压，再按规定进行修理，以免高压 油喷出伤人。其方法是关闭点火开关，连续踩下制动踏板30 -40次，直至感觉制 动踏板无阻力为止。5)制动盘磨损严重需要更换时，应注意新旧制动盘的区别。因为一些ABS齿 圈装在制动盘上，和不带齿圈的制动盘外表相似，此时应注意把齿圈换下装在新制 动盘上。
6)传感器的安装位置。不同车型的ABS传感器的安装位置是不一样的，维修 安装时应加以区别。7)点火开关接通时不要插或拔ABS控制单元上的插接器；在车上进行电焊之 前，应拔下控制单元上的插接器后再进行电焊；给蓄电池进行补充充电时，应将蓄 电池拆下再进行充电。
8)拆卸ABS轮速传感器时，注意不要碰伤传感器头，也不能将传感器齿圈当撬面，以免损坏。安装过程中不可敲击或用蛮力。9)制动液应每隔两年更换一次，最好每年更换一次。因为D0T3乙二醇制动 液的吸湿性很强，含水分的制动液不仅使制动系统内部产生腐蚀。
。而且会使制动效 果明显下降，影响ABS的正常工作。ABS维修完成后应清除故障码，然后进行试车检验ABS工作情况是否 正常。
