江铃皮卡怎么样？
江铃皮卡一般。
江铃的产品质量及口碑方面一直不及庆铃，但是近几年有超越庆铃的势头；一边有自主品牌域虎，一边有与五十铃合资的车型。这里讲讲自主生产的域虎吧，价位在10万至13万区间。
动力方面，有配备排量为2.4T的JX4D24A5L柴油发动机，最大功率103kW，最大扭矩310Nm。有配备排量为2.0TJX4G20A5L汽油发动机，最大功率151KW，最大扭矩325Nm。且都有手动及自动档车型选择。有需求，还能选择四驱车型。
江铃皮卡车在性能方面整体还是很不错的 这款车搭载自主品牌的JX4D系列发动机，它沿续了五十铃发动机先进的技术工艺,作为目前国内最好的轻型车用柴油发动机之一,卓越的产品品质、优异的技术性能、极强的产品通用性,使江铃发动机不仅填补了中国轻型柴油发动机开发生产的空白,更成为江铃汽车跻身中国商用汽车巨头之列的核心竞争力之一；江铃皮卡在市场中口碑好，比较受认可。主要是车的品质好，省油又耐用。买皮卡的选江铃品牌。
江铃皮卡质量可以。外观：造型新颖，美观大方，视野，确保行车安全；车灯光照度好，夜间行车更安全，同时更显豪华气派，是最引人瞩目的“点睛之笔”；组合尾灯造型独特，光照度好，美观又安全，是整车后部一道亮丽的风景线。
内饰：空间宽阔，置身其中，舒适温馨，家居生活，从此开始；仪表板庄重典雅，里外皆美；最新款式轿车化液晶显示组合仪表，各种显示应有尽有，一目了然；真皮桃木软质方向盘，轿车设计，手感极佳
国产五十铃再推新款皮卡，售价11.68万起，你觉得如何？
五十铃瑞迈皮卡不经意选择，其使用的新老款发动机都比较落后
提到日本五十铃总会有些司机认为其技术有多先进，然而近期貌似不适合继续这么说了。
五十铃和日野曾经其实是一家公司，期间经过了分离与合资，现在五十铃和日野仍旧有合资企业，打造的是客车；不过在丰田的牵头之下，丰田、日野和五十铃成立了商用车合资公司，而尴尬的是没有等待多久就出现了日野排放数据造假被起底的事件，造假时间据日媒报道为“至少20年”。日野和五十铃有过共享技术和发动机的操作，所以现在的五十铃也是令人担忧。
参考五十铃铃拓，这是该品牌里价格最低的皮卡。
该车共计搭载三台发动机，标准分别为：
这就是铃拓的水平。
老款用的意大利VM技术的2.5T柴油机水平尚可接受，毕竟“铃系”本就没有扭矩足够大的柴油机；然而新款的铃拓放弃了这个机头，改用的是2.8T，现在的汽油机动力1.5T的最大功率即可达到150千瓦，峰值扭矩可以达到305N·m，也就是说铃拓的这台排量看似很大的柴油机还不如一个1.5T，所以该车的特点是油耗高且动力差。
汽油版本也不例外，使用4K22D4T的车辆很少了，毕竟三菱机头实在是很一般，稍微像样点的车企都不屑于用它了；使用这台发动机且知名度最高的是北汽制造的BJ212和勇士，其油耗和动力表现很难评价。
五十铃最拿手的是柴油版的发动机，与国内合资也是最早的品牌了。他主要以货车为主，前些年进口的还有越野车，但是保有量很小。国内合资车型也很多，但是由于国内对柴油车的限制及成本原因，有些合资品牌的发动机全部换成了三菱的机器。
新出的这款皮卡性能相当的不错，从性价比上来说，比郑州日产的纳瓦拉（汽油）要强。
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