雅阁召回的是哪款?
雅阁召回的是2018年至2020年生产的部分第十代雅阁轿车。
原因是该车存在制动系统缺陷,可能导致制动失效,存在安全隐患。
这种情况发生的概率不高,但为了确保消费者安全,汽车制造商决定进行召回。
需要注意的是,召回的范围仅限于特定的生产批次和车型,如果你拥有这些车型之一,应该关注召回通知并前往维修中心进行检查和维修。
雅阁召回的是2021年1月21日至2021年2月18日生产的2021款雅阁汽车。
因为该款车型存在方向机电子控制单元的问题,可能导致方向盘变得异常沉重,增加行驶难度,甚至可能造成车辆失控,存在安全隐患。
如果您拥有以上生产日期的2021款雅阁汽车,建议尽快联系经销商进行维修,以保障行车安全。
雅阁召回是全部的吗?
根据您提供的信息,我了解到您在询问雅阁召回是否是全部的。根据我所了解的情况,雅阁召回通常是针对特定的车型、生产日期范围或者特定的零部件问题。召回通常是为了解决潜在的安全隐患或质量问题,以确保车辆的安全性和可靠性。因此,雅阁召回可能不是全部车辆,而是受影响的特定车辆范围。建议您咨询相关的汽车制造商或经销商以获取更准确的信息。
本田雅阁召回车型有哪些?
本田雅阁召回车型有许多种,具体如下:
原因是在部分车型中发现了可能导致引擎内部气泵、柔性管或喉管出现泄漏的故障,这可能导致引擎启动不良、采取紧急措施并且增加了起火的风险,因此需要进行召回维修。
召回车型包括:2018-2019款雅阁、2019-2020款INSIGHT,以及2019-2020款的飞度、锋范、杰德、享域、缤智等车型。
注:具体车辆召回范围请以厂家公告为准。
全新雅阁1.5T大规模召回,大家怎么看?
查出问题了,就改善,厂家应对的还算积极,可能是舆论媒体搞大了
就是这么多买了1.5T的车主,开车有点虚,包括思域也有这个样的投诉,就是少一点,东本也赶紧召回吧,不然双标的话,会出大事。
你们说VV7油耗高,所以垃圾,抓住这点莫须有的事从上市喷到现在。(说莫须有是因为从小熊油耗完全可以看出,同排量,重量,四驱的合资,一点不比VV7省油。)
你们说吉利都是吹出来的,没有任何实质性原因(大规模故障)就开始喷喷喷。
你们说德系毛病多,烧机油。
你们说日系质量多么多么好,技术多么多么好。
当日系出现致命性问题时,你们说是个例,当大规模召回时,你们说是有担当,有责任感,我们要学习。
呵呵,其实只是一群舔🐶。
单方面从日本经商角度来说,我们就得服!为什么日系车在中国卖得那么好,为什么日系车在二手车市场保值率那么高,原因肯定是有的。从产品质量,到产品售后服务,人家确实比我们的要做得好,值得我们学习借鉴!
说不准还会有什么未知的问题出现!没曝光出问题之前,本田粉高速失去动力,真以为神车就是这样。。就像鹿力大仙喝了孙悟空的尿,以为圣水就是这个味儿[大笑][大笑]本田其实垃圾,,只是蠢蛋太迷信没办法
这个问题,首先这次雅阁召回还算干脆,问题在网络上爆发没多久厂家就有了动作,不像上次机油增多的时候,拖拖拉拉,好不容易出个召回方案还被退回了……广本比东本的公关还是“聪明”些。
其次,我们终于弄明白了这次“高速失速门”的原因,确实是发动机进水了,不过这个进水不是雨水进入发动机,而是因为中冷器设计原因。高温高湿环境中冷器有可能有冷凝水,冷凝水被吸入发动机后导致汽车熄火失去动力。
看到这里,我们会稍微放心一点。因为如果是雨水直接进入发动机的话,一方面说明发动机设计存在问题比较大,另一方面雨水量大会损害发动机。如果是冷凝水的话,量少应该不会对发动机有多大的伤害。
最后的看法,现在有些日系车的可靠性,对不起我们对它的“神话”了。发动机作为汽车最重要的部件之一,却接二连三的出现重大问题,这还是那个以质量好闻名的本田吗?“机油门”、“高速失速门”都是发动机的设计不到位造成的,虽然召回能够解决,但是解决以后性能有没有降低呢?
这些问题都说明了,日系车以前确实表现出了“质量好”这一特征,但是现在技术激进以后,也出现了不少质量方面的问题。不管德系日系,我们买车还是要做做功课,不能迷信。
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