有哪些宝马5系音响改装的国外案例，有什么建议吗？
谢邀！这个案例推荐给你
改汽车音响不是为了炫富，当然如果有的车主认为自己有钱，就是想改个夸张的造型让人看看，也无可厚非，但实际上更多的车友很低调，他们改装音响更多的是希望可以改善车内环境，提高行车过程中的舒适度。其实说句实话，在城市里面开车，很多时候好车高性能的优势也很难体现，毕竟那么多红绿灯，那么拥挤的路段，不可能给爱车多少发挥的余地，当然好车开起来多少有点区别。好喇叭就不一样了，无论装在什么车上，无论在何时何地都可以给你营造一个属于自己的私享音乐天地。来看看国外汽车音响改装店改装的宝马530xi。
这部车的音响系统配置上，音源采用全球著名顶级发烧名器—阿尔派F1，前声场喇叭采用德国彩虹超白金系列两分频，低音喇叭选择的是德国彩虹PROFI 12寸超低音，再用意大利诗芬尼Amplitude 50.4X，诗芬尼Amplitude 150.2X，诗芬尼Amplitude 120.4X这三台功放驱动这三套喇叭。
配置清单：
音源：日本阿尔派F1
前声场喇叭：德国彩虹超白金系列两分频
低音喇叭：德国彩虹专业超低音（PROFI 12寸双音圈超音）
功放1：意大利诗芬尼Amplitude 50.4X
功放2：意大利诗芬尼Amplitude 150.2X
事业刚起步，宝马5系和艾力绅怎么选？
感谢邀请！
首先这两款车不是一个类型的，但题主既然用这两款车做选择说明也是考虑了商务接待以及门面这块！那事业刚起步到底该怎么选择呢？
①两款车价位差距还是蛮大的（本文里面只用525Li运动套装和艾力绅混动舒适版做对比）五系官方指导价42.69万而艾力绅只需29.48万所以价格悬殊蛮大！
②如果题主自主创业，首选肯定五系！做生意嘛，门面肯定要有的！而艾力绅在这块少许差点意思，如果有专职司机那我觉得可能奔驰V系可能比艾力绅更合适一点。而艾力绅作为家用以及短途旅行肯定是没有问题的。
③动力和操控这块，五系和艾力绅也不是一个档次啦。毕竟宝马主打操控了，有句话叫做奔驰开宝马嘛[大笑]
所以综合对比，肯定五系更加适合你一点。性价比也比较高！值得推荐。
事业刚起步，宝马5系和艾力绅怎么选？
先看看这两款车的基本情况。
宝马5系，官方指导价为42.59-54.99万元，终端优惠6万元左右。动力总成方面搭载2.0T高低功率发动机，525低功版最大功率190马力，峰值扭矩290牛米；530高功版最大功率252马力，峰值扭矩350牛米，均匹配8AT变速箱。前双叉臂后多连杆独立悬挂。
艾力绅，官方指导价24.98-32.88万元，终端优惠1万左右。动力总成方面搭载2.0混动和2.4自吸发动机，前者系统综合功率158千瓦，后者最大功率186马力，峰值扭矩243牛米，均匹配CVT变速箱。前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂。
事业刚刚起步的你，我个人觉得宝马5系更适合你。原因有以下几点：
第一、品牌方面，宝马系算是一线豪华品牌，这辆车开出去在面子附加值方面肯定是要大于艾力绅的，中国人对于宝马的认可度还是相当高的。
第二、驾驶质感方面，“坐奔驰开宝马”，这并不是一句玩笑话，宝马一直以优秀的操控感受和良好的机械素质著称，5系这款车的动力总成相当成熟，同时转向手感和驾驶质感都更好。
第三、外观方面，宝马5系的双肾进气格栅加上C柱部分的霍氏弯角，配合上蓝天白云的宝马大标，这辆车的外观很优美。反观艾力绅的话更显得油腻，外观方面没有太多的亮点。
如果只有这两个选项，经济允许，那就5系！想都不用想！
但是提供另外一个方案，可以买两台。
选一台15年左右的5系。一台14年左右的艾力绅。
花一台的钱，买两台车，面子也有了，还可以根据乘用需要患者开。
事业刚起步，我们会考虑面子问题，而宝马车子特别有年轻活力，那这两款车子肯定选择宝马5系，事业刚起步的你会因为它更上一层楼
引言：宝马5系在同等价位中是不比其他车辆差的，尤其是在核心的发动机、变速箱和底盘方面，着现宝马5系的性能优良，对于特别钟爱驾驶体验感的车主来说那真的是首选。
接下来根据个人经验谈谈这款车的优点和缺点，方便大家参考
主题：宝马5系整体的产品力表现是相当突出的，不管外观，内饰动力方面性价比都不错。接下来跟着小幕一起来了解宝马神车吧。
外观方面：在外观造型设计特别的青春化，整车下来特别的多元素，适合当代的潮流和时代，这款车我个人认为外观主要是吸引年轻人增加此车型的销量，正如找对象看脸，车子也是如此，一个好看的外观是想当重要的。
内饰方面：惯用家族车系风格，大气沉稳简约的设计风格让整个车型特别的吸引消费者，最重要的宝马5系不仅考虑我们消费者的眼球，在内饰方面实用度也是不错的，因为当我们打开车门车厢内部的整体很赞，哈哈（开个玩笑，又是眼球）。
动力方面：动力搭载的是2.0t和3.0t涡轮增压发动机，并且采用8速手自一体变速箱动力输出爆炸，表现爆炸，爆发力霸气，不霸气的是紧致的底盘悬架，一显的沉稳，二提供车辆支撑力度，保证它翻山越岭，城市道路，农村道路提供比较好的驾驶体验，你难道不喜欢如此霸气的车子。
总结：宝马5系定位是豪华小型轿车。表现出来自身的优点和市场竞争力都蛮牛，如今庞大的汽车市场，还能带来非常好的产品口碑，真的已经不容易了，从而导致这款车型受到了更多车友的青睐。
我是@小幕汽车站 以上是我对宝马5系的个人看法，如果车友们又更多看法欢迎讨论。车友们觉得我说的在理，请给个赞👍点个关注。小幕谢谢车友们
题主怎么会有这样的纠结，宝马5系和本田艾力绅压根就是风马牛不相及的两款车型，品牌定位、级别品类、风格趋向、主打卖点、用车场景等均存在非常大的差异，一个豪华品牌行政轿车，适合商务场合，另一个是典型的家用MPV，舒适和实用。
宝马5系，虽然出自以豪华、运动和操控著称的宝马品牌，但是中大型轿车从级别上已经不适合太过激进的驾驶方式，5系尺寸大，轴距长操控那是3系（标轴）擅长的，5系的在综合调校方面已经偏向沉稳和舒适，相对而言更适合商务场合；本田艾力绅算是奥德赛的东本换壳车型，定位家用风格的MPV，MPV从品类的本质属性上讲，舒适和实用向来是首要因素，家用车一般不会太过考虑豪华质感、动力，设计上也没有太多的讲究。
根据题主的简单描述，事业刚起步，这样的用车场景已经比较明确了，估计经常要出席商务场合，接待的需求是免不了的，建议选择宝马5系，相对而言比艾力绅要合适多了，有里有面。至于商务MPV，艾力绅和奥德赛都不适合，别克的GL8算是“王者”
宝马5系优惠幅度？
车友建议：
1、目前这款车子的官方指导价格为42.69万元，这款车子要是全款购车的情况下，优惠幅度大约在3.5万元左右。42万元是不能够搞定的。全部办理完大约需要43.5万元左右。。
2、宝马5系的525车型目前有两个版本，官方给出的指导价格都是426,900，该车目前优惠幅度并不是很大。在成都地区的话，加上购置税加上商业保险等大概需要47万左右落地。
宝马车友会如何加入？
第一步:搜索公众号:各类车型车友会
第二步:关注公众号,并点击群入口,选择品牌,宝马,选择车系,x1 ,即可!
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宝马车友会 成立于2002年11月 是中国最早的全国性宝马车友会组织，已成立8个省级分会，会员人数达到12万，从建会，全国以及各省分会成功举办多次大中小型活动，与宝马总部和全国部分各省市4S建立了合作关系，在高端车主界具备一定影响力。
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