雷诺新款科雷傲，能改变法系车的困境吗？
先说结论，没戏，没有可能，而且未来雷诺品牌会不会退出中国市场还不一定。首先，法系车的代表品牌或者说实力最强的是标致和雪铁龙（PSA），这两个典型代表在中国市场混的都一塌糊涂，二线阵营里都不靠前，身为小众品牌的雷诺就更没希望了，日产--雷诺在中国也是主推日产品牌，亲疏有别；其次，靠一款车扭转困境，难度相当大，尤其是竞争异常激烈的合资紧凑型SUV这个细分市场。
雷诺科雷傲本身的定位是一款法系紧凑型SUV，说是法系车，其实科雷傲是一款披着法系外衣的日系车，与日产的奇骏属于是共享平台架构和动力总成的兄弟车型，就连车身尺寸和综合调校方面都没有太明显的差异，之所以市场表现如此悬殊，本质上就是品牌影响力，以及品牌背后的保值、经销商体系、维修保养便利程度，这些差距短时间内不可能追平。
法系车的整体困境不是技术储备和造车经验不行，二是品牌策略、宣传和本地化等方面做的不够好，还有就是法系车貌似不太愿意做过多妥协，谜之自信是法国人的特点，设计上的另类近几年才慢慢改观，至于其他方面的硬伤还得靠残酷的市场销量点醒厂家。
求指点，东风雷诺科雷傲有哪些优缺点？
1.顿挫一直存在，在30公里时速时会发生，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子。
2.发动机抖动，怠速时观察发动机，抖动现象明显，和节气门什么的没关系，新车就如此。
3.中控偶尔黑屏，所以无法调节空调、无倒车影像。
4.反光镜经常无法折叠到位，下雨天尤为明显。
5.厂家召回，更换发动机左悬置，也就是鸡爪。
6.厂家召回，更换座椅电加热。
7.冷启动经常发生噪音大，在启动的一瞬间会感觉像拖拉机，然后正常。
8.自动刹车失灵报错，在夏季低速跟车时会发生，不知道是不是过热造成的。
9.中控异响，冬季尤为明显，和前挡风玻璃之间的缝隙那叫一个大，塞进一个橡胶条，这个冬天观察一下吧。
可以，感觉不错，全景天窗，我是2.5L的，油耗大了点，推荐楼主选2.0的，可能油耗会少点，有诺相随服务，12次还是5年内免费保养，总体还是可以的，上速也比较快，当然你要是和卡宴路虎这些比，那是没法比的，缺点是后排位置有点小紧。
东风雷诺科雷傲的性能如何？
外观时尚大气，内饰豪华，做工精致，省油，C型LED大灯，全景天窗，后视镜电动折叠，CVT无级变速 大屏科技感十足，后备箱设计很合理，分格式储物格可以放一些零碎物品，遮阳帘设计很贴心，保护个人隐私，符合现代年轻人的口味。空间够大，可以满足一家人出去游玩的要求，法系车底盘扎实，方向盘灵活，指向精准。
个人觉得科雷傲的动力很不错，分为两种，分别是2.0L和2.5L自然吸气发动机，驾驶起来动力十足澎湃，很容易上手。不管是城市还是郊区都不在话下。尤其是在高速上，能体验的激情四射的感觉，就科雷傲这个价位来说，是相当不错的车子。
选择买东风雷诺科雷傲，这车开着怎么样？很舒适吗？
这款车还行，我朋友开的就是科雷傲，内饰审计的很合理，物品摆放不用担心空间问题，座椅更加的舒适，有腰部支撑，座椅加热功能应有尽有，让你在驾驶的时候感觉不到疲劳。并且还有搭载了全LED大灯，保证夜间安全行驶。
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