大众朗逸性价比怎么样？
谢谢邀请，大众在中国可以说玩的风生水起，大众在国人的眼中，是以沉稳的一个形象耐用性高，质量过关，今天就谈谈新款朗逸的优缺点，还请多多指教。
我们认识一款车首先是从外观开始的，全新朗逸，已经比较耐看了，有轮廓感，流线型外观没得说，
说一下配置，以1.4t豪华版来说，是ea211的发动机采用正时皮带，带有涡轮增压技术，缸内直喷，变速器为7档双离合，传动效率高，属于经济适用性，对于燃油喷射还是最好选择混合喷射和歧管喷射这两种，减少后期的维护费用。缸内直喷会造成气门积碳堆积，
因为缸内直喷的发动机，在冷车时不会
在意什么燃烧充分，只在意发动机平稳，电脑板会让发动机多喷油，导致不能充分燃烧。
采用混合喷射是比较理想的。双离合在驾驶时应当注意，堵车路面，减少半集合状态，就没什么问题了。
老款的额话性比价还是可以的，毕竟有那么多的优惠，但是新款就是价格高了，配置还和原来一样低的可怜，就拿快要上市的荣威i5说，起步的配置直接和朗逸顶配的相比，都不知道说是i5太厉害还是朗逸太垃圾，如果注重配置的话，等i5上市挺不错的
很难判断你是什么意思，是指新车还是二手车的性价比。
现在有的买车人产生了一种误区，就是看车上配置越多，认为性价比就越高。有位同事买了一辆广汽传祺，他对我说，车上有语音系统，性价比很高。我只能笑笑。
其实，车上的配置多并不能代表车的性价比高。所谓的配置，如真皮座椅，天窗、雷达、后视折叠等等诸多的配置，属于适用配置，不代表车本身的性价比。因为这些配置越多，意味着你掏钱越多，是你用钱买来的，制造商帮你装修而已。
比如你买一辆六七万的宝驹，把它按高档车上的配置都装上去，假设该车价位提高到了十五万的级别了，难道你能说车性价比高吗。致使这样也不能改变它还是一辆国产六七万的宝驹啊！
所谓的性价比，是相对而言的。它有时间性、空间性以及品牌价值，二手车保质率等方面的因素决定的。
比如相同级别，大致相同市场价位，市场保有量和品牌价值等方面相比较，一般来说合资车要比国产车性价比高。如日系卡罗拉从第一代到现在已经十二代了，世界上销量N百万辆，质量口碑很好，二手车贬值率低。如果你用一辆国产车配置高于它，价格相差不大。尽管车上在丰富的配置高于卡罗拉，相比之下，你的性价比不及卡罗拉。这就是叫性价比！！！
神车，我13年入手，身边有朋友也是因为我使用朗逸，而选择了她。优缺点咱们不谈，销量怎么样大家都知道，二手保值率你可以问问收售二手车的。大众不是浪得虚名，很省油，很皮实，很抗操。
威朗跟朗逸哪个性价比高？
别克威朗和大众朗逸二款车型相比。大众朗逸的性价比最高，因为大众朗逸跟别克威朗车型的空间差不多，而在这种情况下，大众朗逸车型的发动机的动力和车辆的油耗表现更加优秀。价格也要比别克威朗更便宜，因此性价比最高。
11年朗逸对比波罗哪个性价比高？
2011年的大众朗逸和大众POLO两个车型相对比大众朗逸性价比更高。
朗逸车型是大众公司推出的一款紧凑型家用轿车，在国内市场上销售量一直比较大，这款车型乘坐的舒适性和空间感要比大众POLO这样的微型车好很多。在动力系统上，大众朗逸和大众POLO有部分车型是采用同样的动力总成，所以在这方面区别不大，燃油经济性方面也相差无几。
总体的实用性上，大众朗逸要远远好于大众POLO，所以推荐购买朗逸。
别克和朗逸的性价比哪个高？
朗逸的性价比高，更加突出一些。
动力方面全新朗逸搭载了1.6L自然吸气、1.2T、1.4T、1.5T涡轮增压发动机多种动力配置供消费者选择，EA211发动机的出色表现在这里就不用多说了，整体的动力输出，日常保养等方面是一款非常省心、省油、省钱的发动机。
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