韩国现代汽车,韩国现代汽车集团

韩国现代汽车值不值得购买？为什么？

买过两辆韩系车了，第一辆14年买的瑞纳自动高配落车7.99，21年卖了3.7开了八万多公里除了保养换了两条胎别的没动过，21年置换了一辆索十2.0T。不管是配置油耗动力空间舒适多二十万左右的Ｂ级车里绝对是无敌的存在，别拿小日本的1.5T和2.0自吸说事，还有那拉胯的垃圾CVT。现在开了一年半大概一万七千公里了，2.0的车油耗8.4，除了加油和保险还没花过别的任何费用，说句实话，省心！

问题看似简单，就是根据自己的使用(驾驶或乘坐)感受，作出相应的评价和判断。

首先需要说明的是，只有特定对象群体的评价和判断才具备参考价值，特定对象群体包括现代汽车车主和具有现代汽车使用经历(驾驶或乘坐)的人群。

看了前面几个回答，可能是没有驾驶或乘坐过现代汽车的原因，感觉前面几个回答的依据不够充分，因工作及生活需要，本人于2006年8月以12万元整的价格购置了一台银灰色排量为1.6升的北京现代伊兰特轿车，裸车成交价格为12万元整，至今已行驶近20万公里。使用期间，只做过5000公里的正常保养换三滤和更换轮胎，再其他无任何大的维修，记忆中就没有超过2000元的维修费。个人觉得，现代汽车除铁皮薄点、开起来有点轻飘飘以外，其他什么毛病都没有，质量还真是不错，可能也是本人运气好吧。还有，这车至今仍然在京港澳高速公路上奔驰（本人弟弟在用），哈哈！

抛开名族情节，就车论车，韩系车还是值得购买的。随着我们自主品牌汽车的崛起，大家可能会觉得自主品牌汽车已经超越韩系车，再买韩系车不值了，事实并非如此的。

首先来说一下为什么韩系车值得购买。韩系车颜值比较高，无论是朗动、领动、名图、K3、K4、K5还是途胜、狮跑等，对年轻人来说还是很有吸引力的；韩系车价格比较的便宜，已经接近自主品牌汽车的价格了，并且配置非常的丰富，性价比颇高;韩系车质量稳定可靠，韩系车总体质量还是不错的，并且已经成为继美系车、法系车、德系车、日系车以后的第五大车系，全球销量非常乐观，位居第五。

有朋友觉得韩系车不值得购买，原因有几点，包括自主品牌汽车的崛起，对其销量造成了很大的冲击；韩国首脑各种作让国人感到愤怒；韩系车保值率不高，并且车漆比较的薄；底盘像日系车，不够扎实，高速稳定性逊色一些；等等。

人无完人，车无完车。韩系车总体来说还是比较不错，放眼全球无论是销量还保有量以及口碑质量等都是要好于自主品牌汽车的，所以说选择韩系车还是值得的。

十年车龄的老司机告诉你，韩国车不值得买，有买韩国车的钱不如支持国产。

我说这话不单是因为爱国，而是韩国车自己实在不争气。

曾经国内韩流盛行，韩国对中国大搞文化输出，游戏、电视剧、电影等等，顺便也带火了韩国的汽车品牌，现代、起亚在一个时期内虎虎生风，大有跟日系并驾齐驱之势，我本人那几年也开过几台韩国车，比如千里马、老途胜、双龙爱腾等等。现代、起亚给我的感觉是还好，他们领悟到自己的生存空间在哪里，虽然感受差强人意，但是便宜啊、电子配置相对较高啊等等，算是把他日本师傅那一套降低成本的东西学的七七八八了，但是那个双龙爱腾我真的有点震惊，这种车是怎么好意思拿出来卖的？？？内饰全塑料不说，布局就跟吉利第一个手工打造的美日一样（这里不是黑吉利啊，谁都有起步的时候），我觉得花十几万买双龙的人真的有钱，毕竟别人花十几万是买车，他花十几万是买工业垃圾，后来大家都知道了，双龙果然凉了。

说回正题，韩国车值不值得买？我说要看自己的需求，他三大件马马虎虎但是相对可靠，他nvh一般但是电子配置相对丰富，他底盘质感一般但是后期维修保养便宜。

最近几年国产车真的有惊艳到众人，虽然各有优缺点，但是别忘了，韩系车之所以能成为韩系车，是韩国老百姓一台一台买出来的。

韩国车到底值不值得买这个话题太敏感了，很多爱国主义人士一说韩国货就激动，确实这些年韩国和中国的关系有的紧张，个人也不太喜欢韩国这个国家，总是说话不算话，不过从客观角度来说韩国车还是不错的。

现代起亚集团
是韩国最大的汽车集团，现代起亚造车的技术源于早期福特和三菱的淘汰技术，经过现代集团的不断研发，现在现代集团可以做到从发动机到自动挡变速箱，可以全部自给自足，不需要购买别人的动力系统，这说明现代集团已经掌握了汽车制造的核心技术，就这一点现在国内自主品牌就比不了。
韩国车要说怎么好谈不上，三大件质量比较稳定，虽然没有日系车那么耐用，但是差的也不大。外形设计和配置一直都是韩国车的优势，不过近些年随着自主品牌的崛起，韩国车的性价比优势越来越小了。漆面和他的日本师傅一样都是又软又薄，内饰也容易出现异响的问题，这是韩国车的缺点。
韩国车到底能不能买呢？答案当然是能了，韩国车虽然行驶质感上不是那么好，但整体故障率不高，维修保养便宜，是作为代步买菜车还是比较合适的。

北京现代韩国进口车型？

进口现代有以下车型：Veloster飞思、捷恩斯、雅科仕、劳恩斯-酷派、H-1辉翼、格锐、全新胜达(进口)、索纳塔(进口)、雅尊。　　现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，原属现代集团，世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔，现任会长是郑梦九（郑周永之子）。　　现代汽车年产量100万辆，主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。目前现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。