汽车屏幕显示通话中怎么处理？
如果手机设置里面，你打开了自动接听，那么就会一直显示通话当中，车载蓝牙和手机串联，如果手机设置乘客这样，那么车载一样会自动接听，对方如果以为你在跟他通话，为了不让你感到他挂电话是不尊重你，所以往往有时候会不挂电话，让电话一直保持通话状态
公司过段时间要搬地方，所以打算买辆车代步用，途岳看的还行，入手好吗？
大众途岳定位为紧凑型SUV，尺寸并不算很大，宛如大众途昂的缩小版，最低的终端售价是15.08万元，这是有些地方终端最低价格，高配的终端落地价格是20.88万元，对于这款车来说高低配相差5万元，5万元可以买乞丐版的大众桑塔纳了，那么哪一款大众途岳值得入手呢？到底是不是乞丐版吗？为此我们找到了当地的大众途岳的车友会，听听他们怎么说，毕竟已经开了途岳好几个月了，高配和低配价格差别不大，但是感受真的不同。
途岳低配8款车搭载的是1.4T引擎，高配搭载2.0T引擎，引擎马力相差36匹，1.4T引擎有着150匹马力，2.0T引擎有着186匹马力，匹配的都是7速双离合，双离合对于这个价位的车来说也是一种选择，尽管大众家族的双离合存在着一些小问题，但用起来感觉不错；一位丐版车主告诉我们丐版车价格很便宜，但配置不高，要做好接受大众低配内饰都感觉，而且1.4T引擎起步跟肉，速度起来后就有劲多了，优缺点很明显。
其实低配的2.0T的途岳的体验最好，动力不错很完美，再者就是配置很丰富，要知道凯迪拉克XT4的动力不错，配置高，很受年轻人喜欢，2.0T的大众途岳开起来就是那种感觉，畅快淋漓，尽管并不是小钢炮那么的激进，那种感觉是1.4T途岳没有的，21万元落地其实买高配途岳也挺好的，低配车大多数地方买不到，轮毂看起来很揪心，高配车最后就比低配车贵几万元，这个得看个人，而90后年轻人大多数都喜欢配置丰富的。
根据楼主的目标车系，小编觉得还是可以考虑一下日系同级别的SUV-本田CRV。毕竟这两台车的定位都是城市SUV，而且在紧凑级SUV的销量上，CRV也只是稍比榜首—哈弗H6逊色一些而言。
途岳是和CRV都是紧凑级SUV。在空间上，个人有不同的乘坐姿势习惯，所以不会对空间进行点评，但是途岳的后排地台高，如果是满载五人的话，中间乘客的坐姿就比较难受，而且后排的座椅靠背也不能调节，而CRV的地台平整，还能进行一定幅度的调节，如果楼主需要照顾后排的乘坐体验的话，这是个需要考虑的问题。
在动力上的表现，CRV的动力比途岳的强上不少，在起步的时候比较平稳切动力充足，加速的时候油门灵敏，车子提升也比较迅猛。途岳的话，在动力上比较弱上一些，但是也足够在日常使用，不过起步阶段会比较肉，但是途岳搭载的双离合变速箱没有以往的顿挫感，这对于消费者，是非常好的一个体验。
就操控方面而言，CRV的刹车不够线性，在前端的制动效果不明显，后面会比较突兀，而途岳的刹车就比较灵敏。
在配置上，双方都用最低配比较的话，CRV的整车配置会比途岳的多一些，而且全系标配全景天窗，而且相对于途岳，CRV更照顾后排乘客的乘坐舒适度，CRV后排出风口的配置，在和冬季的时候，都给到更好的舒适感。
整体而言CRV是相当途岳来说，更加推荐于楼主购买的车型。
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