帝豪ev450详细参数？
级别：紧凑型车
发动机：120kW(电动机)
动力类型：纯电动
综合最大功率(kW)：120
综合最大扭矩(Nm)：250
变速箱：1挡固定齿轮比
长×宽×高(mm)：4631×1789×1495
轴距（mm）：2650
最高车速(km/h)：140
官方0-100km/h加速时间(s)：9.3
帝豪ev450车主真实评价？
帝豪EV450可以看做是EV300的升级产品，前脸依旧是家族式水滴涟漪式的前进气格栅，内部采用了封闭式的处理以彰显其新能源的身份。车身三围（长宽高）：4631/1789/1495mm，轴距2650mm，标准的一款紧凑新乘用车。尽管在外观上保持了很大程度上的相似，但其在内部的升级绝对算的上是“大尺度”。
帝豪EV450在内饰、配置和空间部分的表现，整体给我的感觉这是一款真正可以用作全家出行的车型，无论内饰材质、做工还是配置的丰富程度，都和汽油版车型基本没有差别，而人性化的空间设置令这款车型的实用性大大提升。在乘坐舒适性和空间实用性方面，帝豪EV450已经证明了它的实力。
EV450搭载一台最大输出可达120kw的永磁同步电机，综合续航可达到400km，而在80km/h的情况下最大续航可达到450km。在国内的现阶段的
紧凑型
电动轿车
市场，已经远远超过同级竞品。在2017年，吉利电动轿车的累计销量达到了2.1万辆，超过了
，排名第5位，作为一个后起之秀，这个成绩可以说非常不错了。
补贴后13.58万元起，帝豪EV450值得买吗？
不请自来，我是EV大聪，关于您这个问题，您有兴趣问，心里肯定是对这个车有想法，所以大聪给您整理出方案，购买到性价比相对较高的车型
吉利帝豪EV450自今年二月份上市以来销量不俗，以其不错的内外饰设计与性价比较高的最终售价，于上市首月便斩获北京市场电动车销量冠军，而随着吉利集团旗下曹操专车的正式上线，也让帝豪EV450身影的出现概率急剧增加。言归正传，这款终端售价13.58~15.58万的紧凑型是否值得消费者考虑，而哪一款配置具备更高性价比？
吉利帝豪EV450主要特点：
吉利帝豪EV450基本介绍
一个拿补贴的行业，本来就是利运少的，如果拿补贴去买消费品，还得看对自己的行业运作有没有影响。另外得看自己是否能承受消费。还得看有时间消费吗？行业的成长与壮大，更需大量资本运作，生于忧患，而死于安乐，过早追求享受，会把坚强的意志磨灭。
作为中国自主品牌新能源汽车的引领者之一，比亚迪长期以来在新能源汽车方面就是处于领先地位，旗下的新能源汽车也是销量颇佳，2017年的时候也是销量第一名，作为主打车型的插电式混动版秦也是销量不错，特别是在营运车细分领域销量表现良好。而这次随着吉利帝豪推出帝豪EV450，比亚迪也随之有所动作，紧随其后推出了秦EV450，这是EV300的升级产品，升级到续航450km之后意味着不仅仅可以满足城市用车需求了，甚至于远距离出行也是可以覆盖的。
外观方面秦EV450的差别和EV300不是相差很大，主要是在前脸部分进行了优化设计，进气格栅换成了“大嘴”模样，显得更加时尚动感。同时整车设计的比较圆润，车身侧部和尾部与EV300的差距不是很大。看起来与比亚迪的速锐有些类似，但是大灯的配置远超速锐，前LED行车灯配合透镜大灯使整车看起来犀利有神，后面的组合灯是贯穿式的，看起来也比较有档次一些。
eu5和帝豪ev450怎么样？
eu 5和帝豪ev 450质量可以。在前脸部分，两款车型均采用了取消了进气格栅的设计方式，不过北汽新能源EU5明显更加吸引人，尤其是由镀铬装饰条连接的前大灯组和“C”字形的日间行车灯，给这款车带来了足够的气势。
而在灯光光源上，这款车采用的LED光源在点亮后非常醒目。吉利帝豪EV450在前脸的设计上则显得有些平常，并且这款车的前大灯组采用了卤素光源的远/近光灯，只是其日间行车灯为LED光源。
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