bmw1,bmw1系列

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宝马1系初学开车的基本步骤?

第1次开宝马车的步骤是通过遥控打开车门,坐在驾驶室位置上系好安全带,左脚踩住刹车第1次开宝马车的步骤是通过遥控打开车门,坐在驾驶室位置上系好安全带,右脚踩住刹车。右手电去启动开关。

气动起来带转速低于1000以下的时候,将档位从P档换至D档,然后松开刹车,轻踩油门,缓缓驶出。

号称最便宜的宝马1系,其性能到底如何?

诚谢邀请!本人从事二手车多年,希望大家多多关注!

bmw1,bmw1系列-第1张图片-立方汽车网
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你这个问题太大了,因为1系有分国产和进口的,而且按排量又分1.5T和2.0T和3.0T(M140i),2.0T又分高功版和低功版。所以我就按照两个排量的车型做个分析:

一。1.5T 宝马近几年新推的低排量三缸发动机,136匹的马力,220牛米的扭矩,匹配6挡手自一体变速箱,拖动1.3吨多的车还不算吃力,初段加速稍有迟滞,转速上去后,动力还是比较畅快,发动机声音有点吵,怠速启动抖动明显,很多车友吐槽说是小型拖拉机,稳定性方面还无法考量。操控方面,小方向盘的手感很不错,而且指向精准,底盘很扎实。

二。2.0T 2.0T分两个版本,低功版(192匹的马力,280牛米的扭矩)和高功版(231匹的马力,350牛米的扭矩),匹配的都是8速手自一体变速箱,动力反应迅猛,随叫随到,有种大马拉小车的感觉,百公里加速分别为7.5秒和6.8秒,驾驶乐趣十足。宝马1系虽然车小,但继承了宝马出色的操控性能。方向盘指向特别清晰,底盘沉稳,刹车灵活,完美的人车合一的感觉。

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希望以上答案对你有点帮助,有什么新车二手车问题,欢迎关注私信我!

国产的1.5T三缸机性能。。。满足通勤可以了。

但是说百公里加速6.8秒的 BMW 1系顶配 用的是2.0T高功率版。

bmw1,bmw1系列-第3张图片-立方汽车网
(图片来源网络,侵删)

售价31.75这个钱完全能入手3系2.0T了。

说这么多的意思就是有钱买国产1系不如上三系。

追求性能要看进口一系好不好。

国产的三缸机还是前驱车。

现在的最后一代进口性能1系好歹是后驱 还有电子档把。

题主上2.0T就能好好玩了。毕竟这个车重带来更好的灵活性。

如果是顶配M140i 那简直叫犯规。3.0T的直列六缸机头

宝马1系有好多款,下面配图2008款3.0自吸二门跑车128i,最大马力230,最大扭矩271破百6.6秒,玩家收藏品

2015款1.5T三缸两厢118i,后驱8AT国外喝咖啡专用小钢炮,最大马力136

2020款国产三厢120i,7挡双离合前驱,1.5T三缸,最大马力140,好用不贵

这台车尺寸和17年前E46差不多,值得购买!

宝马the1什么意思?

宝马THE是指宝马的一款车型,包括THE3和THE7,以THE7为例:全新宝马THE7的外形有着明显的变化,格栅增加了新款7系整个前脸的面积,把前脸高度增加了50mm,显得整台车的气势更强。

主动格栅启闭功能依旧保留,为新款7系的发动机热管理和空气动力学特性贡献力量。

宝马THE7的前大灯轮廓更加扁平,六边形日间行车灯带进一步简化,让它的“眼神”变得比改款前更锐利,同时保留了激光远光灯、全LED光源。在内饰方面,全新宝马THE7对行驶体验和内饰豪华的豪华程度都做了提升。

宝马1系,奔驰A级,值得买吗?

宝马1系是一款紧凑型车中实力相当强劲的车型,仰赖它别具一格的外观构型,让车主钟情于高颜值车型的要求得到极大满足。所以,宝马1系名气一向很不错。这款车的外在颜值,看着整体车比较长,线条愈加平顺一点。前车头给人焕然一新的感觉,摆脱了以往的古老死板,LED大灯炯炯有神。溜背的车尾,也是动感十足,令我非常满意,轮毂比较运动,后视镜外形也漂亮,车型整体线条顺畅。归纳来说,虽然是一款紧凑型车,但是正脸看上去还是比较宽裕的。再看内饰表现,方向盘真的很有豪车的感觉,中控层次分明,高端大气上档次,而且仪表很科技感。特别是做工特别精湛,一改以往宝马的形象,直逼高档车,座椅配色也很显档次感的,也比较好打理,双缝线的处理也显得豪华感挺强的。整体上看,宝马1系相当适合我对内饰的审美。讲到空间这点上,乘坐空间表现较为可观。宝马1系在车体尺寸上的参数为4456*1803*1446毫米,自己是180厘米的个头,身材也是属于偏胖类型的,但是在宝马1系里面完全感觉不到拥挤。因轴距长度有2670毫米,不影响第二排人员伸腿,最后排坐三个高个子也不成问题。关于储物空间,车内的储物格还是多的,可以放许多小东西,周末带着家人出去旅行,后备箱的大面积也是妥妥的让人很放心。

时髦动感、美观大气是奔驰A级传递给每位车友的第一视觉感受,无论是从哪个角度来说,都相当有设计感。前脸家族式的中网造型设计,极具特色,尾部设计简洁大方,几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。侧面的视觉效果最佳,是全车颜值的一大优势,时髦的轮胎造型让奔驰A级年轻的气息跃然纸上。奔驰A级的内饰设计让我看到了设计的专注与用心。中控造型进行重新设计,比起老款更加的时髦,软质材料遍及所能接触的地方,细节处理很恰当,方向盘和中控屏造型新颖,质感较好。客观地说,奔驰A级的内饰设计和材质用料在同类车型中均属上层。至于空间方面,定位为紧凑型车的奔驰A级并没有很卓越的表现,整车长宽高数据为4622*1796*1454mm,轴距也只有2789mm,比起几个竞争对手奥迪A3、宝马1系,奔驰A级的车身数据并无太大优点。而实际乘坐感受上看,奔驰A级的高度仅为1454mm,造成头顶空间狭小。后一排将就容纳3人,但仅限瘦小身材。前后排腿部空间也比较狭小,时间长了会腿部发麻。总而言之,奔驰A级的空间表现让部分购车者难以接受。

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