11年的马6，2.3高配，七万多公里，五万多可以买吗？
马自达6可是一款经典神车，当时的销量很不错。11年应该没有2.3的排量呀，按题主的问题先回答吧。11年的马6肯定是值五万来块的，到底值不值得，要从几个方面去考虑。
- 车况。这个车况决定价格，检查车的发动机变速箱是否正常，是否有过大事故，小搽小碰不影响，结构性损伤就不值得了。可以用软件查询维修保养记录，有些记录不完整的就要会看车况了。
- 看看车辆的实际公里数，毕竟九年的车才七万多公里，这就需要认真检查了，除非记录很完整。对看车不懂的，可以用一种软件读取变速箱的数据就清楚了。
- 后期整备费用。车子到手是否需要重新整备，喷漆、翻新、维修保养等整备需要花多少费用，这都是买车该有的成本。
如果从三个方面去看都没问题，花个5万小买还是值得的，加上保险五万五就可以了。
不过此车要是2.0排量那就完美，2.3的排量油耗车船税都不便宜，五万多块选择的车型太多了，九年十年的车都差不多，完全可以再好好选择。
买车卖车关注我，省钱省时间！
很高兴回答您的问题！说实话，不存在能不能买的问题。第一我告诉你这个价格对于一个二手车商来说肯定是有点贵的，但是作为我们自家用车来说，只要你去市场上对比，不要贵的太离谱都可以接受，毕竟你是自己开的，不是用来倒卖赚钱的，当然有更便宜的最好，前提是保证车况。 看一下这台车的情况，7万公里，9年，平均一年1万不到，那他的公里数比较值得怀疑，建议可以找专业的评估师检测一下车况，然后查一下4s店的保养记录，以防万一，毕竟汽车属于大件。只要车况没问题，手续正常过户，车子就可以买。价格方面能砍价就砍价，马6在当年也接近20的价格，现在才5万，不管市场价在多少，作为家用车来说也很划算了。而且它的可玩性挺高的，就是油耗好了点，不过这个车以后再卖也比较好卖，市场认可度还算可以的
03年马六还能开吗？
2003年的马自达6车型还是可以开的，没有任何的问题。
马自达6车型是马自达公司推出的一款运动型的家用轿车，在国内市场上生产销售的时间是比较长的，这款车型引进到国内时间的是比较早2003年的时候所使用的马自达6车型采用的是2.3升排量的直列4缸，自然吸气发动机动力还是比较强劲的，而且油耗不高，百公里在9升左右。
2003年的二手马自达6值得买吗？
2003年的二手马自达6不要买了。因为18年过去了，该车性能下降，车况也差，操作系统也不灵敏，安全风险大，所以，还是去买马自达新车好，就是借车贷也合算，新车外观漂亮，内饰豪华，空间大乘坐舒服，逢年过节去走亲访友也有面子。所以马自达二手车2003年款式不要买！
2003年的二手马自达6车型值得购买。
马自达6车型是比较神奇的存在，从进入国内市场以后，很多年没有进行改款，所以03年的车型和13年的车型基本上没有任何的外观区别，通过外观方面并不能够完全的看出车辆的年限，这一点对于二手马自达6车型来说是一个优势。
另外马自达6车型从设计的理念上看，完全倾向于运动驾驶的感受非常的出色，燃油经济性也很好，二手的车型没有经过重大的交通事故维修保养得当的情况下，03年款也是可以购买的。
03年的马六1万六值得买吗？
15年以上车龄的马自达，评估价应参考电瓶车。
老旧车辆的评估价如果在车龄10年左右，正常评估会存在比较大的悬殊，然而车龄大于等于15年基本没有争议，即使是豪华品牌汽车也都是废铁价。而且马自达汽车本就是低端日系车中的二流，市场占有率较低且品牌形象较差导致保值率很不理想，16年车龄的马自达六多说值两三千，看一看下面这组图。
图一：马自达6保值率曲线
图二：各级排放标准时间区间
在2000~2005年之间是最低标准的国1排放，虽然早期马自达使用的是欧洲排放标准（欧III），但是欧标和美标并不被认可，实际结果一定以真实检测结果为准。而日系车在排放与油耗方面善于作弊，所以2003款的马自达六实际检测结果或是国2或是国1。然而不论结果是1还是个2，这些车面对的结局只有两种：被黄标，被报废。
没有其他的可能性了，一旦汽车被黄标则等于“预备报废”，因为黄标车在诸多城市都会有非常长的时间段在主要城区禁行，甚至有些城市的高速出口都不允许黄标车驶入，这些车只能游走于城郊农村乡镇，想要进城只能“夜行”，这种车有啥意义？至于报废不用多解释，国三汽车在部分城市已经开始了引导性的提前报废，国1~2的汽车只是在等待“宣判”而已。
所以即将面对报废的03年马自达六理论上花钱入手就是不值，不论支出的费用是几千还是几百。因为入手前也许没有报废但入手后很有可能接到通知哦，如果用车地没有是汽车提前报废补贴的话，这台车按照五大总裁金属评估报废只能补贴几百元；想要拆车买配件也是行不通的，按照汽车报废相关条例的规定，私自拆解处理或销售赠与报废车，一旦被发现可处罚20000元。
还有选择这台车的意义吗？真的喜欢的话建议2500元左右当买台电瓶车算了，再高的话还真不如买电瓶车，这种二手车定价1.6万得问问BBA是什么心情，这车主把这车留到下个世纪估计才能升值。
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07年马自达6轿跑2.0，两万八值得入手吗，有何建议？
您好，我是蜜獾淘车的W，很高兴为您回答这个问题。
精品车的情况下，2.8万还是值得购买的。
无重大事故，发动机工作良好，无泡水。
二手车一车一况一价，尤其年份比较老的车型，维修整备这块要合计合计。
1.颜值担当
当年一上市，外观时尚圆润，吊打其他同级别的车，一车难求，卖的超级火爆。
2.动力够用，操控好，弯道高手，东方宝马。2.0+5AT ，也靠谱。
3.油耗10个左右。
后期维修保养也便宜
4.空间一般，噪音有点大。
总结:
车况精品可以购买，重点看发动机机舱，是否渗油漏油？因为买这款车的消费者，大多数还是比较暴力驾驶的。
希望能帮到您。
经典马自达6，也是我很喜欢的一台车。这车我去年卖了5台，我给你分享下我的个人经验，仅供参考哈！
首先，我觉得如果车况精品，这个价格我会入手。买年份老车型，车况最重要！
马自达6这款车不用多介绍了，曾经也是一代神车，操控著称，弯道小王子，改装潜力股！马自达6轿跑，是掀背式的，自带尾翼，中网和普通也不一样，以现在审美去看，我没觉得一点老气，反而越看越好看，运动感十足。
当然最经典难得的一款还是那台2.3手动轿跑，毕竟我曾经拥有。哈哈！
07款2.0轿跑也很不错，发动机没有太多毛病，就是容易渗油，换个气门室盖垫也便宜，变速箱也是5速手自一体的，变速箱有个通病，壳体容易磨损，很多老马6车主，已经完美解决了，拆变速箱加装定制铜套，发变也就这些问题居多，其它没什么大毛病，其它的一些小问题也不必太在意，什么容易脱漆，车窗失灵，我觉得对于这个年份的，也没有必要在意。
所以，2.8万入手这台车我觉得很合理，有句行话，买老马自达6的，都是懂车的！
有关老马自达6，还有不懂得可以，关注我！
怎么说呢，车是好车，就是年头有点太老了，两万多块钱还行，最起码是B级车，当年提车也20多万，这车我开过，比现在的新款强多了，买这车就不能考虑油耗了，只要机器没毛病，没有大撞水泡，还可以，
我曾经开过四年05款马6 2.0，所以我觉得我是最了解的，首先价格方面，先不说车况我觉得还能压一点因为也快15年车了，你自己或者找会看的找找问题价格应该还能谈。
然后二手马六这个车有一些车系通病，首先一个发动机鸡脚非常容易损坏老化，坏了特征就是车发动时振动很大，开起来和热车以后好一丢丢但也不行所以肯定要更换，换完感觉换了一台新车感觉，其他的像减震器也容易渗漏，看车况适时更换，别的就都是基本的了五油三水，火花塞我那个车还换过点火线圈，和前后氧传感器空调节温器都换过因为空调曾静不好使了。
说这么多你也别被吓到，车况都不一样你的车不一定有这些问题，再一个我用车喜欢把车收拾的好好的，自己开着也舒心，马六不错的车，好的地方操控好，造型我喜欢音响好bose的，其他的嘛缺点费油，我那个还是四速前进挡，希望对你买车有帮助。
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