手动刹车原理,手动刹车原理图

汽车的手闸（刹车）和脚闸（刹车）工作原理一样吗？

脚刹全部是液压的，作用于全部四个轮子，当然，如果你是前盘后鼓的配置，前轮作用会大一点。

脚刹由于是液压的，力量大，效果好，但是由于是液压的，万一液压系统出现故障，就会出现刹车失效的情况，更重要的是，液压系统只有在发动机工作的时候起作用，车停着，脚刹也就没啥用了。轿车手刹没有液压，而且只作用于后轮，不作用于前轮，其结构跟自行车刹车差不多，是一根钢丝之间拉到后轮刹车上，这种装置结构简单，不依赖于液压系统，不需要发动机就能工作，故障小，是作为液压脚刹的一种备份，也就是说，一旦你开车时候发现液压失灵，你还能用最原始最可靠的手刹来做最后一道防线。正是由于手刹不依赖于液压系统，所以一般手刹又用来停车后防止车辆滑动，这一点特别是对手动车非常重要，因为手动车停下后离合器松开，不用手刹的话车很容易滑动(自动车用液力变矩，手刹在停车的时候，视情况也可以不用) 。

手动挡发动机制动是怎么回事？

发动机制动，是指利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。

制动原理

发动机制动，也就是“拖档走”－－挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。区别于离合器制动、刹车制动、驻车制动等。

因为变速箱的存在，也就是不同的档位“变速比”是不同的，档位越高变速比越小。举例：在正常行驶时，挂一、二、三档时发动机每转100圈，车轮分别转5圈、10圈、20圈，而车轮周长为常数，所以档位越高，单位时间完成的距离越长，即速度越快。

发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。

在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑

电子刹车片与手动刹车片区别？

电子刹车片和手动刹车片的区别在于控制方式。电子刹车片是通过电子控制方式实现停车制动的技术，而手动刹车片则是通过机械式手刹拉杆来进行停车制动。  

从原理上来说，电子手刹和机械式手刹没有什么不同，它们都是通过刹车盘和刹车片产生的摩擦力来实现停车制动工作，但电子手刹采用的是电子控制方式，而机械式手刹则是机械式。

1 电子刹车片与手动刹车片有一些区别。
2 电子刹车片是由电子系统控制的，它通过传感器感知车辆的速度和制动力度，然后自动调整刹车力度。
而手动刹车片则是由驾驶员通过踩踏脚踏板来控制刹车力度。
3 电子刹车片的优势在于它可以更精确地调整刹车力度，提供更稳定的制动效果。
它可以根据车速和路况实时调整刹车力度，提高刹车的安全性和稳定性。
而手动刹车片则需要驾驶员凭借经验和感觉来控制刹车力度，可能存在一定的误差。
4 此外，电子刹车片还可以与其他车辆系统进行联动，例如防抱死系统和车身稳定控制系统，提供更全面的安全性能。
而手动刹车片则相对简单，没有这些智能化的功能。
5 总的来说，电子刹车片相对于手动刹车片来说更智能化、更精确，提供更高的安全性能。
然而，电子刹车片的成本可能会更高，需要更复杂的维修和维护。
因此，在选择时需要考虑个人需求和预算。