丰田锐志参数配置？
丰田锐志是一款豪华型车，其参数配置包括多项智能安全科技，例如先进的安全气囊系统、后视摄像头和盲点监测等。车内还拥有高级音响系统和舒适座椅，为驾乘者提供舒适和愉悦的体验。车辆性能卓越，搭载2.0T或2.5L发动机，最大输出功率达到180至207马力，对于喜欢快速行驶或长途旅行的人来说是不错的选择。
丰田锐志是一款豪华轿车，车身长度达到4.9米，此外还具有宽敞的内部空间。其标配2.0L和2.5L发动机，最大输出功率分别为123kW和152kW。同时，丰田锐志还配有8速手自一体变速箱，以及前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂系统。内部配备有10.3英寸的大屏幕，采用驾驶员集中控制系统，允许驾驶员控制车辆和车内设施（例如音响和空调系统）。此外，它还可以提供自适应巡航控制、盲点监测、全景倒车影像等功能。
新款丰田锐志什么时候上市？
根据丰田官方消息，新款锐志将于2021年底正式上市。这款车型将采用全新的设计语言和更加先进的科技配置，配备了丰富的驾驶辅助系统和智能互联功能。同时，新款锐志将提供更加高效节能的动力系统，包括混动和纯电动版本，以满足不同消费者的需求。这将是一款极具竞争力的中高级轿车，将会在市场上掀起一股新的时尚潮流。
丰田锐志会重新上市吗？
目前尚无明确消息表明丰田锐志会重新上市。虽然有传言称新一代锐志或许会在未来推出，但丰田似乎没有对此进行确认或否定。值得注意的是，丰田最近更注重电动化以及环保方面，在未来的产品线中也将聚焦于这些方向。因此，即使重新上市，丰田锐志也可能会面临一些调整，以适应市场需求和制度规划。
丰田锐志已经停产了，想买个二手锐志做代步工具，你认为值得购买吗？
我觉得作为代步工具的话买辆二手锐志不划算，但是具体选择还看自己。
1、行驶感受
作为代步车锐志绝对能带来很不错的行驶感受，V6发动机还是后驱的，前双叉臂悬挂后五连杆，还带可变阻尼减震，6AT变速箱平顺而稳定，行驶品质很好。
2、油耗
锐志并不算油老虎，但是总的来说油耗不算低了，毕竟排量在那里放着呢，如今都在追求低碳节能，这车的油耗没有优势，但是人们对车的要求并不一样，有些人仅仅是代步，有些人追求更好的质感，为此多花点油钱也是值得的。看自己需求。
3、排放
目前市场上锐志国四和国五的最多，排放升级太快了，昨天还觉得高大上的国五车在某些地区马上就不能注册上牌了，所以现在买车新车国六好点，二手车最起码要国五吧。但是锐志国五车都没开几年，二手车价格不会低，不划算。
4、发动机
锐志的V6发动机相对来说比较老了，大缸径短行程，高转速区间发力很猛，低转速区间没有太大亮点，但是胜在平顺性，换挡顿挫感基本不存在。但是现在很多车即便是4缸机器也能做到很好的平顺性，所以我觉得如果只是日常代步没必要为了平顺性而选择6缸机。但是往后去想买V型布局的多缸机怕是没希望了，为情怀买单也可以理解。
5、空间
锐志车型在丰田历史上已经走过了12代车型，第十一代锐志是一汽丰田引入国产的真正意义上的第一款B级车(皇冠价级别更高些)虽然已经停产，仍旧挡不住这款2.5L后驱车在二手车市场高溢价高保值率的趋势。
在二手车市场上，十一代和十二代都有大量车源。之前的车型年代久远，且都是进口车型，二手车源几乎没有。
两代车型的区别在于，十一代车型外观偏圆润(俗称姥姥锐)，空间不大，主要优势在操控性能以及改装潜质。有很多汽车发烧友和车评人都会买这一代锐志，做专业的汽车改装。十二代车型外观更大气，车身数据更大，空间更大，反而抵消了上一代车型在性能方面的优势。这一代车型才算真正落地，成了名副其实的乘坐用车。
十一代锐志车型05年上市，10年停产，发售的五年时间内，市场销量还可以，所以现在二手车源还是很多的。以姥姥锐(请原谅我老是情不自禁的想起它的外号)中期车款(08年出厂)为例，十一年左右的车龄，二手车报价在8-10万，部分车况好的，还有超过十万的报价。
十二代锐志车型10年上市，17年停产，7年时间内多次小改款，外观总体没有太大变化，二手车市场车源主要都集中在这一代车型上。以14款（14年出厂）为例，五年左右的车龄，二手车报价在16-18万，甚至部分15款车源给出的报价，将近二十万。
我们来看下这个价格怎么样。姥姥锐年代久远，暂且不说，重点来谈谈12代车型。锐志停产之前，2.5排量在售车型有六款，价格区间在20.98万-27.48万，主力的销量配置是菁锐版（22.98万）和尚瑞版（24.28万）。二手车还能卖出近二十万的高价，就问你，锐志二手车卖这个价保不保值？即便是看姥姥锐，十来年的车龄，还敢卖十万，就问你值不值？
总结
不管是哪一代锐志，保值率都是非常高的，买个二手车代步，还是非常合适的。空间够用，操控也不错，品质还过关，不需要太操心后期维护。关键是，如果你觉得不想开了，想卖掉，二手车残值高，车辆买卖价格高，使用成本算下来非常低。
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