大通MAXUS的汽车质量怎么样？
大通MAXUS汽车质量比较不错
由于大通汽车集团在研发和制造汽车方面，具有领先的生产技术和全球先进的设备，整个生产线的每一个环节都严格监控指导，并且每款车型都经过多项测试和验证
另外，大通汽车集团致力于提升全车品质和技术水平，该品牌提供专业的车辆服务团队，包括预约维修、故障查询、精品选购、道路救援以及维修保养认证服务，同时还支持一站式预约购车服务，从而保证客户一站式管理，解决任何售前、售后服务问题，也帮助大通MAXUS车主提升车辆使用中的体验和安全性
大通MAXUS是中国大通汽车集团旗下的一款商用车型，车型涵盖了MPV、SUV、轻客、面包车等多种车型，适用于不同的商用需求。总体来说，大通MAXUS的汽车质量较为稳定，具有以下优点：
1. 强大的动力和稳定的性能：大通MAXUS搭载的发动机具有较强的动力输出和稳定的性能表现，能够满足商用车的需求。
2. 舒适的驾乘体验：大通MAXUS采用了较为舒适的座椅和悬挂系统，能够提供较为舒适的驾乘体验。
3. 宽敞的空间和多样的配置：大通MAXUS车型空间较为宽敞，可根据商用需求进行多种座椅布局，且可选装多种商用配置。
但同时也存在一些缺点
大通MAXUS的汽车质量一般般大通MAXUS的汽车质量相较于其他品牌存在一些问题，主要表现在细节方面的做工不够精细、易损件寿命较短等问题
不过大通MAXUS的汽车价格相对较低，性价比还是比较高的
如果你要追求舒适度、耐用性等方面的特点，建议选择其他品牌；如果追求价格实惠，大通MAXUS还是一个不错的选择
大通MAXUS的汽车质量总体来说还是挺好的，外观与时俱进，高端大气上档次。尤其是大通G10多次被指定为重要国事活动用车，而且大通MAXUS的汽车在澳大利亚ANCAP测评中获得五星安全标准评级。
售价86800元起，上汽大通MAXUS G50如何竞争别克GL6？
谢谢邀请，大通G50与别克GL6有些“说得清、道得明”的关系，缕清这层关系后应该会明白定位差异。
别克汽车属于上汽通用合资品牌、大通属于上汽旗下的自主品牌，上汽所谓自主研发的技术如知名度较高的15E4E·1.5T直喷涡轮增压发动机基本与LFV相同，2.0L4E·2.0T直喷发动机也有“说”是别克曾经的技术，除了两台主力机型以外还有Li6·1.3T这台与别克同款的直列三缸多点电喷发动机。
发动机了解之后只需要看变速箱，手动挡不多介绍重点说明自动挡，自动变速箱里SH25D7·7挡干式双离合是上汽旗下国产及合资品牌共用的入门级机型，SH36D6·6挡湿式双离合为15万级及以上四缸发动机或某些合资品牌三缸动力匹配的变速箱。
核心部件看过之后看具体车型
别克GL6使用Li6·1.3T三缸发动机变速箱匹配6T45·6挡手自一体（通用），车身尺寸4692*1794*1626、轴距2796mm，整备质量平均1.45吨左右。车型定位属于紧凑型车、在MPV车型中基本属于小型车，勉强不算小马拉大车。
大通G50手动版使用Li6同款发动机匹配6挡MT，车身尺寸4825*1825*1778、轴距2800mm，整备质量平均1.55吨左右。车型分类属于中型车、在MPV车型中属于A+级，使用三缸1.3T显然是小马拉大车了。
大车小排量在需要动力时需要发动机更高转速去获取更大的扭矩，需要更长时间的扭矩输出才能达到合理的车速，所以这种匹配是非常不合理的；不过G50手动版毕竟价格低，两个版本分别为8.68、9.18万，可以看做是GL6的商用版、实用型或高级面包车。
大通G50自动版使用15E4E·1.5T发动机，仅论发动机在喷油技术、节油策略和匹配合理程度上都要比GL6的Li6高一级；不过为这个发动机匹配的变速箱，上汽旗下的自主品牌往往使用7挡干式双离合比如荣威MG全系这次加上大通，而合资品牌里至少通用旗下还有迈锐宝这种车使用了同款发动机匹配6AT。
简单的理解是1.5T·7DCT是概率性不故障，顿挫异响一定会出现、高温保护导致断开动力的频率全看路况；而1.3T·6AT则是概率性故障，三缸发动机噪音大、震动大且在两三年后会更明显，但还不至于在用车过程中频繁出现问题，6AT变速箱在升级后稳定性也非常高，可以说选择GL6只是要忍受后期的NVH变化，选择G50·1.5版本是在挑战修车的耐心。
G50·1.5T使用同款发动机变速箱可以参考上汽旗下其他车型，可以确定的说没有一台同总成的车是省心的，故障率之高令人咂舌。所以G50不需要与GL6竞争，最多手动版算是GL6的补充但并不适合家用；自动版也是真有勇气定价，官降三五万可能会有些不好意思，不过GL6也是官降2.5万左右才拉起一些销量，大通G50算什么呢？
题外话：G50、GL6两车对比能不选择都不选择，10万左右推荐宋max，13~15万之间推荐瑞风M5或东风CM7（侧滑门），15万以上一步到位选择GM8、20万以上建议GL8。
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