东风本田十代思域被召回后，性能明显下降，油耗明显升高是怎么回事？
召回后，4儿子店给思域更换了暖风水管和变速箱热管理水管，重新升级了ECU和TCU，首先来说更换硬件就是就是为了让发动机快速升温，会导致冬天暖风热的慢，到冬天肯定深有体会，后期还有可能对变速箱造成影响。
软件方面升级了发动机和变速箱的控制程序，为了抑制机油增多，肯定是要吧思域的动力数据降低，这样的话才能够保证发动机内气缸压力变小，汽油才不容易顺着汽缸壁流入曲轴箱。变速箱更改换挡逻辑也是提高了换挡转速，为了让发动机升温快。
这样的改变必定会失去原有的完美调教数据，所以动力降低和油耗升高是顺理成章的，本田为了抑制机油增多，真是不惜一切代价。
主机厂对您这款车的召回肯定是因为设计上存在缺陷，并且影响到安全问题。如果是设计中发动机、变速器的软件缺陷，那么通过软件升级是能够解决问题的。如果升级是为了调校软件数据来弥补硬件设计的缺陷，那么肯定会影响使用中的实际工况。你可以去咨询一下本田的技术人员，看看问题到底出在哪里？如果恢复原来的软件版本，估计需要你签字的，因为完成召回的数据在国家质检总局都有备案，个人不愿召回也是需要自己承担后果。
确实，我也是思域车主，在召回之前我的油耗在6个油左右，现在是7个油了，明显感觉比以前耗油了。至于动力方面，因为我只是上下班代步，并没有感觉到有多大差异。至于空调方面，没有召回之前我的空调也是正常的，只不过在召回之后可以感觉到同样的档位，吹出的冷风可能大了一些，但是总体来说并没有什么改变。至于后续还有什么变化，还有待观察
题主是南方还是北方的？？如果是北方的就忍忍吧，毕竟现在调教是让发动机温度迅速升高，蒸发水蒸气。对机油增多还是有好处的。
我是南方的，自己去检测和4儿子店检测都没有增多，所以我不打算去做那个召回。
在CRV刚刚爆出机油的时候，我就分析过，本田这款1.5T发动机，只能招回修改程序，就会出现动力下降，油耗增加情况，我直接怀疑今天本田1.5T马力不足，因为使用了新的程序，只是怀疑，面前没有证据。现在你的车动力下降，油耗增加，你只能接受，没有其它办法可以解决，除非更换发动机。
本田思域油泵召回原因？
1 本田思域油泵存在召回问题。
2 原因是由于油泵设计问题导致油泵内部零件磨损，从而引起燃油泄漏，存在安全隐患。
3 据悉，本田汽车已经展开召回行动，对召回车辆免费更换油泵，并对相关车主进行安全提示和维修建议。
同时，车主也可以登录相关网站查询自己的车辆是否受影响。
本田思域油泵召回的原因是由于召回的车型在生产过程中，由于制造工艺或部件质量问题，可能存在油泵叶轮缺陷，导致油泵异常噪音、动力下降、无法启动等问题，存在安全隐患。
据本田汽车公司官方发布的消息显示，这次召回将涉及到2018年3月22日至2019年10月31日生产的思域车型，涉及中国大陆地区约14万辆车。
本田汽车公司将为相关车主提供免费维修服务，以消除安全隐患，为车主提供更安心、安全的行驶体验。
是由于燃油泵叶轮制造过程中树脂成型条件不完善，导致燃油泵叶轮树脂密度不足。叶轮可能会在燃油的影响下膨胀变形，干扰燃油泵壳体，导致燃油泵工作不良，无法及时给发动机供油。
在极端情况下，发动机可能会在车辆行驶时熄火，这可能会造成安全隐患。
十代思域怎么看要不要召回？
十代思域是否需要召回取决于车辆的具体问题。如果车辆存在安全隐患，或者存在对驾驶员或乘客产生伤害的潜在风险，则需要召回。有关车辆召回的信息通常由汽车制造商或监管机构发布，请及时关注相关信息，并根据指示采取相应的措施。
这样的看法主要还得按照实事求是的态度去进行处理，首先要确定发现问题的是局部性还是普遍性，普遍性肯定要召回，其次是要看确定性还是不确定性，不确定性，肯定必须召回，因为是否会造成后续的影响，存在着不确定性，确定性是不会有影响的，同时还要看购买者的普遍要求，如果有要求，应该召回，如此等等
判断十代思域是否需要召回需要根据其具体情况进行评估，需要考虑以下因素：
缺陷的严重性：评估缺陷是否会对车辆的安全或性能造成重大影响，并确定缺陷的潜在危害程度。
缺陷发生的频率：确定缺陷在车辆上出现的频率，以及是否存在普遍性问题。
车辆的数量：评估受影响车辆的数量，以及缺陷对消费者整体的影响范围。
召回的成本：考虑召回车辆并进行维修的成本，以及与缺陷造成的潜在损害相比的成本效益。
召回的影响：评估召回对车辆声誉的影响，以及对消费者信心和满意度的潜在影响。
根据这些因素的综合评估，汽车制造商和监管机构可以决定是否需要召回车辆。
2023本田思域召回是什么原因？
2023年本田思域召回是因为发现了一些潜在的安全问题。具体来说，车辆可能存在发动机故障以及制动系统问题，可能会导致车辆在行驶过程中出现故障，增加了事故的风险。为了保障消费者的安全，本田决定进行召回，对受影响的车辆进行检修和维护，以确保车辆的安全性能。这也是本田一贯严谨态度的体现，对消费者负责的表现。
2023本田思域召回的原因是：发动机电子控制单元（ECU）设定原因，极端情况下可能出现车载诊断系统（OBD）历史信息被清除和故障灯熄灭条件与轻型汽车污染物排放标准的要求不符，存在不合理排放风险。
召回的原因是，相关车辆由于发动机电子控制单元（ECU）设定原因，极端情况下可能出现车载诊断系统（OBD）历史信息被清除和故障灯熄灭条件与轻型汽车污染物排放标准的要求不符，存在不合理排放风险。
东风本田召回30万辆思域，对此你怎么看？
好事啊，对于广大思域车主来说，无异于“天亮了”，再也不用担惊受怕，现在有官方的召回了。
虽然一直以来，本田车多多少少有点小缺陷，比如大部分车底盘单薄，隔音较差，但是由于其出色的空间设计和良好的可靠性（特别是发动机、变速箱这种大件），本田在国内的口碑一直很好。大家虽然调侃买发动机送车，但其实是最本田发动机的放心。
所以即使本田比较比较落魄的时候，上一代思域、飞度都买不动了，仍然有雅阁、CR-V撑着销量。而当本田一旦拿出产品力比较突出的车型，比如这一代的思域、冠道等，大家仍然蜂拥而至。思域这么短的时间，在产能不足、经常加价的情况下，仍然能卖出30万辆。
这一代本田的热卖，说明在中国本田的“信仰”不输大众。而大众之前最火的时候，途观烧机油、速腾断轴都曾闹得沸沸扬扬，现在本田火了，发动机又出这么大的质量事故。而且这些车都有一个特点，就是加价！加价排队买一辆有质量缺陷的车，这是为什么呢？这个问题还是值得思考的。
说实话，怎样看意义都不大，厂家的召回计划已经明确了，其实我更关心思域车主，他们才是最有话语权的，思域车主如果可以接受，我们就是处于看热闹的心态对待，但是，继CR-V后，本田又一次决定召回思域，还是说明厂家非常重视的，也体现了Honda世界品牌的精神！
本田CR-V召回声明
我们简单回顾一下本田机油事件，2018年年初，多家媒体曝光了本田CR-V机油问题，原因是发动机机油出现乳化、增多现象，随后多地车主开始维权，2018年5月16日，本田正式宣布启动CR-V召回计划，然而，在2018年4月份，国内最权威车辆质量问题车质网显示，十代思域同样出现该问题，还是那台1.5T发动机，且思域首次杀进投诉榜前十名，甚至涉及到了UR-V车型，只不过，5月份启动的召回计划，只针对CR-V部分车型，对于涉及的思域车型，并没有明确规划，期间机油问题思域，只是免费到4S进行检测，问题车辆将免费更换机油，以解决眼前问题，幸好是没让车主等太久，针对思域机油问题的召回方案终于实施！
本田思域召回声明
与CR-V完全一致，Honda此次承诺的包修包换，主要的零部件清单如下：曲轴、主轴承、连杆、连杆轴承、活塞、活塞环、活塞销、气缸盖、凸轮轴、气门、气缸体等共计十几项，那么，这也是问题重点关注的，以上所有的零配件，都属汽车发动机的主要部件，如果更换、维修，是不是需要对发动机进行拆装？
一旦对发动机进行了拆装，会不会影响其性能，遭遇大修后发动机后的汽车，保值率方面大幅度降低，这个损失谁来承担？如果拆装后还是存在问题，是不是需要反复拆装？这些问题都牵动着涉及问题CR-V和思域车主的心，首先保值率下降是在所难免了，我倒是认为，买车就是为了开的，保值率暂且放下，那么，如果拆解后引发的故障，或者拆解后仍存在问题，反复拆装车主会不会接受，这才是最重要的。
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