荣威科莱威有eco模式吗？
目前，荣威科莱威汽车没有专门的ECO模式，但该车配备了ECO功能，可以通过切换该功能来实现降低油耗和减少排放的目的。切换ECO功能后，车辆的动力输出将会有所降低，加速和行驶速度都会有所降低，同时车辆也会更加注重节能环保，生态科技的理念。因此，虽然荣威科莱威没有专门的ECO模式，但通过切换ECO功能，也可以达到类似ECO模式的效果。
荣威科莱威优缺点？
荣威科莱威的优缺点如下：
环保：荣威科莱威电动车采用纯电驱动，零排放，对环境无害。在如今全球环保意识日益提高的背景下，符合了这一趋势，为倡导绿色出行提供了有力的支持。
经济高效：荣威科莱威电动车的充电成本远低于燃油成本。对于大多数消费者来说，这将大大降低他们的日常出行成本。此外，由于其高效的电池性能和低能耗，荣威科莱威电动车的续航里程也足以应对大多数日常出行需求。
时尚设计：荣威科莱威电动车的外观和内饰设计都充满了时尚元素。它的设计风格独树一帜，令人眼前一亮。无论是年轻一代还是追求个性、时尚的消费者，都可以满足他们的审美需求。
舒适性较差：荣威科莱威的底盘悬架设计得比较简单，采用的是扭力梁悬架，因此无法提供较好的缓震性能，在非铺装路面行驶时，会产生比较大的车身共振，经过减速带等颠簸路面时，车身也会有明显的跳动。
起售价偏高：荣威科莱威的新车售价高达6万元，而同级别的五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin(糯玉米)等竞争车型的起售价才3-4万块钱，相对来说科莱威的竞争力就稍显不足了。
外观设计缺乏亮点：两座的微型车主要受众都是年轻人，而年轻人最关注的往往就是车辆的外观了，和竞争对手相比，荣威科莱威的外观造型只能用平平无奇来形容，甚至有不少网友吐槽它像老头乐。
隔音效果差：由于荣威科莱威只是一台几万块钱的小车，车身比较单薄，其隔音效果几乎聊胜于无，在日常行驶过程中，在车内可以明显地听到来自车外的各种噪音。
空间表现一般：受限于车身尺寸大小，荣威科莱威的空间表现让它只能是作为一台日常代步工具，后排局促的空间基本上只能让小朋友或者是青少年坐，平时更多是将其放倒以拓展后备箱的容量。
科莱威4座和小蚂蚁哪个好？
奇瑞小蚂蚁更好。
奇瑞小蚂蚁对于一天跑五六十公里以上的重度汽车使用者、有高压充电条件的用户，会比较适合；如果只是纯粹的上下班代步，每天的路程在30公里左右。
作为纯代步汽车，两者都是四座车型，五菱宏光MINI EV车长2.9米，奇瑞小蚂蚁车长3.2米，乍一看可能觉得奇瑞小蚂蚁的空间表现会更好，但其实奇瑞小蚂蚁多出了一个小小的后备箱，实际的车内空间表现两者是差不多的。
科莱威2座改4座会影响什么？
科莱威2座改4座会影响过年检！
科莱威后排不能加座，车辆座椅的数量和布局都是不可以改变的，即便是到车辆管理部门备案也是无法通过的，擅改车辆内部结构及用途属于违法改装行为。
公安机关车辆管理部门在年审中一旦发现违规改装，会要求车主恢复原状，因此改装之前还是要向车管所咨询一下
荣威科莱威怎么样呢？
荣威科莱威还可以。科莱威CLEVER作为上汽荣威旗下首款微型电动车,上市以来略显低调,不过刚上市在10月份就杀入前十榜单,成绩倒也算是有个不俗的表现。300公里的续航,官方指导价45900元,实际终端售价只有35000元。前段时间刚上市的2021款科莱威CLEVER只有EV360全能版这一款车型,NEDC续航里程302km,整车尺寸3140/1648/1531mm,轴距2000mm,两门两座车型。
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