什么字母代表国产车？
奇瑞新LOGO以一个循环椭圆为主题，由“C”“A”“C”三个字母组成，是Chery Automobile Company的缩写。奇瑞汽车常务副总经理郭谦表示，新的LOGO是伴随奇瑞全新iAuto技术体系平台的形象升级，也是对奇瑞在消费者心中品牌形象的一个升级。问及是否评估过更新LOGO以及对全新iAuto技术平台的传播投入，郭谦认为这就如同一场投资，具有风险，而真正的成功与否还需要市场和时间的考验。
国产车标志之一汽
中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”，英文名称为FAW, FAW就是第一汽车制造厂的英文缩写， 央企成员，国有特大型汽车生产企业。中国一汽视觉识别系统的核心要素，以“1”字为视觉中心，由“汽”字构成展翅的鹰形。经过六十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一，曾经连续8年蝉联世界500强
为什么感觉一些国产车的车标如此难看？难道没有想到过用中国传统图腾做车标的吗？对此怎么看？
不止车企，国内大多数企业还未走上国际市场，不明白VI标识对于自身企业形象的展示和宣传作用，比如海尔，是从最初在国内使用两个孩童图标转变到面相世界的英文字母HAIER。很多时候看似简单的LOGO图标却能够深入人心。
奔驰宝马高贵也主要是高售价定位，带来的固有偏见。假设把长安、比亚迪的车标挂在大众上从30年前开始卖。现在的你估计也觉得长安、比亚迪的车标高贵。
个人觉得大国产车品牌车标不好看的主要原因，是大众几十年来养成的偏见。
以上，我觉得自己买的长安车标很好看
宝骏的马头难看吗？比亚迪三个字母难看吗？长城的宝剑头难看吗？吉利六块腹肌难看吗？一汽1字难看吗？……其实都还马马虎虎。主要问题是国人还没有认可国产车，如果有一天国人认可了国产车，车标都不是问题。
中国传统图腾都有点复杂，龙、凤、麒麟等等都不适合做车标。
先入为主罢了，毕竟绝大多数合资品牌都是从小看到大，再难看看多了也就不会觉得难看了，其次是因为品牌价值效应的缘故，价格越高人越会忽视产品的缺点，甚至在一部分人眼里会变成优点，合资品牌虽然近些年价格一再下探，但是早些年刚进入内地市场价格都是天价，这也是很多国人尤其是中年人执着于大众的原因
这其实无关当代车企吧。很多车企的创立都在几十年前，在那个年代，模仿成风，比如奇瑞，长安，吉利，比亚迪这些现在如日中天的车企，他们的车标都是在那个年代模仿出来的，因为在一个特殊的历史时期，模仿比自创更能够很快的创造收益，而且，那时候设计师的创造能力也是很低的。到了现在，很多车企想要寻求改变，但是一时半会也变不过来，毕竟如果变化太大，就会丢失掉很大一部分的市场，很多人就不认这个品牌了，所以他们只能慢慢改，还有一个方法就是创新一个品牌并因此创新车标，比如领克的车标和魏派车标，看起来都是非常有创意的，还有比亚的王朝系列车标，国产车从外观到车标再到内饰和整车质量都在一步步的进步，速度不快，但有成效。
l开头的国产车车标是什么车？
一个l开头国产车的车标是长城旗下的WEY品牌，WEY的名字来自长城创始人魏建军的姓氏，WEY是长城汽车旗下的汽车品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌，旗下产品有VV7、VV6、VV5及VV7PHEV新能源系列车型。长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市，是中国汽车品牌，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。
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