汽车发动机参数哪个越大越好,汽车发动机参数哪个越大越好呢

ysladmin 9 0

汽车发动机排量越大,是不是马力越大?

你好,我是专门解答交通汽车相关问题的珠海交警。

针对题主问题先抛出答案:不是的。

为什么呢?我们先简单了解下相关知识。

汽车发动机参数哪个越大越好,汽车发动机参数哪个越大越好呢-第1张图片-立方汽车网
(图片来源网络,侵删)

什么是马力?

马力就是发动机的最大输出功率,也就是你油门踩到底的时候,输出功率的最大值。这里值得一提的是,在我们日常正常驾驶当中,发动机是不会达到最大输出功率的,哪怕有也只是一瞬间。

最大输出功率由什么决定?

汽车发动机参数哪个越大越好,汽车发动机参数哪个越大越好呢-第2张图片-立方汽车网
(图片来源网络,侵删)

最大输出功率=转速✖扭矩。从最大功率的计算我们就可以看出,最大输出功率,即马力,和排量是没直接关系的。所以并不是排量越大,马力就越大。

排量会影响到马力吗?

虽然说并不是排量越大,马力就越大。但排量会变相影响到马力,但不是绝对。毕竟变相影响马力的因素还有很多,例如活塞的行程,曲柄长度,曲轴转速,程序调教等因素。

汽车发动机参数哪个越大越好,汽车发动机参数哪个越大越好呢-第3张图片-立方汽车网
(图片来源网络,侵删)

综上所述,要对比两台发动机的马力,最好的办法还是亲自试驾!而宣传上的参数,就看看就好了。

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现在呢,不少人买车之前会查一些车型的资料啊,其中最关心的应该就是排量。没错,不可否认的排量是发动机和很重要的参数,但是不得不说很多人对她的误解也是很大的啊,今天呢,就来说一说。

首先参数表上面的马力到底是什么?我们在讨论一辆车有多少马力的时候,其实讨论的是它的功率啊,那如果你仔细看参数表的话,会发现上面标出的都是最大功率呢,所谓的最大功率呢,就是指节气门完全打开的时候啊,也就是你这个油门踩到底的时候。发动机的输出功率呢,会在某个转速达到最大值,这个最大值就是最大功率,而这个节气门完全打开时表现出的功率曲线,就是所谓的发动机外特性曲线啊,那这个就不细说了,否则呢,说到明天也说不完。

那咱们作为车主呢,只要明白,对于日常驾驶来说,发动机的最大功率只不过是一个数字啊。因为我们正常人很少有机会把发动机用出最大功率。即便有,那也是那一瞬间的事情,相反的,我们真正日常驾驶中所感受的动力感往往是来自于中低功率区间,当然最大功率呢还是很有意义,毕竟呢,它代表这台发动机的动力巅峰,哪怕只是一瞬间而已。

那么说到功率呢,就不得不说两个概念啊,一个是转速,一个是扭距。转速相信大家都很熟悉了,那么这个扭距是怎么理解呢?扭距的概念呢,有点抽象,发动机的活塞上下运动下端呢,会连有一个曲柄,曲柄会摇动曲轴。而扭矩,我们可以简单地理解为曲柄转动曲轴的力矩,他跟这个曲轴的半径啊,活塞的下行力以及活塞数量都是直接相关的,功率呢,也就是扭距跟转速的乘积,再结合之前说的最大功率的概念,就是说在节气门全开的情况下,扭曲跟转速会在某一时刻,乘出一个最大值,这就是最大功率,也就是我们常挂在嘴边说了这台发动机有多少的马力。

其实细心的人可能已经发现了这个最大功率的计算,从头到尾跟排量就没有直接关系,因此并不是说排量越大的发动机最大功率就一定越大。排量呢,的确会变相的影响扭矩跟功率,但不是绝对的啊,其他诸如活塞的行程、曲柄的长度、曲轴的转速等诸多因素,都会综合影响最大功率的数值。

哪怕是说同一款发动机只通过程序的调教也可以改变最大功率的数值,这就是我们经常听到通过刷ECU的程序,去改变发动机动力的表现。所以说呢,如果你想对比两台发动机动力呢,唯有亲身试驾。而宣传册上面的那些参数仅仅是作为参考就好好啦。

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谢邀。

要搞清楚“排量越大、马力越大”这个问题,我们先要给它定一个框架。某种意义上说,这个说法大多数时候是正确的,排量就像人的肺活量,肺活量越大的人,憋气憋得越久;排量/肺活量是前提或者起因,憋气时间/马力是结果。但我们要明白一个问题,马力的大小取决于多种因素:排量、调教、零部件等等等等…其中最重要的除了排量以外,还有一个重要指标,就是车辆的定位。性能车相较日常用车而言,会更注重动力,比如百公里加速等等,而决定百公里加速时间的更多是扭矩,马力在加速时显得没那么重要,因为马力决定的是最高时速而不是加速,这也解释了题主对1.3t的A级三厢车比1.6t的CLA马力更大的疑问。

在上世纪80年代中末期,日本的经济突飞猛进,老百姓手中有了钱,自然会想办法米西米西—买买买!由于经过房产的崩盘,人们对买房投资充满了担忧,这个时候买车当然成为了大家的第一选择,然而这个时候日本政府发现近几年车祸死亡率大幅增加,砖家叫兽们一致认为是汽车厂商的锅——你们的车动力太强了啦!出车祸就死翘翘啦!于是日本汽车界有了一个不成文的规定—280君子协议,既所有出厂的新车马力不得超过280马力,在这期间诞生了汽车行业无数的奇葩车型……其中的翘楚便是拥有5.0 v12引擎却只有280马力的丰田century,要知道这货可是对标奔驰S级的D级豪车!好比一身强壮肌肉的巨石强森对着你唱“世上只有妈妈好”😂自己体会(丰田:宝宝心里苦,但宝宝不说。)

除了以上所说的一些因素以外,由于全世界日趋严苛的排放法规,超级增压和涡轮增压也称为了香饽饽。在这两大黑科技特别是涡轮增压的加持下,发动机技术可以说是突飞猛进。所以综上所述,在一定的前提下,马力的大小完全取决于汽车厂商和工程师怎么调,排气量更多的意义仅仅只是参考而已。


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