宝骏510和奇瑞瑞虎5谁好？
肯定是奇瑞瑞虎5好了啊。
因为这款全新瑞虎5是出自T1X平台的第二款SUV车型，也是采用了concept β概念车的设计理念，整车的大灯造型和前进气格栅都是和概念车一样的，外观看起来十分的年轻，也比较符合现在年轻人的审美习惯，在尺寸上面这款车尾4338/1830/1645mm，轴距2630mm。
最近想买车，想买长安逸动或奇瑞艾瑞泽5，该怎么选？
试驾，看哪个顺眼买哪个，因为现在国产质量都半斤八两吧，艾5手动挡1换2磨合期是需要挂到空档再换2档，否则会有卡卡不顺畅的感觉，自动挡油耗偏高，至于逸动，我买车的时候论坛有反应轮胎异常磨损的问题，后来买了艾5就没有关注了，你自己再去论坛了解下吧，多看论坛还有什么投诉网吧，因为黑子他也不会无脑黑，总要有黑点才能黑的，哈哈，要会自己判断哦
我的第一款车就是长安逸动XT，15年的车，目前没有任何问题，六万公里了，整体来说还是不错的，现在在给我爸代步！我自己换别的了！国产里面长安的质量应该还不错，不过油耗挺高的！奇瑞的我没开过，不做发表！谢谢
推荐艾瑞泽5
首先:艾瑞泽5外观看上去更年轻运动，说白了就是好看，漂亮。而逸动相比看上去就老气多了。这点上估计大部分人都看法比不多。
其次:艾瑞泽5采用了1.5L和CVT的动力组合，省油，耐用。加上奇瑞一贯的较好的底盘调校。三大件上基本上没有大问题。所以用上去挺放心的。
最后:价格！价格！价格！目前艾瑞泽5有优惠，而逸动新车上市，价格暂时没优惠。艾瑞泽5青春版只要7万，性价比很高！
奇瑞的车发动机是强项，整车一般，艾瑞泽5动感时尚，科技感强，还算不错。而长安的车比较均衡，基本上已经达到了韩系车的水准，你见过大街上的出租车有长安逸动，但是你肯定没见过奇瑞的出租车。
再就是保值率，长安逸动肯定比奇瑞艾瑞泽5要好。
所以，如果我买，我会选逸动。
颜值和外观上面来讲的话，个人建议上长安，逸动，新款长安逸动，目前来讲配置方面比较高，在动力调教方面和售后方面，还算可以，各有各的优点，也各有各的不足，选择和空间方面来说逸动要高，新款移动内置的话，基本上见不到塑料感。萝卜白菜各有所爱，这个选择还是看你自己艾瑞泽五的话，内饰目前来讲没有新款的逸动好
吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5选那个更好？
这2款车都是各自品牌里相对比较卖座的车型。
下面我挑选了2款车型做比较。分别是帝豪2019款领军版1.5L CVT 豪华型（以下简称帝豪）以及艾瑞泽5 2019款改款 Pro 1.5L CVT 青春版（以下简称艾瑞泽5）。
两辆车优惠下，知道价格都在6万多。
车身尺寸，艾瑞泽5除了车身长度其他都占优。
动力方面，两车排量都是1.5L，最大马力分别为109、116，差距不是很大。
帝豪配备的是15寸的轮胎，而艾瑞泽5配备的是17寸的，显得更有诚意。
两车的车灯光源都是卤素，并且都有LED日间行车灯，但是帝豪带有自动头灯，在灯光这方面无形中就加分了。
两车都没有天窗，艾瑞泽5有提供选装包可以选装天窗。
辅助功能方面，两车都配有后驻车雷达，帝豪带有倒车影像，而艾瑞泽5就没有配备了。并且帝豪也配备了无钥匙进入跟启动、液晶仪表盘、行车记录仪、后排杯架、GPS导航、蓝牙/车载电话、后视镜加热的功能，这些也是艾瑞泽5没有的。
如果真的想买，去看看逸动PLus吧，不如加点钱买长安的逸动Plus更好
理由如下
发动机技术更加先进
最新的蓝鲸发动机，油耗低，1.4T实际油耗不到7个，帝豪做不到
动力和扭矩比帝豪的1.5L发动机强了不是一点半点，帝豪发动机技术有点老
变速箱好
长安的湿式双离合，是自主研发的，在国内的双离合变速箱的排名可以排到前三，吉利的CVT变速箱和他是没有可比性的
车身轻量化做的好
比帝豪轻了接近一百公斤，所以逸动Plus的各项动力性能更好。
您好！建议您选择吉利帝豪，关于奇瑞艾瑞泽5，这款车收到了很多关于变速箱异响、发动机异响、减震器异响的投诉。新款车型也收到了相关投诉，不建议您考虑。帝豪这款车内饰做工有了很大提高，底盘悬挂经过沃尔沃工程师调校后，操控与舒适度有所提升。如果对动力要求不高，1.5L发动机所提供的动力基本可以满足家庭日常使用。CVT变速箱在油耗以及平顺性上要好于普通自当变速箱。
评测瑞虎5x，配1.5T发动机+CVT变速箱，产品力怎么样？
瑞虎5X产品力较弱，销量偏低
2022年1-9月，奇瑞瑞虎5X的累积销量为26861辆，平均月销量不到三千辆。
瑞虎系列里的老牌车是瑞虎3&5，背着“小书包”的瑞虎3多多少少有些过时，销量差还是可以理解的；但是瑞虎5的设计感还不错，5X的设计还挺时尚，为何这辆车也会成为冷门车呢？也许主要原因还是初期的口碑比较差吧，该车的第一代车型和第二款用的自动变速器都是干式双离合，众所周知这种变速器的缺点很多，除了制造成本低以外再没有其他优点；所以瑞虎5X的口碑确实一般，而换代后使用的无级变速器也不理想。
先看价格，瑞虎5X新款自动版的指导价如下。
这是一个比较尴尬的价格。
因其自然吸气版本重合了竞品的涡轮增压车，比如哈弗M6和远景X6，其涡轮增压版本的价格还要高于这两台车；其1.5L的动力储备为85kw/143N·m，净功率83千瓦，1.5T的标准为115kw/230N·m，净功率为108千瓦；水平真的很一般，虽说入门级车大都使用进气歧管喷油的发动机，哈弗M6的1.5T其实还不如瑞虎5X-1.5T，但是远景X6-1.4T的水平是是相当的。
无级变速器会是瑞虎5X的硬伤，这种变速器有使用寿命短的缺点，其次则是最麻烦的“低温保护”；低温冷启动后的CVT不能直接换挡加速，必须原地热车以加热防冻冷却液，随后在用高温的防冻冷却液加热变速箱油之后才能正常换挡。低温保护会造成车辆冬季油耗飙升并形成过多的积碳，而且必然会影响车辆的用车便利性。
所以哈弗M6用的是没有低温保护的七档湿式双离合变速器，使用寿命是与AT相当的；远景X6使用的是6AT，这两台车的变速器有比瑞虎5X更有吸引力。
10万左右预算，奇瑞瑞虎5X值得买吗？性价比高吗？
10万左右预算选择瑞虎5X略亏
对比选项：
奇瑞瑞虎5x是一辆存在感不高但销量还不错的小型SUV，这辆车的车身尺寸为4358*1830*1670，轴距2630毫米，是标准的小型车；截止2022年四月，其累计销量为20868辆，在销量都不算高的小型车里，瑞虎5x的成绩确实不错，只是竞争力的下滑也是显而易见的，其四月销量同比缩减41.46%，累计同比缩减32.34%。
是什么原因让瑞虎5x的表现大不如前呢？
核心因素应当是发动机和变速器，这辆车有1.5L NA（自然吸气）的选项，五档手动版本指导价为7.89万，CVT自动版为8.89万；很显然这一版本是毫无竞争力可言的，因为以相同预算已经能选择到装备1.5T涡轮增压发动机，并且匹配湿式双离合或AT变速器的紧凑级SUV喽。
所以瑞虎5x只能看一看1.5T&CVT的版本，其动力储备为115kw/230N·m，水平中规中矩；变速器是万里扬的CVT，这种变速器有几个突出的缺点，比如传动效率低、使用寿命短，以及冷启动低温保护、不原地热车到符合标准是无法加速的。
瑞虎5x的水平就是这样，是否值得选择还得参考以下三辆车。
1.吉利缤越新款
标签： 奇瑞瑞虎5
