思域车钥匙阿库拉换电池？
本田思域汽车钥匙电池更换教程：首先，在车钥匙背面三分之一处会看到一条缝隙，用一字螺丝刀找到缝隙撬开车钥匙盖，打开车钥匙盖后，取出电池，装入准备好的新电池，将电池正极朝上放置装入，盖回车钥匙盖，这样就完成了车钥匙电池的更换。
名字带阿 的车？
阿尔法.罗密欧 alfa romeo《意大利》阿斯顿.马丁 AstonMartin《英国》阿库拉-本田www.acura.com.cn/acuranewsite《日本》阿斯卡利http://www.ascari.net/《英国》阿尔宾娜http://www.alpina-automobile.de/《德国》。
闲来无事，今天聊聊丰田埃（阿）尔法商务车。
阿尔法在日本是很多用作政府高层/国会议员/外事接待等官方高端场合的商务车，也是很多会社社长/私企老板/顶流明星的出行座驾。尽管阿尔法有很多档次可供选择，排气设计从2.5L到3.5L,油电混合，价钱也从400万日币到近800万日币不等，但在阿尔法品牌及造型加持下，它仍然是普通民众梦想拥有的高端MPV。
阿斯顿马丁
阿斯顿·马丁（Aston Martin） 汽车总部设在英国盖顿，阿斯顿·马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁（Lionel Martin）和罗伯特·班福特（Robert Banford）。
1923年莱昂内尔·马丁（Lionel Martin）驾驶自己制造的赛车在阿斯顿·克林顿山举行的山地汽车赛中获胜，为了纪念胜利，1923年他把公司改名为阿斯顿·马丁，车标采用了Aston Martin两个单词的第一个字母“A”和“M”作为组合，并使用圆形设计，意味着马丁希望阿斯顿·马丁的赛车能够在各项比赛中取得圆满的胜利。
开一辆讴歌（阿库拉）是一种怎样的体验？
没开过这款车，自己的是英菲尼迪QX70，但是对于日系三大豪华，只想说质量、品控、装配确实技术过硬，日常开起来省心，然后就不得不说一下保值率问题，英菲尼迪，讴歌的车，比起雷神克萨斯，保值率真的很惊掉下巴，掉的不是一般快，深感不解，消费者的保值理念到底是咋形成的，难道不应该是好开，问题少吗？
听说是换壳子本田，本田支撑不起高端品牌。讴歌可能是唯一没有量产v8的所谓豪华车。日系两个大哥雷克萨斯，英菲尼迪都有全套引擎，尤其英菲尼迪v6v8全部沃德大奖背书，英菲尼迪也是日系沃德发动机大奖获得次数最多的，超过奔驰，看看GTR 实力就知道了，地标最强v6，没有之一，原厂GTR nismo版本才是真正战神2.7秒，国际大赛都是这个版本挣得的荣誉战神称号，小白都以为改装的才强，殊不知原厂nismo赛道版才是至尊！而GTR 背后大佬就是前身为skyline 的英菲尼迪。
讴歌我是不会买的，日系豪华看雷克萨斯和英菲尼迪，全系引擎和全套车型的全线豪车品牌，除了雷克萨斯和英菲尼迪，类似的其他全线豪车品牌还有奔驰，林肯，凯迪拉克。论发动机技术不谈销量，超豪华品牌不算，个人认为前四位豪牌，英菲尼迪，奔驰，宝马，雷克萨斯。
个人观点，仅供参考。
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