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威马新能源汽车ex5值得买吗？

值得买。

威马EX5 400 即客行版搭载一台永磁/同步前置单电机，电动机的最大功率为160KW，最大扭矩为225N·m，官方给出的百公里加速时间为8.3S。续航方面，新车采用三元锂电池，支持0.5小时充电80%，慢充8.4小时，支持液态冷却电池温度管理系统，纯电续航里程403km，百公里耗电量14.1KWh。

这款新车的综合表现能力比较不错，外观造型时尚，属于耐看车型，内饰比较简约但配置功能都没有缺席，403km的续航也能满足日常家用代步

紧凑级纯电动SUV又一力作，北汽新能源EX5竞争力如何？

对于现今市场上的电动汽车，大众消费者最看重的两个指标是：续航和售价

北汽EX5官宣综合工况续航415km，等速续航最高520km。

其竞品车型比亚迪宋EV500等速续航500km，有消息称其工况续航也超过400km。再加上新一代的比亚迪元EV535已经公布工况续航410km，等速续航535km，两款车都与北汽EX5所差无几。

北汽EX5的续航能力并非特别突出，而且在电动汽车应对在使用中续航缩短的问题上也没有什么新的技术保障。所以北汽EX5的推出最多只能标志着北汽新能源SUV在2019年起正式进入400km工况续航时代。

在上市发布会上，北汽EX5公布其补贴后售价16.99万-19.99万。

此价格相较于比亚迪宋EV500的18.99-21.99万略低，但比比亚迪元EV535补贴后11-14万元的预售价格高出了不少。

虽然北汽EX5和比亚迪元EV535并非是直接竞争车型，但我们清楚比亚迪元EV车型的销售量是要远高于比亚迪宋EV车型的。这也证明了大众消费者对于现今的电动SUV市场更倾向于相对便宜的紧凑型SUV。

对于宣传的高智能等方面，其实并非是消费者买车的必选条件，有更好，没有也无伤大雅。单从以上的续航和售价两点来说，北汽新能源EX5竞争力只能说是一般，个人并不看好其未来销量会有大的爆发。

北汽EX5试驾感受如何？值得入手吗？

巧了，我开此车有8千多公里了。整体感觉不错，400公里的电量没有里程焦虑，加速极快，并线超车不在话下。自动驾驶的功能也可以。比汽油省多了。只是急加速时，往前冲得有些漂，如同大马拉小车。值得拥有。

我本人的座驾就是北汽EX5，北汽EX5的车内空间设计的非常合理，没有拥挤的感觉，后备箱容积也非常大，内饰方面也很考究。但我最看重的还是北汽EX5的续航能力，工况续航达到415km，等速续航达到520km，在同级别的SUV里遥遥领先。

威马EX5测试，传言高级跑车基因设计是真的吗？

这台车的竞争力还是非常不错的，价位亲民，续航能力强，都是它的优势，加上创始人沈晖在汽车界的影响力，让其在汽车制造业领域有先天优势，威马EX5由70%的汽车行业，加30%互联网行业人才集成，这些人均有着乘用车制造的基础，这样背景下的企业，制造出的产品我个人认为还是比较放心的。